А AUDI\SKODA\VW уже не интересуют??? Неужели нашел доступы??? Через какие каналы планируешь добираться до серверов???
Поделись хоть немного информацией. Тоже интересует доступ к AUDI
Вы привыкните к тому, что никто никому ничего не должен. Если есть подсказки, значит хорошо, если подсказок нет, значит нужно разбираться самостоятельно путем проб и ошибок, сравнением и подбором.
Опыт работы целого концерна, думаю, перевесит опыт работы каждого из нас. Посему если написано в инструкции менять, значит надо менять. Хочешь сэкономить деньги клиента - ради Бога, но это будет на Вашей совести.
Ну а зачем по этому поводу бодаться. Есть протокол, есть сомнения, написал дисс и сиди жди. Ты не обязан никому ничего доказывать, протокол сказал заменить блок, значит заменить. Неуверен-под кинул заведомо исправный, неисправности ушла, следовательно не исправен блок. Что там внутри не твоего ума дело. Многие знания, многие проблемы.
Ну а с другой стороны ты как опытный диагност должен понимать , что активация стрел не приводит к неисправности подсветки также как и Хилл асист не увалит блок. Отписывая блок нужно умерить свои знания и действовать строго по протоколу, возникают сомнения, тогда звонок клиенту и предупредительная беседа.
Я дико извеняюсь, машина 13 года и идет разборки блоков и перешивка процев, ЗАЧЕМ???. А\м должен быть на гарантии. На рейки почти 100% куланц. Почему не к дилеру, а такая самодеятельность
Как-то заморочился подобной проблеммой и не нашел никакого обновления, в том числе и онлайн (только что запрос в ТСЦ не писал). В итоге беда была в чипованном блоке, после установке стока все встало на свои места.
Имеется ввиду то, что свечи покупаются по вин номеру авто, а не которые подешевле. Если введете в ETKA VIN авто, то получите конкретный номер свечей, устанавливаемых на машину. Тоже самое касается и БУ ДВС и, естественно, прошивка в нем.
На конкретный тип КПП идет конкретный мехатроник, разница в расширении номера(4 знака после основного номера). Хотя ставили для тестов и с другими номерами, правда не надолго, до недели. В идеале искать со своим номером.
C приборкой на Пассате-проблем нет, она без иммо, а каким боком Тигуановская приборка с чужим VIN, PIN, SC, MAC и ключами прописалась-непонятно, да еще и в онлайне .
Блоки ДВС также можно использовать БУ. По поводу замен компонентов иммо есть таблица применяемости.
ТО ТС : Чем блок ДВС адаптировал? Возможно нажал нету кнопочку. Пробуй вручную переписать VIN и поновой адаптировать.
Это зависит от прибора, от его возможности перезаписывать прошивку. Я свой обновил (старый двухплатный) проблем нет. По поводу работы с VAG группой, то нет лучше чем VAG-COM + VAS-PC (или ODIS).