Кодировку посмотри в старых логах и ее забей. В базовых параметрах выбери "ввод в эксплуатацию компрессора", а затем "адаптация крайних положений заслонок"
Вот не поверю, что блок сам по себе взял и раскодировался. А по ремонту - нужно устранить эти три ошибки соответствующим оборудованием (закодировать, провести процедуру запуска компрессора и базовую установку)
Мехатрон является частью иммо, подкидывать БУ не доводилось, поэтому возможность привязки не подскажу. Было пару подобных залетов при обновлении ПО, но оба раза удавалось согласовать замену.
Ошибок по обогащению смеси нет? Бензин в масле не пугает? Так скоро через край выливаться будет. Заведи машину, прогрей и на ХХ покажи 1 и 32 канал измеряемых
Дмитрий, ты думаешь здесь тебе дадут какие-то особенные советы? Сомневаюсь. Советы теже самые, что и на ОКТИ, проверять провода, смотреть параметры и делать выводы.
Ну что-то подобное я и предполагал. Да, онлайн не откатить, а на машине можно попробовать. Если прошивка родная, то попробуй на столе, с иммо проблем не будет.
На этой коробочке - плюс, минус, зажигание и к-линия. В момент когда он не выходит на связь это надо проверить. Хотя тоже склоняюсь, что не иммо виноват, симптомы не те.
"Синхронизация" - это некий промежуточный процесс между "работа" и "выкл". Повторюсь, что запуск произходит только из режима "выкл". После окончания синхронизации выключи зажигание минут на 15 и не заводя авто повтори попытку запуска. Должно получиться.