Особых примет не имел

Цитата: Сообщение от ASSPI могу глянуть кодировку на машине с исправленным этим косяком. Так для этого тема и создана. ---------- Цитата: Сообщение от profesorr Номер акции точно 92С7? Нет , не точно.

Добрался сегодня до Амарока. BCM PQ 25 Датчик дождя и света : 5K7.955.559C

Понял. Завтра гляну .

Зачем номер датчика ? Дело не в нем , официалы тоже по началу их меняли - толку 0. Есть сервисная акция по моему 92С7. Выдержка из документа:" из за не правильной кодировки датчика дождя и освещенности не выполняется автоматическое включение переднего стеклоочистителя в дождь"

Доброго всем. VW Amarok 2019 года. На нем распространенная болячка с не адекватно работающим датчиком дождя. При температуре выше плюс 4-5 градусов все работает как положено , при температуре ниже указанной ( когда загорается снежинка на панели) датчик дождя не работает . Это признано косяком и дилер производит кодирование по акции . Так вот вопрос - по каким адресам и что именно меняется при кодировании ? Может кто то работает у Официалов и поделиться инфой .

Цитата: Сообщение от МаксимPRO100 Чем он по обд 2 шьется и есть ли подводные камни? Комбилодер либо ПЦМфлешер с соответствующим модулем . Подводных камней нет.

Очередные уебки набивают заветные 15 постов.

Бери ОДИС и пробуй писать софт. Файл на этот блок есть в дате.

Пробуй:

Ну да.....STшный.....путаю. Щас файл скину , пробуй . Но скорее всего КС не пересчитана будет . Краш я убрал . А чтоб КС пересчитать нужно прямое подключение к плате.

Блок 3S0958655 CD ID 225994 -152 TS6 ? Чем моторолла прочитана ?

Цитата: Сообщение от master_disel каким адаптером? Любым J2534

Цитата: Сообщение от ilmenger PCM флешер сможет клон сделать? Сможет.

Цитата: Сообщение от petromc Это транспортный. Рукалицо.....

Ну я не утверждаю что она есть.......15 клемма точно есть в 09. Смотрите в 09 и 46 в исполнительных что есть.

В 46 блок лазили для чтения еепром , из которого был извлечен пин для EVS . Через активацию то клемма 30 активируется принудительно ?

Цитата: Сообщение от Alex_k метки смотреть надо на ГРМ или цепи Может тебе прежде чем советы давать , почитать что это за мотор и есть ли там цепь вообще. Цитата: Сообщение от Alex_k скорее всего ушёл угол кручения между распредвалом и коленвалом. Угол: 505.4 ° Угол: 152.5 ° Тема веселая . Тот кто*** не понимает дает советы тому кто понимает еще меньше . Автор сьезди на диагностику , только не к таким "советчикам" , там тебе все расскажут и починят. Сам судя по всему ты не сделаешь ничего , даже если тебе все разжевать.

Цитата: Сообщение от mishenka72 На агрегатах с 2014 - либо только читается ID либо вообще не подключается. Может ещё чего-то не хватает? Там UDS , делается по обд.

Цитата: Сообщение от N3O секурите не снимается по ОБД... Какой еще секурити на бош ме-2.0 ?????? Там*** еще лампы на плате распаяны Не запишите вы его.....можно только прочитать , и то раза с десятого . Флеху в прогер.

О каком обновлении речь если в 2015 GM ушел из россии , дилеры распродали последний неликвид . А теперь еще и доступ онлайн*** для россии.

See the block number for Bosch. For example 0261........If the number matches the blocks of the same gland , respectively, substitution is possible.

Через рекавери пробовали ?

VCP отключит.

На Кадди в адаптациях устанавливается откуда рейка берет показания G85 , либо с подрулевого либо датчик в самой рейке. Канал 009 в адаптациях . На ВИКИ все расписано : Канал 009: Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса Канал адаптации определил функциональные возможности внутреннего датчика угла поворота рулевого колеса. В зависимости от комбинации рулевого управления и тормозной электроники необходимо отключить внутренний датчик угла поворота рулевого колеса. возможные настройки: Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса активен Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса неактивен Внутренний датчик угла поворота рулевого колеса неактивен (только ASR MK70) Как то давно тоже с Кадди подобное было , после замены рейки на бэушную.

Вот: