melkon

Цитата: Сообщение от Dimik 977 обращайтесь только ко мне...а я при этом заработаю за это денег...... Так ты денег заработать в перспективе хочешь это я к чему??? к тому что делайте людям добро.....и не надо писать нельзя туда лезть если не разбираешься Таким как ты можно т.к. ты просто не имеешь понятия что к чему . Лучше предостеречь пока ты не угробил что то дорогостоящее себе или еще кому нибудь . Разве это не сделать людям добро ? мы все здесь чему-то научиться разиватся и получать дополительные знания...... Учиться и развиваться немного разные понятия не так ли ? Когда научишься хоть чему нибудь будешь задавать немного другие вопросы . И это будет "развиваться" А научиться на этом форуме много чему можно надо только не вопросы задавать, а просто почитать пару неделек и все сложится в голове .

Цитата: Сообщение от Dimik 977 да,я скачал эти flash а как там разбиратся??? Если правильно понял надо в поисковеке вбить парт номер да??? и найти свое обновления??? а потом как??? через инжениринг перепрошить??? Лучше не лезь туда если вообще нет понимания . Это не мобильный телефон чтобы его обновлять туда сюда обратно ...

Может быть дело в программке ?

Что значит "пусто" ?

Цитата: Сообщение от Djtom А у меня на точно таком же моторе вася не показывает не одного канала в адаптации... Почему так? Может все же нужен логин... Чего не показывает у тебя ? А ручками пятерку вбить не пробовал ? Или без подсказок не могем?

Цитата: Сообщение от walerka Sergey2016, а рассказать общественности как сделали... Так это не для всех подходит и не помогает сильно . Это просто придушить слегка но не отключить . Делается без логина . 5 канал адаптации мотора надо поставить papandosально возможное число . В стоке вроде стоит 100 пролезает что то вроде 600 ...

Цитата: Сообщение от Sergey2016 3.0 V6 TDI (BKS 7L6 2008) Стукнись в личку на след неделе ,попробую помочь если что найду .

Какой именно V6 имеется ввиду ? Их уже три поколения как бы .

03H906032CR более похоже на правду про евро2

Цитата: Сообщение от denix80 03H906032T - это Med17.1.6, нет там уже никаких мед9 Вы музчина глубоко заблуждаетесь ... http://cdn.esap.ru/images/photoalbum/blok-upravleniya-vw-touareg-36-l-v6-03h906032t-0261s02354_976207/blok-upravleniya-vw-touareg-36-l-v6-03h906032t-0261s02354_1459238691_1_1583321_t4.jpg ---------- Это то ладно .... Я не совсем понял с чего автор решил что 03H906032S евро2 ???? Ибо по ЕТКА 03H906032S это LEV2 что есть пиндос со всеми "вытекающими" зы. Что то я сразу не посмотрел ...http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif ---------- Цитата: Сообщение от denix80 03H906032T - это Med17.1.6, нет там уже никаких мед9 MED 17.1.6 это 03H906023T

Цитата: Сообщение от Zaebasto И на заводском евро2 пропадает индикация уровня масла. По крайней мере на PQ35 Ее на Туарегах GP и не было никогда вроде .

Фулл БДМ и потом эксперименты ... По идее все должно прокатить . Но просто ничего не бывает . Иногда самое простое оканчивается гиммором на полдня .

Расскажите мне все и сразу на блюдечке с голубой каемочкой

Цитата: Сообщение от GugoUK Спасибо большое! Сегодня попробую залить и флэш и eeprom. Отпишусь к вечеру. ---------- Вопрос в догонку - 2048 флэш вольют KTAG/KESS? Должно влить по идее . Я просто не пользуюсь ни тем ни другим для таких блоков и не в курсе на 100%.

Тот что 2048 это флеш . Тот что 512 мб не нужен . Тебе надо инженерным одис залить sgo как он есть для того чтобы флеш полностью пере записался.

Цитата: Сообщение от GugoUK Спасибо! А не поделитесь? 030 версия тоже пойдет для пробы - у меня есть уже SGO 040 и 030 версии. eeprom ? да без проблем

Цитата: Сообщение от S Service Еепром не весь пишется при флешировании Это понятно, но для замены ПО МКПП\АКПП хватит .

Залить SGO и еепром перепишется по идее . Еепром в принципе есть у меня от 030 версии но он читаный VDC через дырку . Уж не помню что там оно и как читает .

Цитата: Сообщение от ЮРА.НЕУ НОРМАЛЬНО У МЕНЯ СО ЗНАНИЯМИ ) Было бы нормально такие простые вещи знал бы .

Цитата: Сообщение от ЮРА.НЕУ ОбЪясни тогда в чём проблема!! В том что тебе с твоими знаниями не стоит подходить даже близко к А8 D4

Так ты доездился с передувом до того пока вал оторвало ? И теперь результат демонстрируешь ...

Цитата: Сообщение от Александр_68 Нех. там проверять, меняй турбину и будет счастье, пробег уже всё сказал. Зачем глупости писать ? Турбина дует еще о-го-го и при этом ее срочно поменять надо ?

Цитата: Сообщение от erzhan031 Перекройте шланг от клапана абсорбера, посмотрите что изменится. Ага ,при условии что смесь богатая ... Автор ваш Альт сколько масла жрет на 1 тык ?

К диагносту нормальному вам дорога .

Цитата: Сообщение от BDW Теперь понятно. Точнее не понятно где брать адаптер, какую версию ставить, а самое главное - куда подключаться? На стандартный диагностический разъем в салоне машине этот сигнал выведен? Гугл не работает ?