electron1719

Всем привет! Наконец то нашелся человек, готовый на эксперименты. Обновили с ним на его Q5 блок 8R0907551 до 8R0907551C. Обновлял через VCP, прошивка прошла штатно, но вот после обновления двигатель не заводится. Стартер крутит. Висит не стираемая ошибка: P157000: Блокирован блок управления двигателя активна/статическая Возможны ли вообще такие обновления? Как победить эту ошибку, EEPROM нужно править или еще что? Или вообще такие фокусы не прокатывают? Если у кого есть что сказать, можно через личку. На данный момент прошивку откатил обратно, ошибок нет, все работает.

Да уж, раздули тему аж на 4 страницы )) Zero cold, привози к нам, мы можем разобраться, Иркутск от Ангарска в 50 км. Ну или в личку стукни, помогу чем смогу.

Вряд ли у вас это получится, ведь у climatronic скорее всего другая аппаратная часть. Установите climatronic, сделайте все красиво и радуйтесь нормальной работой авто.

Установите ODIS Service, там есть ведомая диагностика, которая расшифрует вам все ошибки

Значит с проводкой или блоком управления косяк, если форсунки нормальные. Проверяй дальше

- где (интернет сайты) можно купить / поискать / попросить параметрию в формате для ODIS-E? собираюсь купить китайский VAS5054A, официальный VCP дороговато (занимаюсь ради интереса, и только для своей машины). Попросить можно здесь, на форуме. Скачать не знаю где. - содержиться ли параметрия в официальных файлах обновления ПО (.rfr для MQB) на Flashdata дисках VAG? можно ли востановить параметрию если в ODIS-E переустановить обновление (.rfr). Нет, не содержится. Восстановить без файла нельзя. - если есть опыт, как часто слетает параметрия если обновлять ПО через ODIS-E используя фициальные файлы .rfr в офлайн режиме? есть обновления (проверено на vagflash.ru) для 2 других блоков (Adresse 09: Zentralelektrik (J519) и Adresse 03: Bremsenelektronik (J104)) в моей машине. Параметрия слетает после обновления в тех блоках, где она вообще есть. Во многих блоках ее просто нет. Блоки 09 и 03 обновлять вам не рекомендую. Это не те блоки, которые стоит обновлять ради любопытства, тем более китайскими приборами. В лучшем случае после обновления ничего не изменится и никакой разницы вы не увидите. В худшем - словите кучу проблем и отдадите много денег, чтобы все восстановить в прежний вид. Если нравится что то обновлять - обновляйте прошивку на телефонах.

Сохранить никак. Записать через блок данных

Параметрия и адаптация это разные вещи, с помощью Васи параметрию вы не зальете, а адаптации изменить сможете. Параметрию можно залить только VCP или Odis-E. Залить может кто угодно имея данные приборы и соответствующие файлы.

Всем огромное спасибо. Сегодня повторно приехал данный автомобиль и все решилось отключением транспортного режима.

Цитата: Сообщение от andreevm А вообще, для начала, в 18 байте выставьте 00 Протоколе ДО в 18 байте было 00, в протоколе ПОСЛЕ там стало 76. Официалы много что изменили в кодировках, в том числе и этот 18 байт. Как теперь после них опять менять его на 00, они говорят все выставили в сток? Вообще очкую его трогать, как бы еще хуже не сделать. Где встречал про него упоминание, так все пишут его не трогать. За что он вообще отвечает и что даст его обнуление? В VCP есть вроде EEPROM для такого же блока, только с буквой J на конце (у меня D). Тоже наверно не стоит пытаться заливать этот файл. Цитата: Сообщение от andreevm Держите стоковую конфигурацию освещения c СС. Тоже попробовать можно, как и отключить транспортный режим. Спасибо за советы. Проблема еще в том, что машины у меня сейчас нет, находится за 200 км от нас, поэтому и собираю еще информацию по возможным действиям, чтобы пригласить повторно человека.

Цитата: Сообщение от Андрей74 в вагканпро есть стоковая световая параметрия 9 блока, залить ее и посмотреть Можно попробовать. Ошибок нет вообще по лампам. Не работают точно туманки перед/зад, все салонное освещение, магнитола. Кроме параметрий и кодировок возможны ещё какие-то программные причины?

Цитата: Сообщение от Romsan74ru официалы что то не доделали примерно такое лечил на тигуане онлайном много не работало птф дхо омыватель заднего стекла и сам задний дворник также до кучи прикуриватель и еще что то после онлайн восстановления все заработало Как мне им это донести, они утверждают что все сделали, разводят руками. Входа к ним я не имею, чтобы пообщаться напрямую кто делал.

Вообще там несколько проблем встречал в этом кузове с этим моторчиком: 1. Гниют и перетираются сами провода до моторчика и датчиков в районе самой раздатки. 2. Переламываются провода, которые идут уже на самом моторчике, там их 8 штук. Если снять моторчик и немного его подразобрать, то это можно проверить. 3. Стирается сам потенциометр внутри моторчика. Тоже можно увидеть, если разобрать моторчик

Камера заработала. Сделал как сказал mavr07.

Цитата: Сообщение от hadar20 need to upload parameter for thsi car like a3 I do it at first and camera worked Цитата: Сообщение от mavr07 Так и знал: In 5F Adaptations, Byte19, bit 4 - это для простой камеры. > Active car function list Gen2 BAP-VPS_0x0B, change by ACTIVATE car function list Gen2 BAP-VPS_0x0B_msg_bus, by changing Terminal 15 - это для блока 6С. Одновременно если закодировать - камера не будет работать! Вчера закодировал, так как я написал, камера сразу заработала. Потом пробовал по всякому, перепробовал всевозможные варианты и с кодированием и с адаптацией, результата нет. Склоняюсь сам к варианту Igor33, что камера с браком, будем решать с продавцом.

Цитата: Сообщение от mavr07 5F правильно закодирован? Фамилия гейта? Вот как делал: In 19 CAN Gateway, added the camera 6C. In 10 Assistance stationnt, Byte2, bit 4 & 5 -> 10 In 5F Adaptations, Byte19, bit 4 -> Active car function list Gen2 BAP-VPS_0x0B, change by ACTIVATE car function list Gen2 BAP-VPS_0x0B_msg_bus, by changing Terminal 15 Гейт сейчас не посмотрю, завтра скину. Факт в том, что камера заработала. Минут десять возле машины крутился, пока шнурки все смотал, начал выезжать и бац... изображения с камеры нет. Потом еще вокруг с бубном скакал 2 часа, так и не заработала больше

Цитата: Сообщение от mavr07 А код ошибки 10489856 не о чем не говорит? В домино давно играл? Говорит, что отсутствует базовая установка, которая на работу камеры никак не должна влиять. Игры в домино и ее калибровка изменят только отображение линий при повороте руля, но никак не ее работоспособность.

Всем Поставили камеру заднего вида на TT. Залили параметрию через VCP. Провели все кодировки, адаптации во всех блоках. Короче камера заработала, ура. Но проработала она недолго, буквально через 10-15 минут она уже перестала включаться. Перепробовали всевозможные варианты с кодированием и адаптацией, заново заливали параметрию, результата нет... По камере есть ошибки, но они были еще когда камера работала. Изучил буржуйские форумы, там подобные случаи встречались, но чем закончились непонятно Адрес 6C: Камера заднего вида (J772) Label:| 5Q0-980-556.clb Part No SW: 5Q0 980 556 B HW: 4M0 980 556 A Компонент: RVC Compact H12 0231 Кодировка: 0237060102002001000040 Мастерская #: WSC 12345 123 12345 ASAM Dataset: EV_CamSysRVRVCPANAMQBAB 006009 ROD: EV_CamSysRVRVCPANAMQBAB.rod VCID: 3972D1FDB8714D8C1E-806C 2 Найдены неисправности: 10489856 - отсутствие базовой установки B2010 00 [009] - - [Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.] Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 5 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 73 Пробег: 48764 km Дата: 2018.08.05 Время: 19:20:38 пассив. 13705478 - Шина данных U1121 00 [009] - нет сообщения [Расширенное описание UDS неисправностей может не поддерживаться.] Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 6 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 73 Пробег: 48764 km Дата: 2018.08.05 Время: 19:20:39 пассив.

А ездить не пробовали? Если не ошибаюсь он сам должен обучиться если все нормально и ошибка должна уйти

Цитата: Сообщение от Igor33 В ОДИС-е ещё есть проверка сцеплений при движении, поищи по-лучше. Это там же искать в выборе собственных проверок? Цитата: Сообщение от generalles все прекрасно видно в измеряемых величинах верхние и нижние точки касания А можно поподробней? Можно в личку. За ценные советы не жалко и отблагодарить.

Всем Есть ли какая то достоверная методика диагностики сцепления на 0B5? Знаю в одисе есть процедура диагностики посредством базовой установки, после чего он выдает: Анализ двойной фрикционной муфты дал следующий результат: Коэффициент сцепления: x Индекс сцепления: y А вот как интерпретировать эти числа большой вопрос Пробовал на многих машинах, так вот коэффициент у меня всегда был 0, а вот индекс разный, причем на одной и той же машине может показать сначала 39, а потом после повторной диагностики сразу же уже показывает 300 (точно не помню, но порядок такой). Соответственно сразу еще вопрос, на сколько можно доверять этим данным при диагностики?

Как вариант масса может теряться, она однако не из блока идет, а просто с корпуса берется. Попробуйте возле фары дополнительную кинуть

А вообще интересно было бы сделать базу с измеряемыми величинами нормально работающих моторов и КП на ХХ. Часто требуется, а данных нигде нет. Пока думаю как лучше это сделать.

Цитата: Сообщение от Alex_k Сам пробовал по ссылке посмотреть? Да, знаю про эту базу. Только вот новые данные там тоже нужно вручную забивать, файлы не подгрузишь. Цитата: Сообщение от Alex_k Давай свои лог файлы попробуем базу сделать. Давай почту, скину. А то там много Мб. Цитата: Сообщение от Gilgamesh Более того, регулярно пользуюсь А для чего она регулярно нужна? При замене блоков и подбору кодировок?

В кодировках, в версиях блоков, прошивок, параметрий и т.п. Аналитику может какую провести. Если честно, сам пока не знаю в чем, вот и спрашиваю стоит ли ее делать дальше или нет.