Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Timur_ua

    Новичок
    • Публикаций

      335
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Timur_ua

    1. Ну ладно, пин с моторника , если в подписи то 93с76 руками выпайкой прочитаете , а пин новой доски тоже нужен ( её тоже вскрывать надо будет). Потом ключи ещё будете новые писать, готовить-это посерьёзнее доставания пинов. Не потянете с такой приблудой. Хотя если ключи будут с приборкой , то проще .
    2. У вагов не бывает моторников вистеон, только приборки на гольф5, джетта. Вистеоны моторники на фф2.
    3. Если вопрос возник в теме нищебродского прибора, то лучше сдуть епром и работать утилитой . Утилита есть тут на форуме. Дамп крипто. Синие тетрисы , да и не только, валят эти приборки, т.к не могут работать с криптой.
    4. Да не, нечего там изучать. То, что открыто для них, больше половины алгоритмов -неверные. Криптовые вистеоны валит, боши рб4, рб8 так же, епромы читает неверно и заливают , делая авто трупом. Короче, если повезло с давкой кнопок-это фатальная удача. Ребята -давите кнопки почаще, работа хоть будет у людей, денежная.
    5. Проц в рнс не читается, а только пишется. Тот же карпрог китайский,возможно кирпич поднимет. Надо только писать в него правильно.
    6. Цитата: Сообщение от garynuch Возможно ли обновить VCDS до 14.10 версии с 12.12? И не поламаю я этим шнурок? (шнур китайский, шел с диском 12.12) Ничего не поломаешь и не обновишь.
    7. +1 может хватит засырать форум темами про то что уже обсуждалось? Есть тема про кодирование эмкуби. То прошивки, то звук, то еще что то... Имейте уважение. Никогда не отвечал в подобных темах.
    8. у меня пневма, прицепное и камеры, нужна кодировка?
    9. Игла на таких моторах для синхры и коррекции цикловой подачи на хх( 13-14 группе нули будут, просто), как опорный сигнал, т.к нет дпрв. Однако, как сказали ,заведётся и без этой инфы.
    10. По ошибкам пробег не смотрят-он берётся из приборки , а не из других блоков. Тут уже 10 раз такие темы мусолили. Поло какого года, 1974 или 2016?
    11. Встала на хр3 без проблем. Простите за глупый вопрос-флэш диски уже встроены в одис?
    12. Может воздух не поступает нормально или егр перепускает на всю. Дроссель на всю открыт? Егр на всю закрыт?
    13. Едц 15 прочитает командер 1.4 достоверно. Ме7.5 читает криво. едц 16 вдм-100. Для ме7.5 прога ме7_95040. Недавно себе себе еепром восстанавливал. http://www.audi-club.ru/forum/showpo...5&postcount=12 Про отключение иммо 3 есть линк на драйве со скринами , где поправить и как с контролькой быть.
    14. Цитата: Сообщение от dimstr1 Читаешь БУ ДВС (если он прочитается) и нажимаешь соответствующую кнопочку. Опасный совет.Видимо, это причина завла многих мотрных еепромов. Командер имеет косяк с правильностью прочтения начального адреса еепрома ме7.Если это едц15п, то вполне совет подойдёт
    15. Имхо, совершенно обычный китаёз-на епт будет серийник 0000001 тривиальный
    16. Цитата: Сообщение от krut К сожалению я пока не могу видеть картинки и вложения на форуме ... Можете прислать в личку ... Что такое фт232 и как его прочитать. Спасибо https://cloud.mail.ru/public/c9cb7af9f983/MProg3.5.zip
    17. Цитата: Сообщение от kotbasilio Это VAG-COM 11.3 Осталось понять чьих он и чего ему кормить
    18. Начать хотя бы с прочтения содержимого фт232 -там видно будет что это за зверь.
    19. А какие мои "предположения" неверные . Я вообще ничего не предполагал. Какой там контролер увас будет, 135, 110 или 125 дык разбирайтесь сами http://www.bosch-semiconductors.de/e...nterfaces.html Разговор идёт о том, что вы пытаетесь впихнуть невпихуемое с блок с узким зондом, в котором нет контролера шдк и совсем разный подход к управлению наполнения . Что вы мне про эти 4.2 и 4.9, которые вам во сне снятся.Без обид.
    20. cons Объясните популярно при чём ту шаг показаний лямбды. Вы логи не выкладывали-это картинки.Причём давление топлива к делу отношения не имеет. Это просто насос повышенной производительности в с запасом. Может вы боитесь, что вас раскритикуют На дровах обычно все говорят "Вау , как круто" Цитата: Сообщение от adn1271 Но это навряд ли поможет! Вам открытым текстом дают понять абсурдность изысканий.
    ×
    ×
    • Создать...