Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Мараконин

    Новичок
    • Публикаций

      208
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Мараконин

    1. Если турбина передувает - это вестгейт. Сама крутилка тут не при чём. И по передуву она сразу должна ошибку валить и ограничивать мощность.
    2. Кстати лишнее масло в цилиндре - снижается порог детонации смесь.
    3. Цитата: Сообщение от michail1976 Мараконин, Или обросли нагаром клапана Знаешь один раз что было? Забились форсунки, которые стоят на коленвале и брызгают маслом на днище поршня и охлаждают его. Шел перегрев поршня на оборотах. Из-за перегрева возникала детонация в цилиндре ( дизелинг). Из-за этой детонации разрушались свечи.
    4. Я не ошибаюсь. Форсунки тут стоят в ГБЦ. Под коллектором. Коллектор снимается отдельно. А какие варианты? Ну надиагностировали вы там подозрение на форсунки. А дальше один хрен их снимать. Я думаю уж катушки то давно перекинули местами - не в них дело. Тут два варианта: либо форсунки менять, либо сразу "вскрытие покажет". Третьего варианта я не вижу. Не ну есть еще самый дешевый вариант - промыть их без снятия. Но думаю это вряд ли поможет.
    5. Да что тут анализировать. Снять коллектор, перекинуть форсы местами а заодно и катушки со свечами. Ушло на другие цилиндры- форсы, не ушло, то как вы писали "вскрытие покажет".
    6. Цитата: Сообщение от megabyteauto VITOBOY, судя по зимним Московским дорогам...пролейте разъёмы коробки WD40 ... особенно разъём селектора! Если не поможет ... то в сервис! Разъём селектора где, в салоне пролить? И как это поможет восстановить связь остальных блоков с DSG? Если на мехатрон плюс-минус приходит, а связи нет - езжайте на сервис- там вам это за 2 часа сделают.
    7. Я хренею вы тут подбиральщики! Давайте я расскажу как эти вещи подбираются. Видите цифры в колонке с примечаниями? Думаете это просто так? в Етке есть вкладка с генераторами, без картинки которая. Так вот там генератор ТС под номером 6. Значит в примечании к регулятору должна стоять цифра 6 а не 5 и не 2 как у вас на скринах. Я дал верный номер. Он идёт на этот генератор.
    8. Ну так без ОДИСА там делать нечего. Все алгоритмы проверок там.
    9. Из двух запчастей - это когда ротор с одного генератора, а статор с другого. Ну нижнее подчёркивание спереди ссылки уберите - я его там сделал, т.к. у вас нет 15 сообщений. Тут писанины больше. Вы провели ведомый поиск неисправности ОДИСом? У вас когда недозаряд идёт какой процент активации генератора? 100% ?
    10. Всё там работает. Да могут быть диоды пробиты, межвитковое, увеличенный зазор между статором и ротором вследствии сборки генератора из двух запчастей...
    11. Цитата: Сообщение от Vladtourkhv Прошу поподробнее рассказать, пожалуйста! Где? Да откуда же я знаю где. Потыкайте кнопочки. Ну в Ведомой диагностике есть кнопка "Выбрать собственный план проверки". Там нужно выбрать генератор. По идее там и с формами сигналов и с картинками должно быть написано куда тыкать и что делать. А если ошибка по гене висит - так она сама предложит что-нибудь поделать. Проведет активацию генератора и т.д. Вот чисто для примера _https://www.drive2.ru/l/485465995696144932/
    12. Я, честно, не сталкивался с такой проблемой. Но неужели в ОДИСе в ведомом поиске неисправности или в ведомых функциях нет способа проверки генератора с пошаговой инструкцией?
    13. Ну я себе с круизом сразу брал. А клиентов пока такая сумма пугает. так что ждёмссс..
    14. Меня вот тоже этот вопрос интересует. Но 20 к - это не мало. И даже дело не в сумме- а в гарантиях. Если я переведу 20 к до активации-то какие мне гарантии, что это не кидалово. А если после активации - то какие гарантии человеку, который это делает. Нипанятнаааа....
    15. Диагностическим оборудованием. Пы Сы: какой вопрос-такой и ответ.
    16. Цитата: Сообщение от Ainyr525 По этому у меня выдает датчик Air bag. Да, я же написал, что относится к SRS. Это датчик удара и продольного ускорения. ABS по КАНу берёт от него данные о продольном ускорении задка.
    17. ЕТКА выдаёт два датчика по этому коду по вашему ВИН - передний, стоит в блоке АБС и задний, относится к SRS стоит в районе арки заднего колеса, каталожник 1K0909606D Я думаю ошибка по переднему датчику.
    18. Да пусть покатается сперва. Уже много реек лечили прошивками. Я когда клиента провожаю, то говорю: "Это всё временно, копи бабки." Все эти прошивки помогают в 10% случаев. Остальное опять лампа загорается в течении месяца.
    19. Цитата: Сообщение от Sventas Зачем к кому то ходить на поклон, есть уже где взять и бесплатно. и не с барского плеча... Ну сказал "А" говори и "В". Где взять то?
    20. Цитата: Сообщение от John_S Лучше купить на алиекспрессе не оригинальный и поменять нужные компоненты Ок. Вы это сделаете?
    21. ASE-405-431-01-000 Стоимость товара: 82.546,13 RUB НДС: 16.509,23 RUB Общая стоимость: 99.055,36 RUB
    ×
    ×
    • Создать...