проверка цепи TSI

[VEL5020]

а на двигателе CAXA 1.4 как проверить Васей растяжение цепи? А то пробег за 60000... вдруг пора

[walerka]

Цитата:

Сообщение от VEL5020 а на двигателе CAXA 1.4 как проверить Васей растяжение цепи? А то пробег за 60000... вдруг пора

Попробуй, как писал выше, если измеряемые величины не активны.

[nik_sok]

VEL5020, на caxa нельзя

[Timur_ua]

Цитата:

Сообщение от walerka Попробуй, как писал выше, если измеряемые величины не активны.

Там единственная , что подходит по слову фаза

Цитата:

Адаптация распр.валов, впуск, ряд цил.1, фазовое положение-Intake_camshaft_adaption_bank_1_phase_angle

Но это , видимо не то.

[adn1271]

Если верить мануалам, то растяжение цепи на ЕА111 проверяется:

[nord A4]

может кому то пригодится: "зависимость между углом рассогласования валов и рисками натяжителя цепи практически 1:1:

угол 4,2 — 4 риски
угол 4,7 — 5 рисок
угол 1,7 — 2 риски"
себе в шпору брал с драйва откуда именно уже не помню... P.S в 11 модельном они уже чего то поменяли на vw вроде как

[adn1271]

Для старых двигателей и не для всех.
T30121 для применения этой приспособы необходимо прочесть TPI2036187/3, TPI2026741( EA111, 1.2 CBZB).
T10550 (набор) для двигателей EA111 1.2 CBZA, 1.4 CAXA.
EA888 I, II по кол-ву зубьев натяжителя либо ELSA, TPI.
EA888 III через диагностику.

[Romochkaroman]

12 год, Вася показал -0,43, по факту 4 зуба в вмт.

[Strelban]

Перед оценкой 93 группы, где она есть, имеет смысл греть двигатель и проводить базу фазорегулирования 94гр пару-тройку раз.

[Romochkaroman]

Ну так и делал.

[Натан]

Strelban, а что даст база фазоругилирования на показания 093 группы? то есть износ имеется однозначно, после выполнения базы он не уменьшиться, а показания изменятся в лучшую или худшую сторону. получается, что если показания станут ближе к эталонным тогда цепь в норме, а если значение увеличиться цепь менять, но и в том и другом случаи это не есть точный результат диагностики. всетаки проверка состояния цепи по эльзе более точная, т.е. на основании рисок натяжителя.

[Strelban]

Изменятся в худшую сторону. Алгоритм пересчета поправки в 93 гр я не знаю, но масло точно должно быть по-жиже
Насчет метода в целом: мне лично он нравится больше, чем заглядывание в этот глаз)) на продольных движках вообще не айс туда лезть сразу.

[Alexsevas]

Вообще сколько читал, что эти показания всё ерунда, надо смотреть в окошко(это про 1.8).

[jekab]

В данный момент меняем цепь на Пассате СС 2,0 (CAWB). Пробег 107 т.км. Перед заменой считал показания - 5,7град. При вскрытии натяжитель вышел на 6 рисок.

[Alexsevas]

а у друга сейчас на сервисе замерили passat b6 cdab натяжитель вышел на 5 рисок, 6-я лезет и в ваг-коме вышло только минус два с половиной градуса )

[Dynom]

Проверка цепи только визуально. Если сильно растянута будут ошибки по рассогласованию ДПКВ и ДПРВ. Да и на холодную при запуске греметь будет.

[Alexsevas]

Сколько случаев было, когда ничего не гремело, ошибок не было и перескок утречком). Здесь уже волеизъявление судьбы матушки )))

[Dynom]

Не надо газу давать на холодную, дать мотору чуть прогреться. А стук цепи слышно. Много машин переделали.

[Timur_ua]

Цитата:

Сообщение от walerka Не далее как пару дней назад смотрели на 1.4 Тигуан. Измеряемые величины открываются, но 93 канал не доступен. А вот в адаптации в 93-м канале : Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 027 ) 21:45:27 Group 093: Camshaft Adjustment Adaptation 117.43° Phase Position Bank 1 Intake По словам хозяина машины (мной лично пока не проверено) по информации в сети на новой цепи должно быть 111-112°... и до 117 - потом замена. Визуально не смотрели. Может кому пригодиться.

Приехал человек на таком авто и требует проверить растяжение цепи. Я говорю ему "мил человек, работа та ,что и замена ГРМ , пол-мотора разбирать". Он говорит, меняли 10 тык назад ГРМ. глянул у него в 93 гр 109.51 град. Говорю- заезжай каждый месяц, будем смотреть изменения. Ну 117 -это запущенный случай, слетит с утречка запросто. Вопрос , когда 115 град. будет, лучше не думать, сразу менять от греха подальше или не

[MoNTyIK]

жду еще ответов

[Timur_ua]

Engine (03C 906 027 DF)ECM14TSI01103C906027DF

Очередной труп компрессия 1 цил -2.1, 2 цил-7.5 3 цил-4.4 4 цил-11.0

Цитата:

UDS 048 Camshaft position; start of phase window 111.99 ° 212 Number of misfires; cylinder 1 15996 213 Number of misfires; cylinder 2 12596 214 Number of misfires; cylinder 3 15823 215 Number of misfires; cylinder 4 11636

Цепь в поряде, поршневая в хлам. Пробег 60 тык .Рестайл 11 г октябрь 11 год. Сказки про надёжную модернизированную поршневую подтверждаются. Мотор*** -неаписуемое .

[MoNTyIK]

почитал и понял ))

[stvyuri]

Двигатель CDAB, ODIS 2.2.4 Как посмотреть состояние цепи новичку?

[Dynom]

Только визуально

[digitalstas]

https://dropmefiles.com/wd0T1
смотрим как проверять растяжение. доступен 6 дней для скачки