Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Timur_ua

    Новичок
    • Публикаций

      335
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Timur_ua

    1. Для адаптаций нужен логин тормозов. Знает кто? Или любой известный логин 03 блока для touareg NF c 2010 года. Спасибо.
    2. Цитата: Сообщение от вуглускр Какая версия тахи? У меня 3.0 со своим шнурком, никаких преимуществ перед еепромером и командером не нашел. Да, ладно. Еепромер не читает совсем ММ и ранние рб4 на Г4 , а тахо не умеет работать по бошу с рб4 (переводить в режим для адаптации по 50 каналу) и моторники не читает в отличии от командера(имею в виду корректное чтение некоторых едц15, про ме 7 молчу, т.к без бута ,командер вычитывает полную хрень )
    3. Цитата: Сообщение от uStas046 на плате кабеля присутствует пик-контроллер в котором, как я предполагаю, вшит аппаратный ключ для работы с к+кан коммандером. Отсюда вопрос: мешает ли он работе стороннего софта? Пик не мешает. Каскад, теку3 работают напрямую с мср2551 по кан и лм339 по к и л-линиям. Другое дело ЕЛМ327-там обратиться по кан к мср2551 , видимо нереально из-за специфичности самого ЕЛМ, к-линия там работает легко.
    4. Цитата: Сообщение от fakker Techstream? Кроме течстрима -теку3 и каскад(отлом карманскана). Впрочем д-кан(инпа) при умелом обращении , пользует эти проги, где управление по к-линии и can, достаточно лёгкое .
    5. 65535, вроде КС пересчитать. Что то то наворочено после редакции
    6. Масса, может шалит в соединении ЭБУД с кузовом , правда должна записаться ошибка типа "блокирован ЭБУД" .ЕГР тут не причём, он на работающем моторе на ХХ по расходу воздуха отслеживается.
    7. Какое давление в рейке, какой слив ? 1.9 это мотор с НФ и тандемником. Если стрелка тахо прыгает , возможно помер контролер prm http://www.bosch-semiconductors.de/m...oduct_Info.pdf
    8. Обогрев пассажирской сидухи полностью работает или частично?
    9. Цитата: Сообщение от Kikos Штатно в Туареги ставили ThermoTop C и подключалась она по CAN. А что у вас стоит и как подключена? Может в этом и вся проблема? Верно, подключалась по кан- инфортайтмент, но к гейтвею, а сама диагноза в таких табуретах по к-линии, как и в Т5 до 10 модельного года.
    10. Цитата: Сообщение от moroz52rus дело еще в том, чтр вебасто не штатная. захожу в 18 бл. Нештатные вешали на к-линию, но в 1 пин разъёма, видимо ланчу ввели в моск такую примочку( простите за фантазию)
    11. moroz52rus, Думаешь, что обнова поможет на такое "старьё". Дело не в обнове. Как уже сказали выше, надо разбираться с аппаратной частью .
    12. moroz52rus, Земляк ты бы хоть озвучил, что за табурет -до или после.Первый и ккл-юсб спокойно прошманает(л-линия на 18), а вот новый по удс уже.
    13. Цитата: Сообщение от mihasik71 вообще ключи можно и не оригинал найти,. Вот ещё один. Вас не затруднит линк запостить, ато в прошлый раз мне не удалось заполучить.
    14. Цитата: Сообщение от dimstr1 Ну почему не заказать? Можно и неориг. Купить, только возникнет новая проблема, чем их прописать. А что бывают неоригинальные ключи на такие авто
    15. Цитата: Сообщение от melkon И то и то мульты . 09L там и не пахнет . А вот впихнется или нет вопрос .... Действительно 01J. Насчёт впихнуть-действительно можно изловчиться и скормить его васу, но блок, видимо тут же станет кирпичём.
    16. Как можно впихнуть невпихуемое. Даже в голове не укладывается-впихнуть в АКПП 09L прошивку от вариатора
    17. Цитата: Сообщение от KOET Как он расчитывает температуру непонятно. Наверное, так же как и драйвер ЭБУД для шаговых моторов http://www.bosch-semiconductors.de/m...oduct_Info.pdf Может подгорел мостик в драйвере блока ручника.
    18. Цитата: Сообщение от vivatden Я ща этот мозг тапором разрублю 1.4tsi нубо двигло меня зае** Вот мне покоя не даёт, почему так они сыпались . Видимо топливная коррекция по узкой ЛЗ вкупе с отсутствием данных расхода воздуха делают свою работу при езде " внатяг", когда по ДАД присутствует грубая ошибка по регулированию наполнения. В свежих 1.4 тси вернули ШДК, как вполне оправдавшую себя на ме7 схему .
    19. Цитата: Сообщение от Drug35 когда вы снимаете разьем дтож эбу дает больше впрыска думает холодно.поэтому заводится. у вас слабая компрессия. При скидывании фишки дтож подменная температура ок 46 град на edc15. Недостаточная компрессия ,действительно может быть причиной.Такой случай у меня был с туарегом 07 г ДВ CR 3л edc16. На этом моторе при отключении дтож температура была -5 град.Срабатывают карлсоны и заводится сразу с черными клубами
    ×
    ×
    • Создать...