adn1271

Цитата: Сообщение от Alex_k Читать умеешь, скачет скорость на датчике, проводку подкидывал, датчик другой ставил. Нахрен здесь эльза, когда и без неё проверить мультиметром провода можно, откинувши разъём абс. Правильность установки, запчасть (задающий диск) тоже мультиметром!? Пока из прочитанного ясно что не работает.

Цитата: Сообщение от Alex_k В первом сообщении все понятно написано. Проверить по ELSA и ETKA, а то так и будут провода "кидать". ЗЫ: Для индуктивного датчика при снятом разъеме - сканер обрыв или бесконечно большое сопротивление. Замкнув контакты разъема со стороны проводки автомобиля - сканер должен показывать короткое замыкание. Исключаем проводку, блок. Токовые датчики - друга методика.

Цитата: Сообщение от BLACKGRIFFIN Добрый вечер, подскажите куда копать, авто VW Crafter двигатель BJL 2012 год. Горит ошибка abs. Odis показывает - датчик правого заднего колеса -слишком большой зазор. Делали ходовую, заодно заменили считывающее кольцо, отремонтировали ступицу и заменили датчик на новый но не оригинал, ошибка осталась, сканером стирается, но после движения появляется вновь. Если авто стоит и смотреть показания скорости, то на всех датчиках 0 км/ч, на заднем правом скорость скачет от 0 до 22 км/час. Пробовали ставить оригинальный датчик- результата 0. Вытаскиваешь датчик из ступицы та же песня. Если отсоединить датчик, то показывает 0 км/ час. Пробовал напрямую кидать провода от блока abs напрямую на датчик минуя фишку, все тоже самое, скорость скачет. Что это - проблема в блоке abs? Начинать тут надо с ELSA, с типа датчика ABS. После этого методика "лечения". Заменили считывающее кольцо!? Трактовка ошибки!? Можно конечно и провода бросить.

То, что есть

Цитата: Сообщение от Neo_ розетки и удлинители должны быть с заземлением Я знаю!

Ты успел скачать осцилки, нужны? Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Спасибо, время будет хочу сам поэкспериментировать.

Очень влияет сигнал от помех в сети 220. Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru То же заметил это за VAS 6356. Не в разрыв конечно, прорезал оболочку и параллельно. Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Я вот про этот адаптер:

Сожалею, что потратил на тебя час своего времени... Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Igor33 Через что снимали "картинки" VAS6606 или эпсилон кабели VAS52... в "разрыв" датчиков? Для себя интересуюсь.

Цитата: Сообщение от gigarage синхра полностью идентична CVMD что стоит у меня. Т.е. синхра в норме.А ошибка лезет.Причем на заведённом двигателе ошибка не трется. Наверное, при условие что Вы сами в этом уверены. Понимаю, что не у всех есть "условия" и время для снятия нормальной "картинки". Попробуйте поменять датчики, может действительно повезет.

Цитата: Сообщение от gigarage привязку к цилиндру не делал.позже сниму по новой с сигналом форсунки 1го цилиндра. После этого можно скооперироваться с автором темы и сравнить что получится.

Цитата: Сообщение от gigarage колено красным. Я извиняюсь, сколько "зубьев" на задающим диске ДПКВ имею представление. Соотношение частоты вращения колено - распред тоже. Как определяете первый цилиндр и можно скрин экрана, а не фото (плохо видно)!?

ДПКВ на Холле - прямоугольной формы, амплитуда не зависит от напряжения питания. Первый цилиндр!? PS: как то так!

Цитата: Сообщение от Laiweg Возникла мысль и из-за мысли и вопрос. Возможно ли как-то проверить фазы, не разбирая мотор? Осцилограф тот же потребуется или как это сделать? Возможно проверить как-то фазы васей или офиса (возможно по каким-то косвенным показаниям)? То что выложено выше ("осциллограмма") это "порнография" в чистом виде (не обижайтесь пожалуйста). Из нее видны только типы датчиков. Для понимания: Соотношение количества оборотов КВ и РВ за четыре полных такта ДВС? Количество "зубьев" на "мишени" датчика ДПКВ? На осциллограмме ДПРВ - первый цилиндр? Совмещение двух осциллограмм? Математика и с чем будете сравнивать? ЗЫ: ДПКВ индуктивный, у Вас на эффекте Холла - но смысл тот же.

Смотреть TPI и API и заглянуть в PRO. Сравнить осциллограммы ДПКВ-ДПРВ с "эталонным" авто.

Есть также предположение, что это цепи растянуты Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это более реалистично, в "смерть" ДПКВ на эффекте Холла при такой ошибке вериться с трудом. Год выпуска авто? Ошибка колено-распред - стандартная процедура проверки в такой ситуации, плюс давление масла. Посмотреть что предложит ODIS.

Цитата: Сообщение от Laiweg audi q7 4m, мотор 3.0 tdi cvmd История возникновения проблемы, что проверяли!?

Автомобиль, ДВС?

Цитата: Сообщение от vagtune и то , и то.. Тогда лучше с начала пробовать читать, а потом писать.

Цитата: Сообщение от Ecoklim Не может кодировка повлиять так на работу двигателя Цитата: Сообщение от vagtune согласен Это утверждение или способ набора постов!?

Цитата: Сообщение от gollum Господа, никто не заморачивался установкой функции Easy Open (открывание багажника ногой) на Туарег 2012 года? Ее еще называют "виртуальной педалью". На одном из аудюшных форумов нашел описание данной процедуры, но смущает тот факт, что все работает без дополнительных кодировок и адаптаций. Слишком просто как-то. http://www.audipiter.ru/forum/topic/...pedali-otkryv/ Очень много если! Функция толковая. Шкодоводы будут "грызть"!

Цитата: Сообщение от Alex_k Откуда лезла напруга? J271

Цитата: Сообщение от Roman Pearce Нуждаюсь в помощи VAG датчик дождя 5K7955559С оригинал на Polo Sedan есть другой 5K7955547 не получается запрограммировать на корректную работу Вася диагност Что значит запрограммировать, кодирование в 09!?

Почему с UP 2017?

Цитата: Сообщение от Никита Кем Всем привет,ещё раз спасибо кто дал какие-либо подсказки и тех.документацию. Машину починил сам,как и поломал!) Шина легла по стечению обстоятельств из-за окислов в разъёме блока акпп,а своей ошибкой я только сжёг предохранитель клеммы 15. Так что уважаемый Igor33,огорчу вас,никто меня за это не накажет. Можно один вопрос: "Зачем подключать к высокоскоростной шине CAN-двигатель всякий ежовый трипер"? ЗЫ: система очень надежная, но не работает в однопроводном режиме!

Может потребоваться помимо всего: