Alex_k

Цитата: Сообщение от Igor33 Если руки из жопы, то конечно прозвонка доставит массу неудобств. Тут и ВАГ плохим станет, и BMW. А нужно просто в зеркало посмотреть прежде, чем кого-то обвинять. Игорь. Да сегодня при наличии интернета даже на форуме вопросы можно не задавать, особенно по Vagam. Есть эльза. Ставишь прогу и все электросхемы по всем авто, открываешь и всё ясно и понятно. Да и во многих эбу внутри разъёма, номера выводов подписаны, линзу взял и посмотрел.

[QUOTE=Ramz8;852197]Уважаемый!Зная распиновку датчика я конечно же так и сделаю. Но если ты не знаешь "пины" куда приходят провода от датчика,то вариант "два".Берешь тестер,ставишь его на прозвонку и долго и упорно "тыкаеш" в разъём ЭБУ и ищешьнужный тебе "пин".А разъёма там два К и А,удовольствие долгое и приятное.)))А тут еще товарищ подсказал,что там по середине разъем есть,то будешь вскрывать еще и всю проводку и потом так же заматывать всё это в изоленту.Как-то такой "секс" получается. ---------- Цитата: Сообщение от DyadyaLeha "Немцы" заморочились!Но VAG однозначно легче,чем BMW. Какая*** тестер на прозвонку, ещё скажи по звуку. Неплотный контакт меряют по сопротивлению или по току в режиме диода, а не на прозвонку, да ещё и по звуку. Знаешь, по тому как вами был назван датчик температуры и вместо распиновки разъёма сказаны про штекера, я засомневался в знании электросхем. Давай я наугад попробую угадать, где стоит этот разъём T4nu на 4 пина - под воздушным фильтром.

Да при чём здесь подключение на столе, присмотрись внимательно, там видны номера выводов. Отключаешь аккумулятор, снимаешь фишку с МАФа и колодку с разъёма эбу и согласно данной картине на большом разъёме находишь выв. 30 и 66. Датчик МАФ у тебя на патрубке, который от фильтра на впуск. Берёшь мультиметр, включаешь его на значок "диод" и тычешь один провод на выв.1 фишки МАФа, а второй на выв. 66 большой колодки эбу, выв.2 разъёма МАФа на выв. 30 большой колодки эбу. Показания должны быть 000 или 001, если больше или только единицу показывает, значит этого провода нет. У тебя МАФ ещё имеет разъём на проводке T4nu, по эльзе место нахождения данного разъёма пробить на получилось. Выв.1 - цвет провода коричнево-серый, выв.2 красно-серый, выв.3 - чёрно-серый, выв.4 лиловый. Выв.3 фишки МАФа идёт на выв. 17 большой колодки эбу, выв. 4 фишки МАФа на выв.83 большой колодки эбу, но это выводы уже самого расходомера. Я думаю вот так уже больше чем видны номера пинов на большом разъёме.

Прежде чем ковырять проводку надо проверить сам датчик. И выражаться надо правильно, датчик температуры воздуха на впуске, а не наддувочный. Потом сиди думай, что это за хрень такая и только по номеру ошибки понимаешь, что речь идёт о G42.

Что там искать, загуглил и там полно картинок.

Может быть не правильная кодировка блока. А в инете ищи лучше http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18097.html

Цитата: Сообщение от 9ling Скорее всего вы "суёте" в инженер лицензию или PostSetup от(для) сервиса. 100% лицензия не та

yury_z Да пускай на рутрекере или хз качают, в доску задолбали уже, одно и то же, кому надо найдут. Тем более они же для себя устанавливают , но почему то в каждую неделю другой ноут

Цитата: Сообщение от Roman_Petrov xml-ки тоже поправили, автора изменили? Лень качать чтобы заглянуть.. Если сегодня только, вчера нет. Ну, а те которые уже установили, то могут посмотреть у себя, в папке: features/ (имеется ввиду скаченными оттуда)

СамДляСебя отпуск кончился давно, какая нах дача - у меня и не было никогда.

Цитата: Сообщение от KiRiLLuK Postsetup 154.0.135 Этот PostSetup откуда? если от англичан, то можете посмотреть на установленном софте xml(ке) и узнаете кто автор, только вот, как и каким образом к ним попал хз 29.07 закончил с проектами, а PostSetap 154.0.135 у англичан появился 30.07, постетап был собран 26.07. А так у yury_z на яндекс диске правильный, не спиз...ый т.е. в открытом доступе не было этого PostSetup_154.0.135, только с сегодняшнего утра

Цитата: Сообщение от Roman_Petrov На предыдущей 9.0.6 были проблемы с А1 GB 2019, с последней 9.2.2 еще не было возможности попробовать. Надеюсь в ближайшие дни заценить и отпишусь. проблемы какие именно, какой блок, если можно поконкретнее, проекты от какой даты были? --------- новые проекты и постетап сварганить надо, поэтому и спрашиваю, за вас переживаю-ю

spacer Только что проверил проект VW36X, 42-блок, никаких глюков, все идеально. Тигуан 2012г 2.0l. Проекты последние доступные. Проект инженеркой автоматом, а не в ручную указывал. Операционная система Windows 10x64 Pro. клон VAS5054A, который не проходит тест с PDU-API 1.20.42 (подмена от 41). -------------- Просьба проверить проект VW36X, 42-блок, пункт 010.02 Ячейка памяти (есть ли этот пункт), у кого такие машины: Golf 6 (VW351/352/359) Golf Plus 2009 Golf 6 NAR (VW351/352/359, MJ 2010) Touran 2009-2010 Golf Variant 2010-2013 eGolf 2011-2012 Rabbit USA/CDN 2009 Scirocco 2009-2017 Eos 2009-2017 Sharan 2011-2017 Touran 2011-2017 Tiguan 2008-2017 - проверено норм. Golf Cabriolet 2011-2017 Bora 2009-2013 Jetta 2009-2013 --------------- Audi, проект AU57X - все ли блоки определяются. A6 2011 A7 2011 A6 USA/CAN 2011 A7 USA/CAN 2011 --------- Спасибо! можно в личку.

Цитата: Сообщение от Lixodey Работаю регулярно. Все ок. На 8.х.х были проблемы. При параметрировнии закрывало программу. Тут все ок) Со "старыми" авто тоже все ок? "старые" - это примерно от 1998г. по 2014г. ----- и еще проекты какие? имелось ввиду ориг. или сборка?

Блин, хотел услышать у кого на каких машинах есть проблемы, чтобы разобраться, ну все похоже нафиг кому надо, у всех все отлично с инженеркой 9-ой версии 9.х.х

Цитата: Сообщение от spacer koliamihaylow, я останусь при своем мнении, что 9.2.2 остается сырой и глючной версией. если кому-то надо работать с авто 2020 модельного, ну тогда может стоит обновляться ;-) Не только 9.2.2, но и 9.0.х --------- spacer их же надо как то преодолеть, я твои знаю VW36X нет пункта ячейки памяти 42-блока. Еще знаю есть проблемы с проектами AU57X - определяются только два блока. Так давайте у кого еще какие проблемы, пишите, только по конкретнее, расшифровка авто, а не так например "на VW не обновляет двигатель", вот и думай какой же... ? ------- Просто новые версии Engineering рассчитаны только для почти "свежих" машин

Цитата: Сообщение от Sergoevo Коля, никто и не говорит, что ты несешь ответственность за все, что раздается на этом форуме Я вообще жду постсетап с переходом на другую версию, тут, как я понял, идет только как установка "с нуля". Можете обновляться до OE_9.2.2 с я/диска. У кого проекты в 9.0.6 были самые последние, то проекты не надо обновлять.

Sergoevo и остальные в том числе. Этот лаунчер не знаю кто делал, взят с английского форума, поэтому ни чего не могу сказать, что там и как. Я за свои только отвечал, что "чистые".

Цитата: Сообщение от Tomastik А,вон ты про что.Не,у меня просто сам софт с ошибкой вываливался при запуске и при установке.Сам адаптер не при чём,сейчас всё запускается,кодит и диагностирует.Я экспериментировал с установкой на чистую систему.В итоге какая-то глупость в виде оставления по умолчанию путей,а именно в 32ой винде Program Files x86,а не просто Program Files портила мне нервы.Почему это оказалось важным так и не понял,любому другому софту вообще пофиг.Повторюсь,изначально ставил уже на давно работающую систему,а дальнейшие эксперименты проводил на девственно чистой винде.Сносил винду 4-5 раз для чистоты. И Одисам пофиг куда Вы будете ставить, хоть на выносной диск. Лишь бы все установилось.

Sergoevo Это у всех так, не обращайте на эту ошибку внимания. Если напрягает, то решение давно есть, можете посмотреть на первой странице "обратите внимание на полезные ответы" Tomastik vcredist 2005 - это Microsoft Visual C++2005 ... удаление стандартное, через панель управления ----- ODIS-Service по умолчанию на русском ставить, а ODIS-Engineering желательно на немецком.

Tomastik ODS9029E - ошибка MCD удалите еще и vcredist 2005

Закинул новый проект для 9.0.6 "05. Projects_15.05.19.iso"

Цитата: Сообщение от Andy51rus Спасибо, стащил к себе. посмотрел, а для 9.0.4 и 5.0.4, мы то знаем что они взаимозаменяемы от 5.0.6 и 9.0.6, а народ то не знает.

LightArt на 7х64 будет работать. Читайте по темам, смотрите видео, как надо привязывать адаптер к ODIS (ам). Если сделаете, как вы написали, то если и получится привязать, но в последующем все равно при обновлении получите не рабочие ODIS (ы).

Цитата: Сообщение от Serjio Да, уже разобрался по ссылке в шапке на 9.0.6 скачал, на зеркале лончер с приколом и плагин 9.0.4. ---------- Подскажите, пожалуйста, если один проект установился с ошибкой (VW27XCh, вроде) можно его отдельно поставить? Обычно проекты с ошибками не устанавливаются, при установке уже ODIS-E напишет про ошибку и пропустит установку этого проекта (в вашем случае VW27XCh). А если все таки что то пошло не так, то лучше удалите всю папку DSVR-ProdiMCD по пути: c:\ODIS-DIAG-MODULES-ENGIN\MCD-PROJECTS-Engineering\ а потом заново установите, если все равно также будет, то скачалось так. "Грешить" на проекты не надо, с ними все ОК. ----------- Забыл очень важный момент при удалении этой папки, ODIS-E не должен быть запущен.