adn1271

Цитата: Сообщение от dimstr1 если это мне, то я давно в курсе, но от этого не легче. Да нет, надо смотреть причину "засора"!

Датчики положения ДЗ давно не резистивные!

Цитата: Сообщение от steev Сделал осциллограмму с питания бензонасоса. Может у кого есть эталонная или мысли на эту тему.Статус меняется с 101 на 039, иногда 037.http://s017.radikal.ru/i419/1605/7d/8685afac6622.jpg Все будет зависеть при каких условиях, где и чем Вы будете мерить. ЗЫ: Был дельный совет про токовые клещи.

Повторюсь, поделился тем, что у меня было и ни на что больше не претендую, тем более не говорю, что ТНВД на 1.8 и 2.0 одинаковые, как и то, что разные (в чем на самом деле сомневаюсь). Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Не сомневайтесь:

Цитата: Сообщение от sergey307 Нет, блок или электроника в самом ТНВД, возможно электромагнитный клапан - я тут уже так глубоко не вникал. Я два раза сталкивался с этим, один раз был именно шток, но тогда, как правило, сразу срезает тягу и почти сразу после этого чек загорается (так как его клинит), а проблема по электронике ТНВД (если не ошибаюсь и не путаю, то с электромагнитным клапаном) может медленно проявлять себя - но приговор в обоих случаях замена ТНВД, хотя шток уже научились делать. В принципе и Вам та же рекомендация, чтоб не писать глупости. ЗЫ: Если повезет найдете чем отличаются регуляторы на 1,8 и 2л.

Цитата: Сообщение от lishyk_m Не могу смотреть ссылки, типо мало сообщений написано... ---------- Блок управления, который под сидухой находится?? Он же вроде за ТННД отвечает. Или вы мозги говорите?? Вот на шток тоже грешим. Пока ещё не лазили туда Не поленитесь найти и скачать SEAT SSP 132, ну не превращать ведь форум в балаган.

Цитата: Сообщение от lishyk_m Люди добрые, нужна помощь! Есть машина - Ауди А5 2,0 tfsi. Проблема в следующем: бывают моменты когда начинаешь заводить машину, а она с полуоборота не заводится, начинает фыркать и через секунд 7-10 заводится, а то и вообще не заводится. Происходит это довольно редко, если уже завелась, то ездит без проблем. Потом бывает постоит минут 15 после прогрева и опять один раз такая же ерунда, далее снова без проблем ездит. Диагностика ничего не показывает, ошибок нет, все параметры в норме. Делали капитальный ремонт двигателя, но после этого она уже довольно много ездит и после ремонта проблемы сначала не наблюдалось. Насос в баке давление выдаёт, свечи поменяны и тд. Вообщем все в норме. Подозрения падают на блок управления топливным насосом низкого давления, или есть вариант, что в насосе высокого давления пропала герметичность и топливо в масло попадает, потому что на щупе масло пахнет немного бензином Для такой постановки вопроса есть классная TPI:

TPI глоссит, что шум вызван нарушением геометрических размеров поршней и прекращается при температуре ДВС 80С (с указанием номера ДВС на который устанавливаются новые поршни). Регулировка состава смеси и угол зажигания может повлиять на время прогрева ДВС.

Есть обновления по коду мероприятия. (TPI) Есть по блоку - онлайн, не дилеров эти способы не касаются! Остается "инженеринг", либо другой "загрузчик" с базой прошивок.

Цитата: Сообщение от AlexMariEl Адрес 01: Электроника двигателя Label: 038-906-016-BRS.clb Номер детали VW/Audi: 038 906 016 AL HW: 038 906 016 AL Компонент и/или версия: R4 1,9L EDC 000SG 2249 Кодировка: 0100031 Код мастерской: WSC 66565 257 00032 1 неисправность: 001393 - Выключатель стоп-сигналов P0571 - 000 - недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Биты состояния: 11100000 Приоритетность: 1 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0 Стоп-кадр: Об/мин: 0 /min Скорость: 0.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 12.77 V Бин.биты: 00000000 Крутящий момент: 0.0 Nm Бин.биты: 0 00 0 Готовность: 0 0 0 0 1 Если блок KWP в 66 канале при нажатие две 11, одно временно (если на педали). Так они уже давно на Холле - "вечные".

Цитата: Сообщение от megabyteauto Есть схема по Bosch ... если непринципиально... Осмелюсь Вам дать совет: " Выкинете их на хрен и не показывайте людям при работе с группой VAG"!!!

Цитата: Сообщение от AlexMariEl Диагностика есть. Ошибку скидываю и при нажатие на педаль тормоза снова зафиксируется. А там стоит однотактный 21 ватт стоп. ---------- Широтно импульсный модуляций знаем мощность регулирует. ---------- Пока у меня всего 10 сообщений из 15 для просмотра файлов. Пожалуйста скиньте qvadromustang@yandex.ru Стоп, видеть Вам пока ничего не надо. ВК стоп сигнала на педали или на главном тормозном? Ошибка по какому адресу?

Что такое ШИМ сигнал знаете?

Цитата: Сообщение от AlexMariEl Всем привет, ищу электрусхему двигателя BRS 1.9 для Volkswagen Transporter T5 2009г 1.9 BRS 102л.с. Кто может посмотреть по ELSE очень буду признателен. А проблема в проводке. 001393 - Выключатель стоп-сигналов P0571 - 000 - недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ Тормозную лягушку проверял работает, и хотел узнать какие лампочки должны быть в заднем в стоп-сигнале? Смущает одно контактная лампа габарит- стоп? ЗЫ: Понравился подход к решению проблемы. Диагностика есть?

Цитата: Сообщение от igo Добрый вечер.Помогите разобратса на Skoda Rapid 1.4 tdi 2016г. после аварии был разбит вакумный усилитель тормозов 6c1 614 105 g С таким номером немогу найти предлогают от VW Polo 1,4 tdi 2015 г. Может кто знает в чем между ними различие.По внешнему виду одинаковые. Подбор запчастей начинается с VIN автомобиля! Либо уверенные пользовательские навыки ETKA.

Цитата: Сообщение от Alex_k Народ разный бывает, не стоит обращать внимание и таким отвечать. Если надо пиши в личку, отвечу на любые вопросы, начиная с нуля. Главное, чтобы элементарные навыки были и познание в электрике, и пользовании мультиметром. А всё остальное придёт с опытом. Мне тоже лично тоже по барабану, что кому то, что то не нравится!

Цитата: Сообщение от diagnoser Ко всему очень часто такие клиенты думают что в сканере есть кнопка «починить машину» Мужчины, ну хватит! "Лечить" надо тех кто считает, что он знает все и он истина последний инстанции и с понтами. ЗЫ: Если кого то интересует мое мнение, сделайте раздел "лягушатник" на форуме и после определенного количества вразумительных вопросов и ответов среди новичков - "отправляйте во взрослое плаванье". Взрослым вход туда воспрещен.

Цитата: Сообщение от ЮРА.НЕУ ТЫ БОЛЬШЕ НИ НА ЧТО НЕ СПОСОБЕН.КРОМЕ ТОГО КАК КРИТИКОВАТЬ?! НОРМАЛЬНО У МЕНЯ СО ЗНАНИЯМИ. ---------- Самый адекватный ответ!)Собственно мне это и надо было узнать.Просто товарищ купил хлам убитую а8 и попросил посмотреть ошибки по подвеске и всё.Пневмоподвеска не поднимается насос качает а толку ноль.На ней как раз только тренироваться надо) Вы не обижайтесь, проблема многих в том, что они считают - подключу адаптер, прочитаю ошибки и все вопросы снимутся. Это не так! Если Вы профессионал, то таких вопросов задавать не надо. Иначе этот форум превратится - говно VWTS.

Цитата: Сообщение от ЮРА.НЕУ Может шнурок CAN не поддерживает??? После этого, тему можно думаю закрывать.

Цитата: Сообщение от ЮРА.НЕУ Программа ваг ком рус адаптер KKL VAG-COM не связывается ни с одним из блоков кроме двигателя на Ауди А8Д4.В чём может быть причина,подскажите????? Анализируйте схему диагностического разъема или топологическую схему соединения блоков. Где К,а где CAN.

Цитата: Сообщение от adolf80 Авто в подписи. Вопрос: Если например взять ключ болванку без чипа. Включить зажигание и принудительно крутнуть стартер. Двигатель заведется? Понятно что елв будет заблокирован. Просто помню кто то писал что на хх будет работать, но не помню кто и где. Спасибо за ответ. Бред! Запускается и глохнет, но не Ваш случай.

GFS - Ведомый поиск и функции, расшифровка ошибок и тд без подключения к автомобилю. Эмулятор VAS-PC. Торрент в помощь.

Помогите пожалуйста разобраться с этой бедой. И что это за ошибки такие? С уважением, Александр. Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Программа GFS знакома?

Цитата: Сообщение от Amosfet Отвечу сам. Взаимозаменяемые блоки. Читал, что платы одинаковые, разница бывает в расположении некоторых резисторов. Достаточно посмотреть ETKA.

Голова делфай может иметь 15-ти значный SKZ и ELSA PRO здесь не поможет. Он лайн.