Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    toxa78

    Новичок
    • Публикаций

      132
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя toxa78

    1. Цитата: Сообщение от rut_rut А поподробнее что промерить надо? Со 130 группы в гейте? и по какую? со 130 по 139 будет написано какой блок шины комфорт в однопроводном режиме.
    2. А в измеряемых гейт что пишет? Начиная со 130 группы должно быть видно с каким блоком проблема.
    3. Чиповал несколько машин с таким мотором,в основном ауди и пассаты,проблем не было. Думаю все же у представителей апр нужно уточнять в чем дело.
    4. Посмотри эту ssp там есть инфа по адаптации климата.Может чем полезна будет.
    5. turrik, В AHU нет геометрии. Понял,отвык уже от таких:) Последние шараны которыми занимался все с изменяемой геометрией были,а по буквам моторов не запоминаю их.
    6. Да что угодно может быть,геометрия при нагреве клинит например.
    7. Цитата: Сообщение от Crash-100 Комфорт тупит не из-за защелки! Вы привязали б.у защелку к другой машине ? Нет новую,но на предыдущей машине она никак не хотела привязываться,пин не принимался. При ее подключении невозможно было прочитать ошибки и измеряемые в 25 адресе,а сегодня все ок.
    8. У меня сегодня получилось привязать защелку которая месяца два назад никак не хотела привязываться,и комфорт при ее подключении начинал тупить,пришлось положить на склад до лучших времен. А сегодня влет с первого раза прописалась к другой машине,вот что ей надо было,х.з.
    9. Вы пишите про адаптацию дросселя после чистки или замены,а он спрашивает об уменьшении времени отклика при нажатии на педаль.Сам не знаю как это делается,но клиенты периодически спрашивают об этом.
    10. Тоже наблюдал что на фаэтоне 4.2 главное реле минут 20 после выключения зажигания замкнутым остается. Клиент постоянный жалоб никаких по этому поводу нет.
    11. Делайте через самодиагностику vas pc или вася диагност.Логин для блока пневмы 31654,далее в каналах адаптаций с 1 по 4 вводите высоту и в 5 сохраняете. Получается гораздо быстрей чем через ведомые функции.
    12. Специально сходил к машине 14 года выпуска,40168 принимает.
    13. Да именно в 7p,правда последний раз года 1.5 назад.
    14. Попадался как то давно на новой машине неисправный ,заменили по гарантии,помогло.
    15. Цитата: Сообщение от dimka.sh А без снятия коллектора не подобраться? Подобраться можно,но не очень удобно.
    16. Цитата: Сообщение от digitalstas возможно , но в TPI по данной проблеме таковы рекомендации ,SW обновить тож не помешает , сталкивался с такой проблемой очень много раз. ошибка вылезает на прогретом двс. чистка +сброс адаптации + адаптация бдз НУ И ПО ВОЗМОЖНОСТИ обновление SW. Ни в коем случае не спорю,написал с чем сам сталкивался. мне больше попадались с в.в. проводами пробитыми или с цепями вытянутыми.
    17. В моем случае ошибка возникла на только что проданном новом автомобиле,проехал он километров 50.То есть дроссель загрязнится не успел.
    18. Софт мотора обновляется по этой ошибке,к сожалению номер тпи не помню т.к.делал года три назад.
    19. Цитата: Сообщение от S Service toxa78 После обжима коннектора ,провод нужно потянуть на разрыв на предмет правильного обжима .Тогда таких проблем не будет. Это понятно,в том случае переломились не все жилы.И явного косяка вроде как и не было видно.
    20. Менял как то пины на дроссель по тпи, когда обжимал муфты случайно переломил провод и не увидел этого.После чего прогрел муфты феном,поврежденное место замаскировалось совсем хорошо,а я долго искал почему спорадическая ошибка по потенциометру стала стала статической
    21. Дросселя могут нервы попортить.Особенно когда неисправность проявляется непредсказуемо.Недавно проводку проверял мощной галогенкой,горела на ура.Разобрал всю косу,оказалось один провод почти весь сгнил.
    ×
    ×
    • Создать...