Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    adn1271

    Новичок
    • Публикаций

      1178
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя adn1271

    1. Цитата: Сообщение от zalimhan74 У кого есть версия Одиса 2.2.2? Есть то она есть!
    2. Цитата: Сообщение от wally Не знаю что ты тут увидел.Что мне надо,уже есть.Просто машина 2019 года и старые програмы с ней не идут.Ладно я тут недавно.А ты что потерял в ветке для новичков.Пальцы растопыривать? На твои выпады больше не отвечаю!!! По чему такие как ты считают что могут гадить, в любой ветке форума!? Изначально идея была благая, но места в ветки и тем таким как ты показалось мало и вы решили что можно гадить везде. Согласен, что пользователю набравшему больше 100 постов в этой "палате" делать не чего, но и пациентов выпускать от туда раньше времени не надо. Чтоб они бродили о форуму и гадили везде, "Если ты идешь по грязной дороге, то не можешь не выпачкать ног". Про растопыривание пальцев - смотрите чтоб их вам не сломали после того как полезете в гарантийную машину 2019, особенно когда нахватавшись верхушек попробуете учить "сервисменов".
    3. Цитата: Сообщение от wally А оно мне надо?Я про осцилограф,я не спрашивал.Что надо уже давно скачал без 15ти сообщений и ползуюсь. Относительно твоих намерений на форуме было видно с самого начала - нового не чего не увидел! Как и большинство таких. Остается увидеть как будешь это использовать это на практике.
    4. Цитата: Сообщение от wally И откуда такие умные?Наверно при рождении уже одис в руках был. ---------- Достали уже умники.Одис нужен чтобы посмотреть ошибки,а где и что делать это второй вопрос. ---------- Молодец.А то уже устал умников слушать ---------- На форуме не давно.Пока ничего хорошего от тебя не слышал. Да, мнение пользователя не знающего как набрать 15 технических постов оно очень весомо и актуально. Но хоть так, из пользователя слушателя будете трансформироваться в писателя, а затем и в скачевателя. Что можно ответить таким как Вы, на тот бред который несете !? На простой вопрос, ответ так и не получен: Хорошо, как Вы хотя бы собираетесь подключать свой осциллограф к автомобилю!? Или красивыми картинками Вы хотите клиента ввести в заблуждение? Источник: http://autoprogs.ru/newreply.php?do=newreply&p=915421 Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
    5. Цитата: Сообщение от Igor33 Adn, дружище, я вижу тут начался жёсткий срач. Предлагаю тебе реже заниматься толковыми объяснениями - как что делать. Мне кажется с этими гомиками ты уважения в их среде всё равно не обретёшь. Получится, что зря тратишь время, на этих недоумков из секты - "нам*** на все инструкции". Я с уважением отношусь к твоим попыткам помочь в сложных вопросах диагностики, но от владельцев всё равно положительного отзыва не дождёшься. Каждый следующий, если ты ему не покажешь на какие кнопки нажимать, всё равно просит "не мешать ему принимать правильные ответы на форуме". Типа, не хочешь отвечать - иди***! ---------- Валера - ты***! Ты, если хочешь покрякать на заказ, работай после оплаты! А если просто в свободное время подрочить собрался, то на оплату не рассчитывай. Хуй тебе за все твои изрыгания) Какие у тебя человек ещё вопросы имеются? Учись и не крякай. А вообще с такими амбициями свалил бы ты*** отсюда! Может Вы и правы, упоротых на глухо становится все больше. Сейчас добавятся сектанты с мотор тестерами, KTS , ESI, мультимарочниками и начнется вы все врете, нам обещали, что подключив сканер сразу становится ясно что надо менять! За все время работы услышал один раз более или менее вразумительный ответ на вопрос о выборе профессии - в боксе теплее, чем на улице зимой на стройке и хочу получать 100000 рублей. Почему они ломятся все в VAG ветку - не знаю! ---------- Цитата: Сообщение от shutle ого тема На кархелп, там наверно все чинно и благородно
    6. Цитата: Сообщение от namava Развмеется честно желательно лояльно и без оскорблений. Вы купили кучу всякой хуйни к диагностики машин концерна VAG не имеющей не какого отношения. В этой ветке говорится о группе VAG! Забить пассатижами гвоздь можно - коряво, дольше, но можно. Молотком в один удар - если не слепой и параличный. Пахомов хорош для ПТУ, реклама диагностического оборудования, обо всем и не о чем конкретно. У каждого концерна своя специфика и логика. Она нарабатывается годами. Людей учат одной марке, при выходе новой модели - спец. курс по ней. Не имея постоянной практики теряется навык, то то что Вам показали на курсах и Вы не используете, через неделю благополучно забудется. Хорошо, как Вы хотя бы собираетесь подключать свой осциллограф к автомобилю!? Или красивыми картинками Вы хотите клиента ввести в заблуждение?
    7. Цитата: Сообщение от namava Razum111, https://pakhomov-school.ru/ ---------- К чему вы это написали? Вам ответит честно и без обид!?
    8. Цитата: Сообщение от Palyth Немного неуважаемый, не надо передавать такой свой опыт по выбору оборудования для диагностики новичкам. Лучше подскажите по делу.И что-то вы все про гвозди-вы случаем не кузнец? Умный учиться на чужих ошибках, долбоебы пытаются обмануть судьбу! Мне на уважение таких как ты, на***. Пытаешься оценить, то чего не знаешь? Долбоебы думают то все можно скачать и установить? В этой ветке пошла реклама всякого говна (KTS, LAUNCH и тд) к VAG не имеющего отношения. Новички трате деньги на вино и женщин проку в вашем случае будет больше.
    9. Цитата: Сообщение от Palyth Моя машина- и мне решать чем мне ее ремонтировать,кувалдой или диагностическим сканером. Забейте головой гвоздь шляпкой в низ, Вам должно помочь в выборе диагностического прибора VAG группы ---------- Цитата: Сообщение от KupuLL Чувствую будет весело Ощущаю!
    10. Цитата: Сообщение от namava Здравствуйте колеги . Решил заняться автомобильной диагностикой началось всё с того что прикупил я себе автомобиль Ауди А6 Олроуд и понял что без личного шнурка с таким авто нельзя или просто не бюджетно. Пришлось прикупить себе Васю диагноста с лицензией и меня затянуло потом мои знакомые у которых ваг начали меня просить почитать их авто познакомился с адаптацией кодированием и понял что мне это интересно, но уже стали звонить люди у которых не ваг и я понял что шнурка здесь мало. По этому начитавшись форумов изучив курсы Алексея Пахомова решил профессионально заняться автодиагностикой. Купил себе 2 мультимарочных сканера которые дополняют друг друга первый это BOSH KTS 560 LAUNCH X431 PRO 3, месяца через 3 планирую купить Автоскоп 4 Постоловского. Так как кроме своей Ауди я пока ещё не диагностировал другие авто, так как сканеры пришли только 2 дня назад а активация боша прошла только вчера ночью пока качался и устанавливался софт, решил что здесь на форуме если у меня возникнут вопросы на которые я не буду знать ответа я могу их задать. Как Вы думаете кому удобней и кто быстрей забьет гвоздь в доску - Вы пассатижами или я молотком!?
    11. Цитата: Сообщение от KupuLL Начинаем с того что имеем, а там время покажет Главное, чтоб опыт персонала рос не пропорционально испорченному им оборудованию!
    12. Цитата: Сообщение от KupuLL От части согласен с Вами. Сам начал заниматься недавно, приобрел из оборудования сканматик, диамаг, комбик (вливать стоки, иногда очень необходимо) и всякую мелочевку типа дымогенераторов и т.д. Этого мне более чем хватает, и свежие тазы, корейцы посмотреть нет ни каких проблем. Если конечно человек с БМВ и Мерседесов собирается начать то здесь Ваша правда. Мужчина не обижайтесь только, я говорю в общем. Первое кто ремонтирует все, не ремонтирует толком ни чего. Не хватит не времени, не денег на все. Второе если Вы считаете инструментом, что указали - мне очень жаль. В VAG Вам не стоит. ЗЫ: Мне бы хотелось посмотреть, как для начала Вы будете отсоединять разъемы VW, на автомобиле. Потом уж можно говорить с Вами о "великом".
    13. Цитата: Сообщение от KupuLL Смотря чему учиться, и вовлеченость в это дело. Бывает гаражный сервис, а ребята потолковей дилеровских Молодой человек - "купите гуся"!? Без технической документации, оборудования и спец оборудования, тех поддержки, запчастей и тд. Вы "тазы" будете ремонтировать, которые еще до Рено - Ниссан.
    14. Вы серьезно думаете, что на форуме и в "гаражном" сервисе научитесь!?
    15. Цитата: Сообщение от Igor33 Сразу видно интеллектуал... Соглашусь с Вами, дуракам в руки оружие (ODIS, VAS-PC) давать нельзя! Максимум тестер (в амперметр не переключать), а дальше смотреть.
    16. Цитата: Сообщение от Roman0174 Да так и спешу включить все галки и наполнить ведро гайками. Не надо всех под одну гребенку чесать, уважаемый. Уважаемый у тебя затруднение в написание 15 постов или спешишь как голый на .....
    17. Цитата: Сообщение от interm Так и есть. Ага и еще "установкой галок" включать все и вся. Ведро пустое как барабан, сделать полным - гаек. Может все таки на говно сайт VWTS!? Там одни специалисты, да и по хрен, что даже напряжение мерить не умеют! Да и 15 постов набивать не надо - думать, мучиться самим. А ODIS (ом) еще уметь пользоваться надо, он один не решает проблемы.
    18. Цитата: Сообщение от Roman0174 Что делать, такие условия. Да тут можно заключать пари, завалите Вы говном всю переднею страницу форума или нет. Тем таких здесь явно "не хватает". Такое ощущение вся клиентура ринулась покупать головы и устанавливать ODIS(ы) чисто в познавательных целях и желания разобраться со своим автомобилем. "Заливать" последнее "актуальное" программное обеспечение и тем самым "лечить автомобиль от всех болезней". Самое современное оружие в руках декарей превращается в дубину. Плюс в этом один (как написал один товарищ), если китайская шляпа у Вас заработает, то найдутся люди которые за деньги исправят последствия Вашего рукоблудия удаленно. Минус, что Вы превращаете форум, в подобие говно сайта VWTS.
    19. Цитата: Сообщение от Sergshk Спасибо большое за совет - так и делаю. Вызывает сожаление, что господа производители установили правильное железо , но умышленно заблокировали его функционал... Нет, полным функционалом обладает поставляемая запчасть. На конвейере запчасть под ВИН.
    20. Цитата: Сообщение от Sergshk Вы «отстрелялись» - на пару 15 постов «набили» ---------- Помогите, плз - мне еще 5 нужно. Напишите что-нибудь!!!! Наплыв гадящих, заполучивших 15 постов, сейчас в "библиотеке"! Разгребают плоды своей жизнедеятельности! Вы купили новой, достойный автомобиль - катайтесь на здоровье и не заморачивайтесь.
    21. Цитата: Сообщение от StellaLupus Для чего в принципе 15 сообщений для просмотра ссылок даже внутри форума. Можно понять когда для скачивания. Ссылки на скачивание например! ЗЫ: Дурной тон обсуждать местные законы и устраивать дискуссии по этому поводу. ---------- Цитата: Сообщение от Sergshk Нам просмотр нужен для более глубокого понимания матчасти, прежде чем куда-то лезть "Не лги мне Боярин"! Готовых решений всех проблем не существует. А некоторые решаются только за деньги.
    22. Цитата: Сообщение от Sergshk Вроде бы никуда со спамом не лезем... тут околачиваемся... Вот мне оригинальный VCP пришел. Сижу набираюсь информацией, чтобы случайно не навредить. Со ссылками открытыми было бы явно эффективнее... Вы торопитесь "слететь с гарантии" или получить отказ в гарантийном ремонте, как Вам угодно!?
    23. Цитата: Сообщение от Mems Это всем известно , вы тут что бы загадить темы VAG и весь форум скачать что надо и больше не появляться Давно надо сделать не более двух сообщений в день, для этого контингента. Гадят везде, как "летающие засранцы".
    24. Но лучше так и токовые клещи на минус АКБ. Дальше по предохранителям как в TPI. В видео указывается время засыпания и максимально допустимая величина тока утечки.
    25. Ну вот, посмотрите в 19 блоке состояние блоков и шин!!
    ×
    ×
    • Создать...