melkon

Цитата: Сообщение от Diniven Добрый день, Audi A6 C7 американка, восстановленная после дтп. ЭУР работает нормально, адаптацию прошел. На приборке висят нестираемые ошибки ESP и TPMS. Заехал на офф диллер, вердикт : Установленный блок управления рулевой рейкой не подходит для данного автомобиля... Но желтый руль ведб не горит....? Рейка родная, блок тоже. Рейка снималась, но не разбиралась. Был наломлен датчик момента. Восстановлили и прошили параметрию. Как считаете, перепрошибка блока управления рейкой поможет? или дело в угле поворота G85? Ошибки то какие ?

Цитата: Сообщение от Neo_ есть 4G8909852G ------------------------------------------- Ииии ? Это XML Notepad скомпилировав файл кто нибудь пробовал залить в рейку ?

Цитата: Сообщение от B333OB Если VCP оригинальный то на A7 параметрия там есть, файл называется A6 powersteering 4G0909144l.zdc Да ориг и этот файл я видел...но версия 144L она как бы не под 144АА или я что-то не понимаю ? И перед прошивкой номер блока параметров рейки был 4G8909852N

Цитата: Сообщение от Power_full Ну с помощью вцп да,делали,у них свои файлы.не совместимы с одисом Ну а там то как сделать ? Где ее взять то РС-ную ? Чет я не видел там ничего похожего в файл менеджере ...

Цитата: Сообщение от Power_full Пока не пробовали,вчера ток изловили файл Ты же вроде пишешь что уже праметрию от РС кому то вливал ...

Так xml в ОДИС подгружать не пробовали ?

Цитата: Сообщение от Power_full Тоже приехала а6 с7 с красным рулем. ошибки те же плюсом неисправен блок управления.в 44м адресе 4g0909144aa 0013, откатили до 4g0909144l 0010 и все заробило.далее параметрия от rs6 и все ок Дайте уже наводку по параметрированию этих реек можно в л.с.. Так и не вкурил откуда брать файлы ... Было что то про VCP ,но там я так и не нашел вариантов работы с этими рейками . После запроса в саппорт получил от них такой ответ : Dear melkon sorry we currently don't have such file, we will try to get it but it may take some time

Вот вчера случилось снова бороться с сабжевым недугом . После проезда небольшого озера на московской дороге привезли А7 с красным рулем . И списком ошибок уже набившим оскомину в теме. 7341600 - Датчик положения элек.двиг. C10AD 29 [008] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 4 Сброс счетчика: 75 Пробег: 40747 km Дата: 2017.07.03 Время: 17:01:05 7341570 - Датчик положения элек.двиг. C10AD 29 [137] - Недостоверный сигнал Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Пробег: 40747 km Дата: 2017.07.03 Время: 16:58:49 7341632 - Датчик положения элек.двиг. C10AD 29 [137] - Недостоверный сигнал Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 1 Частота неисправности: 1 Пробег: 40747 km Дата: 2017.07.03 Время: 16:58:49 Сняли рейку ,открутили боковой правый фланец и вылили в общей сложности где то два литра воды оттуда (из пыльников и самого редуктора ) http://melkon2002.users.photofile.ru/photo/melkon2002/3518620/xlarge/110612240.jpg Дальше залили два раза по 150гр стакану чистого спирта туда и прополоскали . Потом просушили феном и поставили назад . Сразу после включения зажигания красный руль продолжил светить . Все те же ошибки нестираемые . Уже плюнув на все решил я ее пролить последним софтом 4G0909144AA 0013. И вот же черт ! Она ожила ... Все заработало в штатном режиме .

Цитата: Сообщение от Андрей1899 Может кто-нибудь хотя бы подскажет, упомянутый в описании моей ошибки датчик вообще где стоит и возможно может как-то поменять его? И как правильно он называется или может еще кто какой полезной инфой распологает? Читай просвещайся :

Нужен протокол диагностики полный после появления всех ошибок . Там может быть ответ на вопросы .

А зачем шили 44 блок от нечего делать ? G85 стоит под обшивкой рулевой колонки за рулем ,вот с ним и надо разбираться . Он в 05 гр измерений градусы адекватно показывает при вращении ? Там что то типа 576/-576 от упора до упора должно быть ...

Чем эпопея то закончилась ? Я вот тоже имею нечто подобное на клиентской машине . Авто после аварии . Рейка со слов хозяина не задета ,там даже лонжероны не пострадали особо . В рейке вот что : Адрес 44: Усилитель руля Label: 8K0-909-144.clb Номер блока управления: 8K0909144F HW: 8K0 909 144 B Компонент и/или версия: RCEPS H36 0507 Кодировка: 100000000001 Код мастерской: WSC 00320 935 83086 ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014 (AU48) VCID: 3467DA2D9FDCC6BE5C9 1 неисправность: 6291727 - Неисправен внутренний блок управл., память B2000 00 [137] - Ошибка в контрольной сумме Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 1 Частота неисправности: 1 Пробовал перелить сначала 0507 версией . прошилась легко и не принужденно но после в идентах отсутствуют данные по парметрии и ошибка висит как и висела . Потом перелил софтом К507 получил полное отсутствие индикации на приборке и две ошибки ,в добавок к озвученной еще одну фантомную с нулями . Потом перешил последним софтом 0510 все вернулось на круги своя - красный рули и 6291727... Собственно вопросы : - что с рейкой ,возможна ли ее реинкарнация ? - куда девалась парметрия и как ее вернуть ,что шить для ее возвращения ? В принципе рейка на замену процентов на 90 но есть вариант поэкспериментировать и может быть оживить ее . Протоколы прошивок и последующей диагностики прилагаю .

Цитата: Сообщение от navaro С радостью, как правильно это сделать? Диагностикой опросить все боки на предмет ошибок и сюда выложить . Желательно чтобы ошибки были с фризами (сохраненными данными)

Цитата: Сообщение от Igor33 Понятно, даже некоторые профи разницы не улавливают) А херли ! Главное чем клонировать ...

Цитата: Сообщение от Igor33 У АУДИ нет защиты компонентов на этих коробках. Неужели фольксваген замутил ЗК? Очень интересно послушать профессионалов. Там иммо . Инструмент для клонирования MagPro X17

Это что клоунада и тайны мадридского двора ?

Цитата: Сообщение от walerka melkon, а по ремонту не подскажешь - может известно что пропаять/заменить нужно? Где делали? Я такое не делаю . По Вебасто в Москве есть специалисты которым привозишь блок и получаешь ремонтный назад . По Эберу не скажу .

Цитата: Сообщение от walerka Доброе утро! Ни кто не сталкивался с такой проблемой : Туарег NF , предположительно после мойки/химчистки/полировки накладок центральной консоли (говорят что нештатных ситуаций не было, только автономка запускалась, наверное кнопку на климате случайно нажимали) , может просто совпало... Короче - Эбершпехер стал высасывать аккум при постановке на охрану. Т.е. в выключенном состоянии. Ток утечки 8,5 ампер!!! При этом, запускается с пульта, с кнопки климата. Если подключить диагностику - впадает в блокировку. Ошибок 2 : неисправен блок управления и отопитель блокирован. После стоянки (вытаскиваем пред на ночь, иначе аккум дохнет в ноль) можно разблокировать шнурком в 42м канале. После этого работает и ошибка остается одна, по неисправному блоку. Попытался вправить мозги прошивкой, обновился, версия сменилась, все ок, но ситуация не поменялась. В диагностике исполнителей все тесты проходят успешно, кроме помпы ОЖ - проценты при тесте стоят на "0" на остальных бегают нормально. При этом перегрева не происходит, пробовали на выключенном движке работает минут 5-10 ... Без прокачки думаю отрубилась бы через пару минут... Что делать дальше? Искать мозги Эбера? Блок в ремонт . Он в итоге может всю шину комфорт подвесить ... Недавно на Q7 была такое . До тех пор пока не отремонтируется снять с него разъемы .

А что именно надо ? Данные по объему мощности и моменту из прошивки или еще какой то идентификатор ???

Типа этого что ли ?

Пожалуйста. Только чем вы их шить будете ...

Есть полные clone файлы под MagPro пара штук . Какая там прошивка хз ...

Цитата: Сообщение от Igor33 Думаю, автор хотел на шару. Чувсвуется по тому, как он тут вчера ломился во все темы за 15 постами. На шару они только нарукоблудить в адаптации пневмы могут

Цитата: Сообщение от dlinii_90 всем привет нужна помошь с параметрией 34 блока есть одис и vcp ---------- никто не поможет ? Могу оказать такую помощь , стучитесь

Номер блока какой ?