Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Strelban

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      254

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя Strelban

    1. Strelban
      Feofan, а что на разъеме диагнозы в свободном состоянии и когда сканер связь теряет? Не поленись, сними подторпедник водительский, бардачок и посмотри все ли там пристойно. Может, там клубок змей намотан аля старлайн
    2. Strelban
      Цитата: Сообщение от mavr07 Блоки менять не нужно. Перешивается моторник под мкп. Пример лучшее враг хорошего, на драйве товарищ и так катается)
    3. Strelban
      Глюканул браузер что-то. Я подключал на октавии халдекс 4, соответственно и второй датчик уровня, все завелось само после того как 22-й блок определился и закодировался АБС. В адаптации приборки ничего не менял, как была в поле "number of fuel sender" 1 так и осталась, но в измеряемых появились данные потенциометра и пересчет в литры.
    4. Strelban
      .....
    5. Strelban
      Цитата: Сообщение от Александр_68 Ну вот как Вы себе представляете,что может добавить тепла в зону ног? шерстяные носки могут)
    6. Strelban
      Цитата: Сообщение от A-YD Его смущает "короткая" индикация спирали. Часто на потрепаных дизелях разборки со свечами накала завершаются замером компресии. Я б с него начал при отсутствии кодов неисправности и проблемах с запуском "на прохладную".
    7. Strelban
      A-YD, загляни в тех.док раздел, там по edc15 есть данные. И сам вопрос, долгий запуск, что-ли, у 10-летнего дизеля?)
    8. Strelban
      wenas, поменяли челу-то мех? Он ведь под утиль идет))
    9. Strelban
      turic, хорошая тема по насосфорсуночным дизелям есть на vwts.ru. http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=180836 Групп для обозрения там не много, но выводы можно по ним делать. Нагрузка дизеля (кондей, электропотребители) это впрыск, смотри что с BIP регулированием происходит Также здесь в тех док разделе я как-то размещал немецкий документ по EDC15.
    10. Strelban
      Ты с вилками поаккуратнее туда-сюда). Они взаимно блокируемые, можно две передачи одновременно включить и уже не выключишь, пока стопоры не подымешь.
    11. Strelban
      ladan, да ты чего удумал-то? Весьма ценный ресурс и построение удачное. Его б наоборот дополнить свежими моделями.
    12. Strelban
      Учитывая популярное для ранних 2,0FSI не желание запускаться зимой и ухищрения их владельцев на этот счет в стиле "резистор на ДТОЖ через кнопку" стоит внимательно просмотреть проводочку на предмет вмешательства в нее.
    13. Strelban
      Жгут над стартером достаточно пошевелить, глядя на температуру ОЖ в измерениях. На Т5 это больное место.
    14. Strelban
      Ну вот, пересрались на ровном месте( Хоть бы кто автора темы спросил, на кой ему там что-то сливать, окромя масла.
    15. Strelban
      Полагаю, что провод от мехатрона до бортнетса P/N (interlock) сигнал. Бортовик на нем держит плюс, который мехатрон замыкает на массу при разрешении запуска. Отличная блокировка стартера для не штатной сигналки, кстати, т.к контроля этой цепи нет.
    16. Strelban
      Цитата: Сообщение от Evil Genius При этом ошибок нет вообще никаких - проверял и сам VAG-COM/VAS, так и у официалов/неофициалов. Так как неисправность плавающая, никто ничего толком сказать не может, грешат либо на селектор, либо на мехатроник. В измерениях БУ рулевой колонки видно состояние концевика F318, в измерениях мехатрона виден статус interlock и на разъеме короба он также присутствует в чистом виде. Это проверяли?
    17. Strelban
      Цитата: Сообщение от Sergun062 Полетел блок АБС (c esp) 1К0907379AD Гольф 5 2008 tsi, на приборке горят три лампы - АБС, ЕСП и ручник мигает. И что же, есть полная уверенность, что поможет замена блока? Хотя бы заведомо живой подтыкался?
    18. Strelban
      Какой же это эксперимент, если есть мануал. Специалисты за апгрейд деньги берут не просто так. Халява и помощь в технических вопросах ни разу не синонимы.
    19. Strelban
      В сервис все же придется ехать. Даже если в результате многократных заглядываний под капот и вопросов "что может быть?" все же удастся найти сгнивший от антифриза разъем Т14 за левой фарой, то восстановить оный можно только прямыми руками с некой оснасткой p.s. С насосом скорее всего и не было проблем, я солидарен с Игорем)
    20. Strelban
      Искры нет, а питание на катушках есть?
    21. Strelban
      Дилер и расскажет, что там пропадает до ноля
    22. Strelban
      На разъеме n75 что именно пропадает, опорное напряжение или минусовое управление?
    23. Strelban
      Цитата: Сообщение от djighit Хорошо, что не предлагают снять всю обшивку на предмет наличия следов аварии и самопальных скруток проводов Как раз это и есть самая достоверная проверка. Разумеется, не весь салон дербанить, но как минимум до пиропатронов подушек добраться стоит. На сканер уповать не стоит, явные косяки стараются убирать заранее. Проверку понравившейся машины лучше доверить сервису, а не на стоянке жалом водить.
    24. Strelban
      Да харош вам, еще фотки багажника со стрелочкой не хватает) я девушке совет даю, как от переживаний избавиться.
    25. Strelban
      Он там есть и под ковром в багажнике)
    ×
    ×
    • Создать...