Блокировка ДВС в случае не получения разрешения на запуск от иммо на программном уровне. Алгоритм работы насоса на подкачку топлива тут не причем. Связь со всеми блоками (почти) через 19 и без него ДВС не заведешь.
Цитата:
Сообщение от nikk69
При установке тестера на 20к - показывает 0.12. Сопротивление между 6 и 14 контактами.
Балластное сопротивление в блоке 19:
Цитата:
Сообщение от nikk69
Больше волнует почему VCDS не может подключиться.
+ Сопротивление между 6 и 14 контактами диагностического разъема? Версия VCDS? Осциллограмма:
Эта машина диагностируется в больше степени по шине передачи данных CAN, но можно увидеть пару блоков и по К линии ( 01 и 02). Отсутствие связи с блоком 19 вызывает "блокировку" передачи данных от 17(25) к 01 блоку - запуск ДВС. Питание на блоке 19 и связь с ним!?!?!?
На автомобилях с низко скоростными засыпающими шинами CAN ни кто не меряет ток покоя в "разрыв" предохранителя. Активность шин и не засыпающий блок - 19. Косвенное подтверждения сна шины комфорт 100кБ на проводе Low +12В.
Цитата:
Сообщение от jeny
подскажите как розшифровать ошибку 0261 выход зажигания 1 обрыв - замыкание , думал 1 форсунка но форсунки работают , стоит газ 4 поколение
Найдите мануал!
Цитата:
Сообщение от Igor33
Зачем так усложнять себе жизнь.
Глядя на статусы абонентов и снимая разъёмы, можно сэкономить время на перекур с кофе, а весёлые картинки можно посмотреть и в SSP.
"Обезьяны" смотрят картинки в SSP ! Диагност понимает рецессивный и доминантный уровень сигнала - отсюда тип неисправности шины. Отсутствие связи не говорит о причине ее отсутствия !