Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    *AG*

    VAGNER
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      1323

    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      212

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя *AG*

    1. *AG*
      @johngf потерял ход Ваших мыслей... о чём речь?
    2. *AG*

      BOSCH ZF8HP

      *AG* ответил в теме пользователя ГРАФОМА́Н в Архив

      @johngf спасибо за Ваш вопрос! На сегодняшний день интернет-магазин закрыт на реконструкцию. Если, что любо нужно постоянным клиентам заказывают напрямую мне в личку. Цены не стабильны и пок наполнять менять... ну не реально по 3 раза в день. Думаю, такая ситуация... будет пару месяцев. Однозначно цены будут высокие, затем постепенно привыкнем к высоким ценам. Касаемо поставки оборудование из Италии. для Чип Тюнинга взял паузу. Нет ясности, как дальше!
    3. *AG*
      @Вадим007 очень мало данных? Какая машина и с какой коробкой? Я меняю катридж каждые 20 000
    4. *AG*
      @Jdanov а зачем думать за овёс? Когда табун дарит сильнейшие эмоции? Если нет средств для овса и на табун? Зачем обсуждать количество потребляемого овса? Ну не пойму честно слово...
    5. *AG*
      @Drebezgi спасибо!
    6. *AG*
      Если блок при прошивке лёг, то это кривой софт или загрузчик! Подымается блок в буте на столе... нормальным софтом, стоком и рабочим загрузчиком. Далее если блок работает, машина едет. Уложить можно только мотор или коробку от кривого софта. Сам ЭБУ не ляжет. Так, что отделите электронную часть от механической сначала в своей голове)
    7. *AG*
      Это делается всё для других целей! К тюнингу не имеет абсолютно не какого отношения! ИММОБИЛАЙЗЕР Читайте про типы коробок... дал Вам вектор!
    8. *AG*
      Всё нужно считать! Не всегда отобьются такие вложения... Тюнинг больше для эмоций делают!
    9. *AG*

      Ремонт в Волгограде

      *AG* ответил в теме пользователя balu736 в Отзывы о работе

      @Maxim к чемы Вы или к кому? Если гражданину именно этот город нужен)
    10. *AG*
      Да, но таких большинство! К сожалению!
    11. *AG*
      @Pavel всё индивидуально... так же не следует забывать... и про водителя! Если не гонять то... на 10-30%
    12. *AG*
      не выгодно производить вечный двигатель и агрегаты... Ну не выгодно!
    13. *AG*
      всё смешалось в кучу ..кони люди...
    14. *AG*
      @Pavel есть ещё параметры, положение педали, запрос и тд и тп... На одних и тех же высоких оборотах может быть разный расход! КПД
    15. *AG*
      @Pavel а кто по Вашему будет регистрировать такой табун для уплат?
    16. *AG*
      При замене блока. Когда нет блока 02Е без иммо. физически перешивается блок от MQB и делается под 02Е
    17. *AG*
      Название темы... DSG 1 Видимо хотят дойти до 7й передачи и сделать DSG 7 Сожалею, но очень много безграмотных и не понимающих в теме и пишут абы написать!
    18. *AG*
      @Pavel поверте в Москве полно мастеров из пустынь, гор и наверное тундр без оборудования!
    19. *AG*
      От себя добавлю! Если заказываете у специалистов, то получите именно то, что заказывали! Если нужны другие точки переключения на и длинна передач, то можно и без мотора!
    20. *AG*
      доставка основными ТК при оформлении заказа Вы сможете выбрать удобный способ
    21. *AG*
      St, Stage = Этап Своего рода этапы эволюции в тюненге.
    22. *AG*
      на электронику излишние нагрузки не возникают, всё работает штатно Нагрузки возрастают на механические узлы и агрегаты.
    23. *AG*
      При правильном St1 нагрузка в пределах допустимого! При условии, что выполнено специалистами своего дела! При выполнении St 2 & St3 требуется вмешательство в конструкцию автомобиля! Тюнинг st1 предназначен прежде всего для оптимизации характеристик автомобиля непосредственно под владельца автомобиля и не как для достижения спортивных рекордов!
    24. *AG*
      Совершенно верно!
    25. *AG*
      @Novus о какой нагрузке на электронику идёт речь?
    ×
    ×
    • Создать...