Дмитрий 42

На схеме же виден регулятор с ЛИН управлением в который заходит ЛИН. Он и принимает решение при отсутствии сигнала с провода ЛИН и выдаче 14.3В.

Отсоединяете ЛИН, генератор работает в неконтролируемом режиме, без управления от блока бортовой сети, должен выдавать все время одно и то же напряжение - свое номинальное напряжение, как выше видно на скриншоте 14.3В. Под нагрузкой напряжение немного просядет.

Диллерская, можно скачать -на форуме есть. К ней нужна головка 5054.

Отправил

ODIS вроде как может, но что-то не слышно было чтоб кто-то удачно пользовался. У меня не заработало с оригинальным ОП2.

Скорее проблема в ОДИСе или в ВАС5054, чем вероятность варианта, что блоки отключили.. Что-то было раньше, что у Инжиниринга проекты были не очень, заменяли их проектами от Сервиса.

А одис с 5054 что говорят?

Не шей. Там, насколько я помню, еще параметрия понадобится. А она вероятно только онлайн доступна у ОД и некоторых комрадов на форуме. Ну или если очень очень повезет у кого-то здесь на форуме завалялась ранее сохраненная. Но маловероятно. А без параметрии прошьешься и получишь ошибку и неработающий корректор

На дорогих сервисах оливковым моют, на сервисах попроще подсолнечным :super :

Может кодировка, а не прошивка?

Цитата: Сообщение от Igor33 Хуйня это всё. АКБ нужно покупать оригинальные. Все эти варты и боши безномерные, максимум на три года... Оригинальная варта для ауди ходит 7-9 лет, а халявная 3 года максимум. Хватит себя успокаивать и лаvovan74у здесь на форуме вешать. Здесь лохов среди постоянных нет. Весь твой пиздёшь, трандёжь ни о чём. Придут морозы и твой АКБ сдохнет, как и написано ему на роду. Хочешь спокойной жизни, купи оригинальную батарею! И ещё тебе неучу на заметку, шкала показывает 100% уже тогда, когда аккумулятор зарядится только до 50%. Так что, не обольщайся, когда видишь 100% через 30 минут поездки. Купи 110 а/ч обычный или 105 agm с номерами AUDI и забудь про проблеммы на 10 лет. Спасибо за совет, можешь не говорить, так как пишу для следующих дурачков, не понимающих, что такое аккумулятор. Как бы это не звучало, а я согласен с этим утверждением про оригинальные АКБ. У меня оригинальный 6 - 7 лет отходил и еще боле менее нормальный был, в поисках лучшей жизни поставил Бош - хватило на 2 года, сейчас не помню что за бренд стоит - тоже не ожидаю высоких показателей.

Цитата: Сообщение от Alex11reg Обязательно поделюсь, с завтрашнего дня а именно утро 9:00, постараюсь до рабочих смен не двигаться на авто. Пусть максимально долго простоит, хочу проверить даст ли это результата положительного. Это будет около 40 часов, правда температура поднимется, до -19, хотелось при максимально низкой температуре посмотреть. Магнитолу откинул ?)

Да не заказывай ты эту игрульку - лучше зарядник хороший прикупи, например Кулон (http://www.balsat.ru/zaryadki_akb.php) в твоей ситуации надо просто более технологичный AGM АКБ + режим поездок или зарядки менять. "Минус -20 и ниже + по 2-3 дня простоя, по 10-15 минут работы" - так не выживет простой АКБ. Заряжать, кстати, тоже надо в тепле, чтоб АКБ был прогретый. Занеси домой, пусть переночует дома, потом на зарядку поставишь. Иногда у ОД бывают акции и оригинальные АКБ продают по вменяемым конкурентным ценам - загляни к ним ради интереса.

Может так же путается в разрядах...

Цитата: Сообщение от diagnoser Имхо 0.06А 60мА что чуть выше нормы Я, кстати, тоже слегка обсчитался в порядках. Действительно 0.06А это же 60 мА. Средний/чуть выше нормального ток покоя. Поддерживаю.

При измерениях тока утечки закрывали на сигнализацию же (это к вопросу учли ли ее влияние) ? 0,06 А звучит очень хорошо, даже как-то не верится, что штатная система+старлайн столько потребляют. Не знаю насколько хорош амперметр, но полагаю электронный в режиме 10 А более менее точен должен быть. Однако если есть возможность перемерить, на режиме поменьше можно было бы проконтролировать. Вы не описали свой режим передвижения. То, что машина стоит на улице при -30 понятно, однако как часто вы ее заводите, сколько проезжаете, греется ли она ночью с автозапуска ? А то если вы на ней до работы утром и с работы вечером по 10 минут проезжаете, а все остальное время она стоит, то не мудрено что АКБ на морозе (тут еще и АКБ возможно не самая лучшая) просто не будет заряжаться.

Тема уже съехала с адекватных рельс. Автор не отвлекайся на троллинг, зри в корень.

Ну а что, по делу ведь. Версию в недогретым двигателем проверить в теплом помещении. Версию с заслонкой - ее состоянием и адаптацией ? Вполне очевидные направления для проверки и размышлений

Тут пару страниц назад вопрос мелькал от опытнейшего товарища Игоря33 - заслонку адаптировали ?

Похоже что ложная. ОФФ. Скажите у Вас Вася версии 19 ? Отображение измеряемых величин необычное, какое-то время у меня так было, а потом вернулось к обычному виду. Не могу вспомнить после чего, может после обновления на 20-ую версию.

Цитата: Сообщение от Sergoevo Коля уже и не помнит когда мог спокойно посидеть и попить чай, а ему еще и дачу приписывают От того и не помнит, что на даче вкалывает

Цитата: Сообщение от Roman_Petrov Все проверено надежно. Мое дело было предупредить, ваше услышать и быть осторожным или проходить мимо. Лично я пропущу и подожду другой, проверенный вариант от надежных источников. Каждый как хочет. Обсуждалось уже. Ругается из-за программы упаковщика, которой упакован отлом, чтоб скрыть то как это сделано.

Все основные контроллеры оригинальные, а не пустышки. А вообще он и на некачественном работает

Цитата: Сообщение от jimmyq anyone know if this works on same laptop with odis 5.03 Yes, must be work fine

Только параметрию потом не забыть..