Особых примет не имел

Цитата: Сообщение от apelsin63 Ты так и не понял сынок Мой "сынок" тебе в рот не влезет*** латвийское.

Цитата: Сообщение от apelsin63 потратить кучу времени в поисках, переписываясь с китайцами, выспрашивая про схемотехнику Чего*** ? Ты че куришь то , отсыпь..... Все ....абсолютно ВСЕ пользуют платы с китая , хоть ваш Петр , хоть Митино.....вся доработка заключается в замене деталек на полтора касаря. Петр вам сам позвонил потому что лохов все меньше и приходиться их обзванивать . Я вообще забыл когда доставал кесс или к-таг....эти поделки на столько устарели , что давно перекрыты другим оборудованием . Даже в оригинале они не интересны , Алиентех просрали рынок , сейчас они например только начинают добавлять протоколы , которые уже как год и более есть у других....... Но это так - лирика . Главное вы довольны как ребенок Хотя по факту - Цитата: Сообщение от apelsin63 *** переплатил Петру за товар с али... так оно и есть по сути.

Цитата: Сообщение от apelsin63 .РЕКОМЕНДУЮ! Петр вас поимел , а вы рекомендации строчите пуская сопли

Зачем тут эта тухлая реклама которую пропихивает мутный чепушило с 1 сообщением ?

Цитата: Сообщение от MowLeaper Это и не чип и не евро2, это кака. Как и любое другое творчество адакт.

Цитата: Сообщение от спиноза Неопытный человек спрашивает совета, а ты в ответ .......... Спиноза , давай начнем с того что я никому тут ничего не должен и ничем не обязан . Как посчитал нужным ответить - так и ответил . Помогать оленям которые пины васей диагностом тянут я не подписывался . И с тобой все ясно тоже как божий день - очередной олень обиженный..... Иди букварь читай что ли.....чем меньше пишешь - тем умнее кажешься . Высокомерным я тебе кажусь ? Ну так я и не обязан со студентами любителями на их уровне общаться , я не любитель автовладелец , я ремонтом на хлеб зарабатываю. Знания нарабатывал долгие годы и большим трудом , никто мне готовое на блюдечке не преподнес. Так с какого*** я кому то по халяве в готовом виде преподнести должен ? Вижу ты девочка обидчивая , не принимай все близко к сердцу.....все у тебя будет хорошо.

Цитата: Сообщение от спиноза Не греби под одну гребёнку всех. Спиноза , ты внимательно читаешь , или верхушки нахватался и давай по клаве стучать ? Кто и где всех под одну гребенку гребет ? Пальцем ткни.... Речь конкретно о двух товарищах , и конкретно о том что софт АДАКТ - редкостная параша . Я в отличии от тебя могу аргументированно это обяснить , открыть дамп и на пальцах обьяснить что именно там криво сделано , на что естественно у тебя ни мозгов ни знаний....... Ты рассуждаешь как дилетант , видя лишь вершки , я как профи , потому что вижу и корешки.... Вот когда освоишь винолс , разберешь там пару толковых софтов и сравнишь с той шляпой что АДАКТ продает , тогда и можно будет поговорить . А пока что твои слова - пустой треп без аргументов и подтверждений . В подтверждении же моих слов целая данная тема , где 90% описавшихся со мной полностью согласны. Про то что на форуме АДАКТ есть толковые я как раз таки и писал , так что не передергивай , учись читать и вникать в то что прочитал .

PanN

АДАКТ как интересный ресуср умер уже давно . Касаемо софта от у АДАКТА был*** всегда , тем кто ничего больше не пробовал - пойдет , тем кто хоть что то понимает - нет. Что Кстовчанин что Бразговский - два долбоеба . Один бывший артейлерист офицер со снарядом в башке , второй в свое время на Газелях свечи менял . Оба*** что работают в оригинальном винолсе , оба наугад находят карты и так же на угад их крутят . И если по дизелю тюнинг проще и понятнее и даже у такого долбоеба как Кстовчанин это получается , то по бензину все интереснее и Бразговский в софте лепит такую херню что в пору на посмешище выкладывать . На самом форуме про АДАКТ как про покойника - либо хорошо либо никак . Форум полон проституток расхваливающих адакт , любое сомнение в охуености софта или гениальности Кстовчанина с Бразговским - бан сразу. Никакой интересной информации на форуме нет , нового там ничего не узнать и не почерпнуть . Есть отдельные вполне порядочные и далеко не глупые люди , собственно с ними и общаешься. Кстовчанину на все пох......Корона у него на голове такая что потолок царапает , на все он отвечает исключительно - мой сайт что хочу то и делаю , не нравится идите на@уй.

Цитата: Сообщение от ovimar Это проверенные люди и контакты кому то очень могут быть нужны За бесплатно даже в туалет не сходишь Пишите им контакты для этого и существуют Кем и как проверены ? Ваши аргументы вообще не в счет ибо вы не заслужили авторитет в этой области и в принципе человек не знакомый. На кону авторитет и репутация - тут эксперементировать никто не будет. Кроме - я проверял , клиентам нравится есть что то ? Клиент не может быть обьективным ибо не понимает как оно должно быть в принципе , в связи с чем большинство довольны тюнингом с помоек. Писать мне без надобности , тюнинг группы ВАГ это моя работа и я ее сделаю 100% лучше выше указанных деятелей.

Цитата: Сообщение от ovimar Калибровщик Артём Круто !!! Калибровщик Вася Калибровщик Петя.... Прям внушает уважение! Зачем тут реклама ни кому не известных деятелей ? Они готовы для затравочки так сказать ,сделать бесплатно софт высокого уровня , чтоб можно было лично убедится в их профессионализме и долгосрочном сотрудничестве в перспективе ?

Цитата: Сообщение от skypiece В частности про дёрганность и неравномерность APR. У АПР это касается всех софтов. Связано это с их подходом который сводится к настройке ТСИ моторов на бедных смесях. АПР уже давно не торт.

Цитата: Сообщение от skypiece Многие жалуются на плохую стабильность CAXA. Кто жалуется ? Вообще никаких проблем с ними после тюнинга не наблюдал.

Если железо по номеру БОШ совпадает то подойдет.

Цитата: Сообщение от bekas23 Посоветуйте хорошего калибровщика по DSG для совместной работы. Могу помочь если еще актуально.

Цитата: Сообщение от angel_dust существует миллион заводских прошивок с разной "длиной" передач Ну назовите хоть одну где режимная точка на 4000 об. смещена , а за одно и ограничение по крутящему моменту в 200Н.м. снято. Я вам скажу вот как - тюнинг ДСГ всегда дает или такой же , или даже больший приход чем тюнинг мотора. Все клиенты которым я прошивал коробку однозначно говорили что прошивка кпп убирала все что не нравилось и давала ощущение более мощного авто , а так же что последующая прошивка моторного не давала столь большого эффекта. Что бы вы не делали с мотором , стоковая дсг обрежет момент . Ради интереса попробуйте на ауди а4 вариаторной убрать галочку ограничения момента в вариаторе .....клиет будет удивлен как с низов поедет авто.

Есть же проверенные решения , правда не халява .

Мальчик....это ФОРУМ , тут каждый волен писать что душе угодно....он для этого и создан . Ты просто в силу отсталости не понимаешь очевидных вещей..... Если тебя что то не устраивает тут , то ты и вали....хоть на три буквы хоть на пять , куда тебе привычнее .....уверен - направление знакомое. Только не плачь....полно еще ресурсов где ты сможешь втюхать лохам свою парашу.

Этот сборник говна за даром нах. не нужен. Почти все что до 2000 года давно утилизированно или сгнило . Либо остатки этих ведер добивают нищеебы у которых денег нет. Все это есть бесплатно .

Автор так ты в соседней теме пишешь что хочешь " сам научиться" , так учись - форум то зачем тогда тебе ?

Еще добавлю немного ......рекомендую начать с азов, с изучения термодинамики двс . Хочешь тюнить софт - должен четко понимать все процессы происходящие в современном двигателе . Тупо подвинуть это туда а это сюда - дилетанство и долбоебизм , к сожалению этим страдает большая часть "тюнеров".

На учение нужны годы и то при условии что это дано и есть желание. Касаемо идентификации в системах Бош - открываешь файл в HEXе и в строку поиска забиваешь 1037. Либо так же через строку поиска но по идентам софта. Прочитать 17.5.25 можно с помощью ПЦМ пакета 71 и сканматик 2. Можно файл найти в базе ПЦМ при покупке пакета 50 UDS дают ссылку на скачивание архива с софтом. Ну а куда и что в софте крутить сам смотри.......тупо копировать чужие поделки не рекомендую , так как процентов 80% того что есть на рынке откровенное фуфло.

Все вопросы к диагносту который твое ведро смотрел. Ну или приложи телефон к автомобилю , ща гляну Хотя не......подожди , щас карты раскину........ Раскинул - казенный дом тебе корячится, не до рейки будет.....

https://www.drive2.ru/o/b/506131316740195036/

NCS INPA WINkfp