Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Igor33

    Новичок
    • Публикаций

      1409
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Igor33

    1. Цитата: Сообщение от xfarid кан вызвонил(блоки не отключал). Цитата: Сообщение от xfarid Оказался все таки КАН в обрыве. Если уж что-то пишешь, то за каждое слово нужно отвечать...
    2. Ещё раз, кодировка на связь не влияет. Воткнул любой блок, правильно соединил и всё, связь уже есть - телеграммы пошли.
    3. Имхо связь с блоком не зависит от кодировок, в этом случае ошибки по неправильному кодированию.
    4. Начни с перекрёстной замены 759 блока, если связь не появится, то следующий 500 - электроусилитель.
    5. Я полагал, что диАгносты должны понимать друг друга с полуслова. Но видимо не тот случай, у мужика свои заморочки в голове видимо. У меня сейчас в работе три Q7 и одна Q8 и чё???
    6. Проверил. Экран убирается и кнопкой дисплея, и кнопкой громкости. Отправь его к ОД на проверку конфигурации блока 5F.
    7. Дружище, ну и проблеммы у тебя!) Что посмотреть? А у других как, не обращал внимания? Может это нормально? Клиент с головой дружит?
    8. Если там что-то неродное уже залито, то можно и пару кирпичей после ОД получить. Хотя процесс конечно обратимый.
    9. На W12 на 49 пине "+" - мастер, на 49 пине "-" - слейв.
    10. Блоки пробовал менять местами? Кодировка контактов, это определённый пин в каждом блоке, по которому блок понимает, что он является мастером, а второй соответственно слэйвом. Ищи на схеме такой пин и проверяй.
    11. Ни хера у тебя реакция, три месяца выжидал в засаде, чтобы анекдот рассказать... Ренжы всегда едут либо в сервис, либо из сервиса. Авто для полных дЭбилов.
    12. Ребята, у него на клапан управления компрессором ток не подаётся на хх програмно. Савва, а если нажимаешь на газ, условие отключения компрессора пропадает? Какая то адаптация в климате установлена похоже. Полазь сканером по адаптациям, может найдёшь канал сброса всех адаптаций.
    13. Сетка нужна, чтобы клапан от каждой металлической частички не клинил. И при чём здесь сетка, если клапан менялся уже не единожды?
    14. Чем этот мотор отличается от других CR? Может быть вернёмся к адаптации N276? Какие параметры управления в измерительных на 276 и на 290 хотя бы на хх?
    15. Цитата: Сообщение от stal да вроде не Так нет или вроде? Цитата: Сообщение от stal Ну вот есть и те кто тнвд менял Не нужно работать "с оглядкой". Или меняли авторитеты диагностики? Что за причина в ТНВД?
    16. Цитата: Сообщение от stal все которые были адаптации сбросил... И-и-и? Повышенное только от 276.
    17. Цитата: Сообщение от Особых примет не имел 9970 она же крайняя. Так говорить безграмотно. Крайняя, то есть с краю, то ли первая, то ли последняя не разберёшь. Правильно говорить последняя. Не ведись на гавноправила, ньюдженерейшен пипл. Это придумали дебилы, не будь у них на поводу, если есть чем подумать. Или ты то же, из серии взлёт-посадка??? Вы все ума лишились в одно мгновение что-ли?
    ×
    ×
    • Создать...