Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    megabyteauto

    Новичок
    • Публикаций

      658
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя megabyteauto

    1. Цитата: Сообщение от shermaikl Вложение 64962 shermaikl, что за бардак с наддувом? ---------- Цитата: Сообщение от adn1271 Сомневаюсь после Вами написанного!? Я тоже сомневаюсь в способности человека что-либо самому чинить! Если вместо помощи Т.С. он начинает в проф теме письками меряться!
    2. Цитата: Сообщение от adn1271 Вы мотор этот видели!? ...И даже в прядок приводил после "Московского ремонта" , ара-тюнинг называется! shermaikl ниже для вас! Смотрите соответствие заданных и фактических оборотов , при совпадении обоих ищи причину повышения оборотов !
    3. Цитата: Сообщение от shermaikl Диагностика и на панели . При этом диагностика показывает положение дроссельной заслонки 11.6% Получается это задание с мозгов .(Педаль газа ноль) Значения кратковременной и долгосрочной коррекции? Показания ДМРВ , положение EGR ? Состояние адаптации др заслонки?
    4. Для начала 900 это показания щитка приборов или это параметр по диагностике?
    5. Цитата: Сообщение от Особых примет не имел Мурзилку бы хоть прочитал Свою мурзилку читай сам , баклан бесприметный! Не гидро, так электро усилитель нагрузку даёт принципа это не меняет ... а ты, вместо того что-бы рассказывать насколько ты крутой олень подсказал бы Т.С. на что внимание обратить при проверке!
    6. Параметры смотри : включение кондея , нагрузка на гидроусилитель ,заданные и фактические обороты и др...
    7. tlexxa, Коробка механика ? С толкача запускается? ... Ребята , кто там рядом , озвучте ему свой телефон , пока пацан на ровном месте дров не нарубил...
    8. Цитата: Сообщение от Дмитрий 42 Датчик положения коленвала бывало не давал заводиться, нет с него оборотов и нет запуска, при этом и ошибок нет. Если постоял и не запустился , скорее всего б\насос . Ваш "читатель ошибок" в отличии от Диагноста элементарно давление в рейке и обороты в параметрах похоже не смотрел...
    9. Руслан090, Диагноста или знакомого с ELM?! ...Заранее отвечу на твой вопрос: -Разница есть!
    10. Цитата: Сообщение от rofireman Все дело в том, что пробовал и так и сяк. И на первом щелчке кнопки и на втором. Результат тот же. Что в видит параметрах положение стекла закрытое? "0" видит? Закрытие только на первом щелчке ! Первое нажатие должно отбить , второе нажатие ( каждый раз не опуская стекло просто первый щелчек на закрытие) тоже , на третьем или четвертом нажатии стекло должно закрыться до конца.
    11. Попробуй просто переобучить вручную : ... все манипуляции на 1-м щелчке кнопки... Всё делается при закрытых капоте , багажнике , дверях и стеклах ... ну насколько можно их закрыть. Вверх , держим ... отбило ещё раз вверх держим ...отбило ... третий раз держим вверх должна поднять до упора и встать... ...и для верности ещё раз . не опуская стекло нажимаем вверх и держим 10 секунд . Если смотреть в параметрах, на закрытом стекле положение должно переписаться в "0" на закрытом и 100 на открытом. ...Для остальных дверей то-же...
    12. max, Вы как-то сумбурно тему начали! Колодки действительно были изношены? ...Или изначально проблема была в проводке на датчики износа... Для Москвы гнилые разъёмы и окисленные провода ...это нормально , может с этого и нужно было начинать?!
    13. KoT[Ar0216], ошибки где?! Если ЕСМ неадекватно видит основной или контрольный контакт тормозной педали ... то же самое применимо к разгрузочному клапану и датчику давления... P.S. На некоторых моделях ошибка может выскакивать даже при одной перегоревшей лампочке тормоза!
    14. Цитата: Сообщение от himik28227 нечетные... 3 с рывочком но не заметным совсем. Вот в эту сторону и нужно копать... У нас для этого есть специально обученные люди! Ибо одной рукой взяться за с.... и за п..... нереально! Но я думаю народ подскажет возможную процедуру проверки отсутствия люфта вала нечётных передач...
    15. При езде закономерность чёт\нечет по ошибкам переключения есть? (проблемы с механикой)
    16. Цитата: Сообщение от dudaps Прошу прощения, что не по теме. Если Рязань - захолустье ... город просто пригородом Москвы (несколько часов на электричке)... "Что такое длинное , зелёное , пахнет колбасой?" Загадка из моего Рязанского детства ! ...Теперь по теме: himik28227! Правильно заданный вопрос-уже половина ответа! ... К сожалению пока кроме вопля "помогите" конкретной информации мало!
    17. Цитата: Сообщение от himik28227 а по делу. При торможении чем?
    18. Цитата: Сообщение от Доцент1 Трудные люди Витёк пошли, простой вопрос задашь, думают что подбёбывают. Начинающий графоман... Сначала пишет , потом читает!
    19. Цитата: Сообщение от himik28227 в смысле чем??? При торможении мотором?
    20. Цитата: Сообщение от майк200 кто решил вопрос Кто-ж тебе вспомнит , что 7 лет назад было!...
    21. Бэтэр.Принцип считывания - простейший! Считывание напряжения с делителя . Где плечо "+" - резюк в ЕСМ ,а резюк"-" - сам датчик. Поэтому для начала проверяем крайние значения, соответствующие "короткому" и "обрыву"цепи датчика! ...А потом, как в сообщении 18.
    22. Цитата: Сообщение от Бэтэр Добрый день,шаран 1996 г 2,0 бензин ADY,сканер с эбу выдает температуру 40 градусов(на улице минус).Пины на датчик 1 масса с эбу,2 - 5 вольт(при снятом раъеме),одеваю разъем вольтаж садится на 2,2 вольта.Переменный резистор показания не меняет(на приборку меняются).При прогреве двигателя(прогревочных оборотов нет)температура стартует с 40 град и поднимается до 122 градуса(на приборке показания от 80 до 90).Проводка исправна,что не так в эбу? Бэтер, а кто сказал что датчик ТОЖ на ЕСМ Simos это 1-й и 2-й пины? Элетросхему прилагаю...
    23. Такое впечатление , что просто процедура по датчику руля не доведена до конца... Если сначала данные были , а потом нет... Такое впечатление , что он просто "отсутствует" в системе ... Т.Е его не видят другие... ... Пардон , я говорю ... как диагност , который с ваговской группой работает просто KTS-ом ... и без проблем... ... Вчера после замены на пассате усилитель руля прописывал... ... 2 минуты... ... Как вариант проверить связь...
    ×
    ×
    • Создать...