Цитата:
Сообщение от Pashustic
Без онлайна все кодируется и работает
Онлайн крайне необходим для знакомства абс с адаптивным круизом и моторником.
ИМХО!
Вы можете кодировку без онлайна дать сразу или всётаки это будет перебор существующих?
BBW -это МЕ7.5 с ШДК перед катом
06A-906-032-PD ; BBW (9M)
06A-906-032-PE ; BBW (9M) , как то сомнительно про обманку на второй зонд, легче прошить . Читайте мппс-кой или на столе в буте к-лайном , лодырем 1.97 ломаным . Е2 можно сделать.
Ну вот, на подходе васидиагносты с функцией "прошивания". Будет чем молодёжи на досуге с пивом баловаться Все пробки сразу рассосутся
----------
Цитата:
Сообщение от horrordash
в кратце - tricore boot mode
+1, примерно так https://wiki.obdtuning.de/index.php?...Int_CAN_DE.jpg
Наверное, забыл залезть в адаптации АБС-там и отключишь моргалку. Частенько народ бывает с этим значком, когда хотят её вырубить. Номер канала не помню-там выплывают они сами.
Цитата:
Сообщение от cirax2004
Котелок штатный, с ним Васей проще будет чем термотопом.А принудительно не получается запустить?
+1, там действительно только котелок по к-линии работает, не надо никаких термотопов, просто вася 1.1. По теме, как сказали запустить тест исполнителей. Главное заполнить топливопровод топливом. Пустой -громко стучит насос, тихо стало-значит заполнился.
Цитата:
Сообщение от Timur_ua
Фух. Прошел тест мать его. По ходу не правильное описание прохождения в одисе. Надо влево вправо восьмеки выписывать. Спасибо диллеру что подсказал.
Процедура такая:
Заводим машину, нажимаем на тормоз - начинает моргать есп, в течении 50 секунд надо ехать со скоростью 20-30 км в часи поворачивать руль влево - вправо на 90 градусов. У мня получилось с третьего раза.
Цитата:
Сообщение от Ready
Заходим в 03-й блок и вводим код доступа 40168.
Зайдя в "Базов. параметры - 04", набираем цифрами в поле "Группа" значение "103"
Включить. Тест закончится
Какой программой? В васе нет таеого
Из преимуществ ВЦДС-возможность снятия логов, некоторые удобства в лонгкодинге, не зря же их так покупают для баловства с пивом , обладатели свежих вагов.
Цитата:
Сообщение от denix80
Резюме таково, раздемфировать педаль газа может PetranVAG, ну и я могу. Все!
Остальное происки завистников!)))
Ну в каждой деревне имеются подобные перцы с самомнением. У нас тоже есть один такой. Заливает тупо прошивки, а можно и нужно ли шить или нет определить не может. Первый парень в деревне . Главный аргумент-"делаю, как надо".
Цитата:
Сообщение от priZrak
Быстрее не сделает, но ехать быстрее начнешь раньше:)
Философская мысль. Заливая бензином мотор интенсивнее, получим более острые углы зажигания и соответственно раннюю мощь. Получаем бонус в виде кратковременного прироста мощности в 3-5% с увеличением в 10-15% расхода топлива.
Цитата:
Сообщение от denix80
Не все так просто! Одними адаптациями и кодированием, вы такого эфекта не добъетесь! Уже проверяно!!!
Естественно. Надо просто попробовать проехаться с тем что накодировали те кто говорит что задержка убирается кодировками, а вторую машину взять ту что сделали те кто убирает эту задержку прошивкой и Вы все увидите. Чудес не бывает.
Цитата:
Сообщение от Виктор02
С завода у всех заслонка максимум на 88% открывается.Можешь чз ваг-ком глянуть
Здесь про электронную педаль , а вы про тросовые заслонки .
Цитата:
Сообщение от Mihruger
заливали прошивку 03C906014GK6721 по верх родной 03C906014ER5084 теперь машина не заводится
Забавная тема. Сначала намеренно валят блок несовместимой прошивкой-потом бегут просить помощи.Главное, что кесс оригинал-можно делать , что душе угодно. Теперь задача-поправить еепром под свой конфиг,но бесплатно никто не сделает, кесс тут не помощник, уже.