melkon

Цитата: Сообщение от kutuz-karapuz Снимай турбу,разваливай "горячую"часть,и мой лопатки изменяемой геометрии,там будет все закоксовано.Собирай,и будет щасссте!!! Нет геометрии на бензиновых турбинах ВАГа

Датчик на руле стоит вернее за ним ,обороты при установленной рейке ограничены . Если руль крутили без нее то, как выше писали уже, шлейф оторвали скорее всего ...Проверить можно ,достаточно увидеть в измерениях что кажет датчик . Градусы должны меняться при повороте руля .не важно что ноль датчика не откалиброван .

Цитата: Сообщение от doctorzip Проблема запуска этих двс не в свечах накаливания.Группа ваг имеет систему предпускового прогрева работающую при определенном температурном режиме.Поэтому при +вых температурах затрудненный запуск следствие нарушения степени сжатия из за нарушения плотности прилегания клапанов гбц.А по свечам надо знать сопротивление,вольтаж,временной режим.фирма беру оптимально. Цитата: Сообщение от dimstr1 Имеется ввиду то, что свечи покупаются по вин номеру авто, а не которые подешевле. Если введете в ETKA VIN авто, то получите конкретный номер свечей, устанавливаемых на машину. Тоже самое касается и БУ ДВС и, естественно, прошивка в нем. Народ ! О чем вы все ? По барабану проблемы запуска и номенклатура свечей . Работать с ЕТКА по VIN не проблема абсолютно . Свечи меняются по причине обламывания нескольких и неисправности остальных . Те свечи которые были установлены (керамика Bosch) теперь для заказа не доступны в принципе . Соответственно при покупке тех свечей кторые идут на замену необходима перепрошивка. Смысл темы в вопросе в какую версию перепрошивается версия 4F0910401F 0040 в 0050 или в какую другую с другой буквой на конце .

А как же указания ВАГ по применению свечей ? Во всех без исключения программах и мануалах есть указания что при переходе со свечей Bosch (керамика) на Beru (металл) необходимо обновление программного обеспечения двигателя . Имеется ввиду это : Указание t В 2,7 л двигателе Common Rail установлены только металлические свечи накаливания. t В 3,0 л двигателе Common Rail BMK и BNG возможна установка различных свечей накаливания с керамическими изоляторами от Bosch или с металлическими от Beru. t Свечи накаливания должны соответствовать программному обеспечению блока управления двигателя, иначе они при включении зажигания могут разрушиться. Следующие меры предосторожности необходимо соблюдать только для автомобилей до 2005 модельного года включительно, имеющих двигатель 3,0 л с топливной рампой (буквенное обозначение двигателя BMK и BNG): Осторожно! Смешанная установка керамических и металлических свечей накаливания недопустима. Программное обеспечение блока управления двигателя адаптировано под определенный тип свечей накаливания (керамические или металлические), поэтому использовать только свечи соответствующего типа. И еще во вложении ...

Требуется перепрошивка под стальные свечи т.к. керамики нет в продаже по определению . Где найти информацию в какую версию прошивается блок 4F0910401F 0040 ? В stt файлах доступных мне не нашел информации .

Цитата: Сообщение от melkon Подниму тему ... Нужны файлы версий : 8K0 907 379 AB 8K0 907 379 ...(L,AF,CQ,BC,K) ВАЖНО ! Размер файлов должен быть в Винде 737 кб ,реальных 754 кб .. Если есть у кого кинте пожалуйста . Неужели нет ни у кого

Подниму тему ... Нужны файлы версий : 8K0 907 379 AB 8K0 907 379 ...(L,AF,CQ,BC,K) ВАЖНО ! Размер файлов должен быть в Винде 737 кб ,реальных 754 кб .. Если есть у кого кинте пожалуйста .

Цитата: Сообщение от 54diagnostika есть без букв, а также A и B. во вложении если нужно. Спасибо ! Но это и у меня есть . Это версии от дорестайловых машин 4F ... Нужны именно С и D версии от 030 где то .

Хм странно ,неужели ни у кого нет ... Или нет помочь жедания ... Еще есть подозрение что небыло обновлений на эти блоки ЗЫ. Тема по обмену файлами оригинальными кстати должна существовать тут и быть полезной ИМХО.

Если есть у кого файлы 4F0910553C\D (и тот и этот ) все возможные версии совта . Буду несказанно рад

Слушайте а ведь есть сервисная регенерация для CASA 10 года ... Чет я сам тупил по этому поводу ... В VAS выбор функции и узла ,система выпуска ,мех компоненты ... Только вот даст ЭБУ это сделать если данные накопленные по саже не соотвествуют не скажу . Надо попробовать на своей будет

Цитата: Сообщение от kostiksimb тогда как мне ОД сделал регенерацию сажевого (по его словам)? + тот же самый vcds умеет делать при наличии логина, коотрый не достанешь нигде Машина какого года ? Буквы мотора ?

На этих блоках нет возможности сделать регенерацию самостоятельно . Только после появления ошибки по переполнению фильтра будет в плане проверки активирована такая опция .

Для 2005 года никак .

Бред сивой кобылы ... - это по поводу "прогревочных" Европейские прошивки с евро4 так же после падения температуры ОЖ ниже определенного значения перстают увеличивать обороты после старта .

А не проще отключить в прошивке экологию ? Ради чего такой колленкор ?

Part No SW: 4F5 910 156 D HW: 09L 927 156 C Компонент: AG6 09L 3,2 FSI RdW 0020 Что то не нахожу на дисках такого . Может быть есть у кого ?