Чтобы проверить эбу, нужно сделать перепиновку в разъёме блока левой и правой фары, а не покупать другой. Работы на 20 минут.
Если конечно понимаешь о чём речь...
Цитата:
Сообщение от Oleg2000
Подскажите где искать проблему,может ли данная неисправность связана с поломкой блока комфорта или блока центральной электроники?
В электропроводке. Не ломаются блоки на твоей машине.
Начинай составлять базу, дело муторное и затратное по времени.
За то, когда составишь - поймёшь, что она тебе уже и не нужна и ты знаешь какие параметры должен увидеть в очередном творении немецкого автопрома без всяких табличек.
Так что польза от базы огромная)))
Тебе же говорят, проверить динамики в тестах исп. механизмов, а ты в ответ: все динамики поют... Делай что говорят, если хочешь до истины докопаться. Кодировка наверное неправильная. Езжай к тем, кто тебе это внедрял.
Посмотри значение на ДЗ. Когда модуль дохнет, ДЗ приближается к 0% и появляется ошибка о несоответствии ДЗ и МАР-а.
Думаю не вентиляция виновата. Попробуй лямбду другую воткнуть.
Сейчас нужно проверить сопротивление цепи подогрева. Нужно уметь пользоваться схемой из Эльза. Сопротивление подушки около 2 Ом, спинки 4-6 Ом. Предохранители для подогрева могут быть и термо, со шкодой не работаю. Наиболее вероятно, что матам в сиденьях конец, всё остальное на новой машине ещё думаю в порядке.
Не нужно перед ним распинаться или оправдываться, ты его не обидел ничем.
Он сам ничего не сообщил о своём решении проблемы, так как скорее всего и не понял что там сделали. "Успешно затёр ошибку", равносильно - поссал на заднее правое колесо. Зато к себе просит ровного отношения. Пусть валит на клубный форум или в драйвту и там давит сердоболие.