Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    dimstr1

    Новичок
    • Публикаций

      324
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя dimstr1

    1. Фаетон совсем другая тема. Обратись http://www.auto-bk.ru/forum/user/11079-www23/ Совместно с ним меняли кесси на бентли, очень помог
    2. Можно и еще дешевле, два кусочка поксипола. Только наша задача - починить авто, а не обмануть.
    3. неужели так необходимо переводить на русский "balans" и "fader". Больше на 310 переводить нечего.
    4. 1.Проверь 6-контакнтый разъем под фильтром. Проверь питание "+","-". "масса", "CAN-шину" на самой рейке. Если все исправно читай п2. 2.Ехай к диллерам, поговори по челевече, заплати за диагностику и тебе, возможно, заменят рейку по куланцу. Отзывных акций по рейкам нет.
    5. Неужеле тебе одного пина хватит?
    6. Для блока 3AA 937 087 нули-норма, для блока 3C8 937 049 нет. Смена блока и другая кодировка.
    7. Cопротивление мотора 3 Ом - это норма и не принимай маленькое сопротивление за неисправность. Если пишет сбой изоляции, то нужно проверить провода на целостность и повреждения изоляции. Думаю в проводах и найдешь проблему. После ремонта обязательно выполнить базовую установку.
    8. Это GOLF4, а не Passat4, у него иммо в щитке и без щитка не заведется. Варианты шнурков уже подсказали. А иммо может быть как 2, так и 3, тут уж точно-только ТС нам скажет
    9. Хоршая фраза: "Поиграться с тормозами". В "Русскую рулетку" тоже можно поиграться, а смысл какой?
    10. Так для интереса, а что адаптировать собрался? Вроде все необходимое в VAS-PC есть.
    11. Ты его разбери до основания и поймешь, что его можно собрать не правильно. При положении руля прямо, датчик должен показывать '0' и показания меняться от 0 в - и+ одинаково
    12. Внизу, в красном поле, выбираешь номер канала, затем "apply", в правом окне появляются выбранные каналы и стрелка вправо.
    13. Без замка зажигания однозначно не обойтись. Куда-же ключ вставлять
    14. Ну почему не заказать? Можно и неориг. Купить, только возникнет новая проблема, чем их прописать.
    15. Лучше на разборе мотор возьми и ксенон отключи.
    16. C номером ошибки зайди на росс-теч и почитай. Левый ксенон палит блоки стеклоочистителей. Отключи мотор и замерь напряжение лина, должно быть около 12 в
    17. C годом а\м не ошибся? Было подобное, правда не на VAG, подвисала контактная группа, но при этом ломало стартер и маховик. Не представляю, как можно кататься со стартером в зацеплении с маховиком и после этого без последствий завестись. А ошибка фиксируется, когда подается команда на старт и не видятся обороты ДВС.
    18. Так пока мех. установку не выполнишь база не запустится. Честно говоря подобного ниразу не было. Притирку в один заход выполняешь или несколько коротких тест-поездок? Может побольше паузы делать?
    ×
    ×
    • Создать...