Александр_68

Цитата: Сообщение от dimstr1 Зря заказал. Сделал бы сначала обновление Дима привет, надо ODIS Е ставить, потом заплатить тому кто умеет удалённо это сделать, потом надо после обновы конфигурировать блок, нах нах.

Цитата: Сообщение от muxauji7 Сань, здорова. Кинь иденты блока, по началу там был гемор с софтом, обноляли. гляну... Миша приветствую.Машинку отправил на покупку копеечного динамика,ну год работало же прекрасно, как только мороз покрепчал сразу сдох. Будем менять если приедет.

Доброго времени суток всем. Приехал данный авто XW8ZZZ5NZKG217469.Пищит комбинашка и рисует что парковочный ассистент неисправен.ODIS подоткнул в 76 блоке висит актуальный код B107C12 задний динамик парковочного ассистента и сохранённый B10F512. Вопрос, решит ли проблему замена элемента H15 или только прошивка блока 76? И можно ли решить проблему настройкой парктроника в ГУ? Кто в теме подскажите пожалуйста.

Цитата: Сообщение от Zaebasto Ошибаетесь. Есть моточасы и в ВАГ группе. В коробках на туарегах и ку7, тигуанах гольфах.... Про MQB не скажу, не доводилось пока что глубоко их рыть. А предметно в каких группах смотреть?

Цитата: Сообщение от alex4284 IDE02093-MAS01944 - вот этот А если закрыть или открыть статусы меняются?

Цитата: Сообщение от zadolbalo всем спасибо.... Alex_k, за файлик тож спасибо.... цифры все почти как у меня...только 15 и 16 группы отличаются. вопрос ко всем - 236 группа - там значения плавают или неизменно стоят на холостых? а то на этой октавии плавает от 5,8 до 7, иногда улетает до 13..... Это УОЗ относительный,расчётный. До 13 градусов прыгать не должно,просто моторный пытается поддержать режим ХХ. Вот что его заставляет смещать УОЗ это вопрос! А обороты стабильно держит на ХХ или тоже подпрыгивают в такт с УОЗ?

Цитата: Сообщение от RiderX Пробовал не помогает. Gesendet von meinem SM-J710F mit Tapatalk Возле самого блока SRS пробовал резистор подоткнуть? Я даже в самом блоке резисторы впаиваю, 99% помогает выявить неисправность.

Цитата: Сообщение от starter19 Коллеги кто сталкивался с такой проблемой подскажите . Притащили ауди а6 1998 год 2.4 бензин, человек пробил поддон коробки акпп ,выбежало масло ,коробка завыла, гидроблок целый ,тест клапанов коробка проходит, ошибок по коробке нет. К чему готовить клиента 1) Полетел насос или ? Механическое повреждение АКПП. Насосу без масла тоже приходит трындец.

Цитата: Сообщение от AndreyLuganskiy Здравствуйте, подскажите что это за ошибка? 15133 ROD Попробуйте подключить ODIS и протестировать и тогда станет всё на свои места.

А может такое быть,что просто воздуха качнули в систему? Поэтому давление есть,а толку ноль,почему нагрузка компрессора маловата? Да систему бы перезаправить как положено.

Цитата: Сообщение от phil4ik Вопрос: Из-за чего эта ошибка? Машина в аварии не была. Не обязательно авария, стоит к примеру измениться клиренсу и приехали.

Цитата: Сообщение от phil4ik Я не вижу пока изображений. А какие параметры? Прямая дорога к дилерам если кратко.

Цитата: Сообщение от phil4ik Здравствуйте! Помогите понять что не так с ACC. Кидает эту ошибку и не работает Активный круиз контроль. Бампер снимал смотрел - с датчиком все ок. 00234 - Sensor for Automatic Distance Regulation Misadjusted. Требуется калибровка. У авто видимо адаптивный круиз контроль. ---------- Цитата: Сообщение от phil4ik Здравствуйте! Помогите понять что не так с ACC. Кидает эту ошибку и не работает Активный круиз контроль. Бампер снимал смотрел - с датчиком все ок. Тогда параметры радаров в студию! Вот так следует настроить радары системы ACC. https://www.youtube.com/watch?v=7c4s3wlRP3o

Цитата: Сообщение от electron1719 Пока смотрели только разряжение по этому датчику, оно колеблется в пределах -0,6 бар. Другие параметры пока не отслеживал, т.к. делаем поэтапно из-за того, что ошибка сразу не загорается. Разряжение во впускном коллекторе должно быть примерно 34 кПа на ХХ.

Цитата: Сообщение от adn1271 Датчики давления G31 или G71!?!? Мотор ЕА211, турбовый, с электрически управляемым аппаратом. Ведомый поиск неисправности!? Условия возникновения ошибки!? G31 датчик давления наддува никак в данном моторе не измерит разряжение во впускном коллекторе в задроссельном пространстве или я не прав?

Цитата: Сообщение от Vabis Остался только вопрос на что заменить ЭБУ левого вентилятора J-671? То что там стоит - отдельно не поставляется Только вентилятор в сборе и стоит около 700 евро , что как по мне дороговато для этой старой котлеты Проводку, разъёмы проверил для начала? На Юле продаются в Долгорудном почти новые 6500 руб.

Цитата: Сообщение от Vabis Левый расходомер кажет 0.6 г/с Правый 3.7 г/с Скидываю фишки с обоих- показания падают на 0 Меняю их местами - показания тоже меняются местами Нагрузка мотора как по мне велика для х/х - 30% с выкл кондеем Какие показания должны быть в идеале? Air mass metr разные на данном моторе так то. 0.6г/сек на ХХ и быть не может.

Цитата: Сообщение от Sleepee Сколько тут простите пустословия ужасного, чего не ожидал увидеть никак. Прошу Вас пожалуйста, если вы не знаете, чем мне помочь, не пишите ничего, вы никак не помогаете решить проблему. Я не великий диагност, но устройство автомобиля и двигателя понимаю, я тут не в атомном реакторе хочу разобраться, если автор темы знает в каком узле проблема, я бы мог провести как минимум осмотр этого узла на причину физических повреждений, так как относительно недавно у меня было ДТП. Да и опять же, вы не знаете в чем была конкретно причина комбинации этих двух ошибок, может там было все настолько элементарно, что никто не мог просто об этом подумать. Я зашёл сюда не демагогии форумские разводить, а как сказал ранее, узнать причину неисправности у автора данной темы, если он ее нашёл, не более. А по поводу хороших диагностов... На дальнем востоке европейских машин по пальцам пересчитать одной руки можно, кругом одна Япония, и никто тут не возьмётся за Ауди, я уже узнавал. А диллер, как я сказал ранее тут не компетентен абсолютно. Оглобля,отскочив от лба барина пошла на второй круг.

Цитата: Сообщение от Sleepee Как вариант посты, мне кажется, набивание вы. Я хочу узнать это не для того, что бы самому починить, а считать ошибки я уже считал. Я хочу знать в каком узле поломка, что бы приехать в автосервис, и сказать что бы мне этот узел поменяли. Что тут не понятного, я не понимаю? Вы если не можете ответить на мой первоначальный вопрос, пожалуйста, не пишите ничего в ответ, я сюда зашёл не спорить с вами, кто что может починить и какое оборудование для этого нужно, я зашёл узнать причину неисправности с которой столкнулся я, как и автор данной темы. Ну и для весточки население города Хабаровска 600 000 человек, вы плохо умеете гуглить. А печатаю я с ошибками потому что иду по улице и печатаю на ходу. Извиняюсь, посмотрел это Хабаровский край с таким населением.Тем не менее, как можно подсказать вам что неисправно и не видеть автомобиль, даже параметров нет никаких из сканера? Давать вам советы можно было,если бы вы элементарно знали устройство вашего двигателя!Неисправность может быть косвенной вы поймите,одного или двух кодов неисправности мало из сканера, это лишь маленький пиночек в нужном направлении!

Цитата: Сообщение от Sleepee Вот именно, что без определенной квалификации этого нормально диагностировать никто не сможет, а в том городе где я живу, нормальных специалистов нет. Поэтому, ваши поучения я думаю здесь не уместны. Я конкретно у автора тема поинтересовался, нашлось ли решение. Мое нежелание ехать в автосервис так же связано с тем, что я не хочу менять те детали, в неисправности которых горе-диагносты не уверены. Диллер есть, но он больше ломает машину, чем чинит, у нас в городе это известно всем. Гарантию даю,что если и будет подсказки, вы всё равно машину не почините! А в компьютере нет такой кнопки,чтобы починить авто.У вас нет оборудования даже того минимума,которое поможет выявить неисправность,сканера будет маловато,поверьте. Не поверю никогда,что в таком огромном городе(1 328 332 чел.) нет специалистов! Как вариант вы набиваете посты и пишите с ошибками!

Цитата: Сообщение от SEG13 Tiguan 2013 год с датчиком дождя. Как изменить (уменьшить) заданную скорость автомобиля, при которой дворники включаются в автоматическом режиме. Установленный порог в 20 км/ч. для города завышен. Сейчас кодировка блока какая?

Цитата: Сообщение от Бэтэр Touareg 2011 г 3.0 tdi CASA нет давления в топливной рампе,при прокрутке стартером давление в рампе 750 кпа.Подкачивающий насос в порядке фильтр новый,ошибок нет 750 кПа это как раз давление подкачивающего насоса в топливной получается,я ставлю на ТНВД его привод или сам насос подох.Посмотри сначала привод ТНВД ремнём.

Цитата: Сообщение от просто шеф мотор 1.4 2013 г.в. при наборе скорости и на месте при прогазовке при достижении 4000 об. происходит отсечка. заводится хорошо ХХ держит стабильно не дергается т. е. ведет себя адекватно.ошибок нет.педаль газа электронная по омметру норма дроссель электронный новый. кто с ?таким сталкивался? Источник: http://autoprogs.ru/newthread.php?do=postthread&f=228 Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Попробуй сток залить в моторный,может кривой тюн залит.

Цитата: Сообщение от ra4yle не забываем про силовые транзисторы внутри рейки, если они пробиты то привет. искать новый блок Кстати не подскажете из-за чего пробивает транзисторы как следствие.

Цитата: Сообщение от Coche В моем случае нужно разбирать по тому как через дырку она отказалась общаться с Абритусом. ODIS ENGINEERING это делает нормально,самое главное чтобы рейка физически целая была и не закусывала.