Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Мараконин

    Новичок
    • Публикаций

      208
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Мараконин

    1. 7RE - Карта SD ( Европа) 7UF - Navigation system - Standart Это список PR - кодов по Вашему ВИНу. Получается должны быть карты. Езжайте к дилеру. Пусть решают вопрос.
    2. Дай вин - посмотрим что там у тебя. Блин, посмотрел цены на Кароги в Одессе - у нас Кодиаки дешевле. Куда мир катится...
    3. Почти половина ёмкости. А если там уже была половина- сядет в ноль. Это вот когда приехал на море, поставил на стоянку а уехать уже не можешь. P.S. Видите, я знаю математику. С какой полки пирожок брать? А если следовать какой-то логике, я думаю всё равно не обошлось там без очумелых ручек сигнализаторщиков. Неспроста всё как-то на плафоне да на концевиках завязано. Может какие шунты где подтянуты ? Какую-нибудь сопротивлюшечку куда-нибудь влепили на провод, вот блоки и не засыпают. Они это могут.
    4. Ведомые функции что говорят в этом случае? Коробка сухая или мокрая? Всяким делфи и Ланчам я бы особо не доверял. Запускай VAS.
    5. Клапан не напряжением а током управляется, ибо там ШИМ. Данные по току желаемые и действительные так и не увидели.
    6. Клапан там стоит. Сделай ввод оборудования в работу через ведомые - может помочь. И укажи ток через клапан компрессора.
    7. Цитата: Сообщение от Мараконин Всё идёт к тому, что неисправен БУВ, все равно любые блоки можно приговорить только косвенно. А так путём замены на заведомо исправный. А Китай он и в Африке Китай. Ну я говорил У меня вот тут по Ситроену С4 тоже проблема. Вот душой понимаю, что блок АБС надо приговаривать - а рука не поднимается.
    8. Тут видишь как всё устроено. Схема то она есть, а какие параметры на проводе должны быть - тут неизвестно. Для этого в VAS PC есть ведомый поиск. Там прям написано: тыкните такой-то провод, напряжение должно быть такое и т.д. А так в Эльзе нет такой информации по этому двигателю. Даже групп измерений нет - всё уже в VAS PS.
    9. Всё идёт к тому, что неисправен БУВ, все равно любые блоки можно приговорить только косвенно. А так путём замены на заведомо исправный. А Китай он и в Африке Китай.
    10. Первым делом проверь- есть ли в управлениях ИМ включение муфты - тогда всё будет намного проще. Если включается - значит нет какого-то разрешения, если нет - значит что-то с цепью ( ну или реле компрессора). Если нет уравления ИМ на муфту - тогда сложнее. Попробуй хозяина опросить, как всё произошло.
    11. 01 - это я блок имел ввиду. Адреса на память не помню - смотри эльзу. Там и датчик внешней температуры завязан - будет +1 показывать- и не будет муфта запускаться. Исполнительные механизмы проверь - есть ли выход на управление муфты с компа.
    12. В общем посмотрел я схему - подсказать так не смогу. Датчик давления по схеме трёхпроводной. Надо смотреть по 01 адресу статусы на разрешение запуска. Ну или может провод на муфту в обрыве.
    13. Что-то не сильно понятно. Гольф 5 там разве не клапан на компрессоре стоит? И зачем ШИМ на датчике давления?
    14. Адаптация не пройдет, если отклонение более, чем +- 5градусов. На таких свежих не делал, а постарше с оптическими датчиками-снимаешь датчик и выставляешь кольцо, чтоб в районе нуля текушие были. Потом адаптация.
    15. То есть Вы хотите сказать, что делаете это без смены ПО ? Только наклейку переклеиваете?
    16. Мехатроны в идеале заказываются под ВИН автомобиля, с завода он идёт запрограммированный под конкретный авто. Либо другой вариант- мехатрон вообще без ПО. Не наст вам ОДИС в авто с одним вином залить прошивку с другим вином. А если без ПО - так он вообще онлайн ничего писать не будет.
    17. У меня одна Q7 попадалась. Скинешь ошибки в любом блоке -звук пропадает. Приходилось каждый раз снимать клемму с АКБ- после пятиминутного отстоя звук появлялся.
    18. Я про это писал. Только там ошибки в двигателе должны быть. А тут почему-то в АБС. А так да, сейчас на 1.8 много вторых зондов поменяно, только там "чек" на панели горит.
    19. Если нет конкретной неисправности по датчикам, и неисправность возникла не после замены ступичного подшипника, который вам меняли на пробеге 26123 км, то возможно, проблему можно решить заново перекодировав блок АБС той же кодировкой. Сервисных акций по вашему автомобилю нет.
    20. Что касается лямбда зондов- на вашу машину сейчас вроде сервисная акция по замене второго зонда, вин нужен. По поводу что ошибка по зондам в АБС - дак это мож перевод такой, может и вообще не по зондам. Мож там и вообще ошибок нет. Кстати - у меня тоже установлен косвенный контроль через АБС - но если колесо спускает - ошибок в АБС нет. Лампочка моргает, а ошибок нет. Я выше уже писал - что-то тут напутано. Ошибка на "Р" начинается, хотя АБС вроде на "С" должно быть. Какие-то датчики упоминаются - не понятно какие. А то что моргает через определенный пробег- дак мож реально колесо спускает?
    21. Цитата: Сообщение от Astron Дилер местный бессилен. Нет опыта общения с авто в подобной комплектации. Кроме 1.6 на ручке ничего не видели. Да сейчас ОДИС не для диагностов а для кнопкодавов сделан. Пусть в ведомый поиск зайдут - там же план диагностики будет. На худой конец пусть запрос в поддержку делают. Да и если у вас давление в колёсах показывает - это не косвенный контроль, как вы написали. Косвенный давление не показывает и датчиков там нет. А если всё-же косвенный - значит ошибка считана некорректно. Как можно перепутать то, чего нет.
    22. Да что ты заморачиваешься - машина гарантийная-езжай к дилерам, пусть разбираются. Может какие сервисные акции есть.
    ×
    ×
    • Создать...