Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Jorgy

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      55

    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      1

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя Jorgy

    1. Jorgy
      @chotky то, то есть VCDS, это реально хорошо, но судя по скринам, не все в порядке, давление падает периодически.
    2. Jorgy
      Не очень понял. То есть вы предлагаете не шить коробки кастомными прошивками вообще, даже при условии, что это делается у реальных профи, а не в гараже у дяди Ашота? Хотя надо признать, что и среди Ашотов, есть толковые ребята.
    3. Jorgy
      Замену масла надо проводить как минимум потому, что как и любая техническая жидкость, со временем, оно просто теряет свои свойства.
    4. Jorgy

      Прошивка коробки 2002 0dl300011p

      Jorgy ответил в теме пользователя Chelios в DSG7 DQ50 0DL / 0DE

      Ну и что в итоге? И вообще, не очень понятно по теме, у вас-то какие проблемы? И почему вы именно в этой теме хотите написать и какие ошибки? :)
    5. Jorgy
      @VAGneR ну та на форум не только продвинутые заходят, но и люди, которые понять хотят. Что и как. Так что не думаю, что разъяснить, тут будет лишним, что и как,
    6. Jorgy
      @*AG* а что остаются альтернативы? Особенно учитывая, что о населении заботятся очень даже активно. Вот например, с 1-го августа, утильсбор в разы вырастает. Фольксы даже по параллельному есть проблемы.
    7. Jorgy

      DSG-7 DQ500 0DL (SSP Skoda 115) v.4

      Jorgy ответил в теме пользователя *AG* в DSG7 DQ50 0DL / 0DE

      @Бобер с таким упрощением, вам надо к электромобилям. Так и коробки по сути дела нет, есть реостат, который известен многим, кто в школе на физику ходил.
    8. Jorgy
      @*AG* сейчас Буратины мастурбируют на китайские авто и на серьезных щщах рассуждают о том, как Лифан или Хавал сделали ВАГ по самое не балуй. @Бобер ну и как? Поменяли?
    9. Jorgy
      @VAGneR ну то есть, как и я предполагал изначально, что проблемы просто накапливаются постепенно в процессе эксплуатации, но потом они становятся критичными и приходит кирдык.
    10. Jorgy
      У меня уже не первый ВАГ и никогда не было непонятных звуков из коробки. Любые подозрительные шумы, симптом неисправности коробки.
    11. Jorgy
      То есть базовая прошивка от завода, может привести к некорректной работе датчиков? Или в процессе эксплуатации бывают сбои?
    12. Jorgy
      То есть по сути дела, гадание. Расстяжение цепи надо смотреть визуально через диагностическое окно и смотреть на какой она сейчас риске.
    13. Jorgy
      Думается мне, что тут только один вариант, это вскрыть и смотреть начинку. Других вариантов, что бы отличить, я вообще не вижу
    14. Jorgy
      Кстати, выше забыл спросить, а какой двигатель у вас? У Панамер их несколько. На некоторые, как мне кажется и делать не надо. Например, на 4.0
    15. Jorgy
      Что имеется в виду, когда говорится о состоянии блока? У него вроде как два состояния может быть. Сломан и не ремонтопригоден, и ремонтопригоден
    16. Jorgy
      Именно за такую работу? Вообще, ценник по рынку средний, хотя я могу и заблуждаться тем более, вы не уточнили, какие именно работы вам были нужны.
    17. Jorgy
      Да они и ранее не особо нормально гарантийные условия исполняли, если уж только сильно прессовать их, а так по любому поводу отказывать старались.
    18. Jorgy
      Перегрев в том числе, а так же, короткое замыкание соленоидов, трещины на плате, особенно в местах спайки и так далее.
    19. Jorgy
      Занятия прикольные, тут спору нет, но вот самостоятельно, все равно как-то стремно делать. Пойдет что-то не так и хана...
    20. Jorgy
      Зря. Реально удобно и никаких проблем у меня лично уже на двух машинах не было ни разу. Так что не стоит слушать мифы, а лучше проверить самому.
    21. Jorgy
      Звук двигла просто бомба! Интересно, можно такой же сделать, не выводя двигатель на такие запредельные табуны кобыл под капотом?
    22. Jorgy
      Ничего личного, только бизнес. Посмотрите на цифры продаж, они для Ауди просто ничтожные. И понятно, что с точки зрения прибыльности, надо снимать.
    23. Jorgy
      Этого на самом деле никто сказать не может, потому как все водители разные и коробасы свои они убивают, каждый по своему :))))
    24. Jorgy
      Если нет денег на хороший продукт, так может быть и не стоит ничего менять? По крайней мере до того момента, пока на нормальный тюн деньги не нарисуются
    25. Jorgy
      Когда-то давно был личный опыт вставания коробки в аварийный режим. Индикация на табло. Тяга пропала практически сразу, авто двигалось максимум на второй передаче. Задняя не включалась.
    ×
    ×
    • Создать...