sergpetrov

Смотря что за кесс, может и DSG будешь флеш сливать - заливать. Может на живую в редакторе будешь под себя прошивку- калибровки править прямо в авто. Туда - сюда снимать - разбирать блок не надо, а фул в бут и так имеется- разбирал же ранее. Штука хорошая и нужная.

Да хоть KKL и OpenPort. Если с блоком питания и имея full хоть через бубен шамана не говоря про OBD. Ну ладно на 3 буквы в бут, а с основной массой автомобилей в мире Toyota что будешь делать этой фиговиной под названием китайский Kess2? Узкий коридорчик какой то.

PanN

Ага, особенно eeprom когда под замену блок в буте столько соплей получится кессом. А пиасина чинская не читает его. Как Вы сами то думаете в этом случае не правильнее ли будет через BSL Probe если всё равно крышку снимать? А каким прогером это уже дело второе.

Будет

Лови под твой http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4236173 http://btdigg.org/search?info_hash=6...etooth%20stack Как подружить Toshiba Bluetooth Stack с неподдерживаемым адаптером читаешь внимательно. Как скачал - свойства разблокировать. Запуск от имени админа Делаешь так: Диспетчер устройств - блутуз - id - копируешь - ставишь тошибу - в его ини ручками добавляешь строку с id (Никакой не NoName - пишешь Atheros)- сохраняешь и перезагружаешься только потом. Смотришь Енуменатор в диспетчере сдох и окромя тошибы других дров нет. Возможно - редко - в рукопашную обновить драйвер - папка с дровами тошибы - установить всё равно - ребут. Усё... Алилуя. Как раз Atheros AR3012 на 100% работает. Появится сервак в свойствах Toshiba Bluetooth Stack, а не долбанный клиент - вот и работай. Если хрюшка с блюсолей та же песня. Пока в винде Енуменатор мелкомягкий жив - по всей морде...

Volvo & PSA и др. практикуют снижение программно мощности на своих моторах для стран с низкой экологией. PEUGEOT Traveller (CITROËN SPACETOURER, Toyota Proace др. наз) маленький наглядный пример. Там где не аллюсиловая движка или с напылением особо не очкуя можно шить ежели конечно есть чем... тот же европейский сток на 30 л.с. больше.

За 5 рублей движок и коробку, 4 сек? В Maserati все повесились, в HAMANN застрелились, остальные инженеры отравились... Да её на барабаны поставить уже 5 рублей. Этот утюг с дамбы Саяно-Шушенской ГЭС вниз и то дольше лететь будет. Кому решил бабушку лохматить? Пёс с ним с этим Адактом, врать зачем?

PanN

Английский язык и деньги. Основные вещи - без них даже не дёргайся. Силы забить в строке поиска браузера ecuedit.com (к примеру). И сидеть как губка всасывать. Кинухи Пахомова посмотреть (глядишь охоту отобьёт). Определится на отломе или по честноку. Закончится последним. А тюнинг с оптимизации или замены тормозов.

А фото блока, наклейка, двигатель? Чей багги? Америкос, фашист, француз? Марка где?Для начала сами себя уважайте, других необязательно. Вообще нехилое начало для этой темы...

Ага киньте под танк Сергея - по ОБД китайским клоном... Переводчик с португальского и английского, да Господь в помощь с азами микропроцессорной электроники. Мануал лежит? Лежит. Конкретный блок на стол лёг - косяк? Вот тогда и поговорим. Он сейчас BSL Probe под SID 208 и Siemens Continental PCR 2.1 от руки делает под стол - позиционер, а Вы в китайские игрушки за 50 $ играетесь под название "Убей автомобиль" в конце с поиском виноватого.

PanN

Цитата: Сообщение от Malefuctor Кто скажет, что может удалить чип тюнинг (вернуть обратные настройки), если специально конечно это не делать...? Да может, если менялся не софт а только калибровки... Присутствует в современных эбу самообучение (называется по другому, чтобы понятно было)...

PanN

PanN

Цитата: Сообщение от serguei При правильном программном удалении сажевого фильтра это нисколько не сказывается на ресурсе машины. Одно программное удаление полная чушь и лахотрон. Механические характеристики системы выпуска и рециркуляции нужно менять. На многих обманки ставить. + дорогая себестоимость. Поставить новый в 90% случаев дешевле. На последних Евро 4 и 5 так. И всё равно гарантию на ресурс никто не даст.

Как правило делаю подобное после выхода из строя FAP. Заказываю за границей. Удаляем фильтр и клапан физически, шьём калькулятор двигателя и т.д. в зависимости от машины. Меньше 25000 р. разговаривать не буду. Гарантии на ресурс нет. Деу и тазы для дибилов не делаем. Основной инструмент по электронике Kess 2. Где-то так.

Пригодится для машин 10-15 летней давности

Цитата: Сообщение от veloseeped А попробуй шагая от этой ссылки что-нибудь скачать. Без регистрации у владельца сайта увидишь только название файла. Там же по-венгерски черным по белому написано об этом ;-) Куча ссылок - это прямой вход через "заднюю дверь". Подтверждаю. Я после регистрации даже не смог. А по ссылкам Велосипеда O.K. Так что рахмат...

Ну посмеялись или нет не знаю. Лучше скажи как тот hex в "неразмеченное место" как понимаю в micro sd влупить. Точнее чем. Остальное как бы там ясно. Соседний это где? По хосту или по представлению Админов? Не хрена себе соседи с бк. Даже по российским меркам неблизко.

Цитата: Сообщение от Коляныч (((На DK кстати кому интересно 8 предлагают))) покажи ссылку, интересно посмотреть о чём идёт речь. Если не трудно. не трудно Digital Kaos логин чела не помню.

Да под 6 ку. Апдейт, я тебя умаляю... Кнопка внизу для чего. В 1 случае ксюит не рулит = ...опа. У тебя не девайс а трасдата в диспетчере устройств, апосля и наюзывай.

PanN

Что значит неразмеченное место? Почему ёбта 2? Один трасдата, второй ктаг? Как я понимаю это же трасдата? Последняя ссылка, на мой взгляд, на измене. Ну или лыжи не едут. Николай, а Вы флешку откуда брали? И с update сравнивали прежде чем софт запускать? Вообще то это трасдата или поверх ктага лупанул? Шил? Это как шил? Проц в прогер или прямо на плате старый? Операционка с ксюит как было с 2.06 инсталяшкой - кессом и пр? Пиши давай. А то как будто ... Понимаешь, а сказать не можешь.