Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    spacer

    Новичок
    • Публикаций

      301
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя spacer

    1. функция закрытия работает, если есть датчик дождя. в кодировке, которую я тебе дал, датчик освещенности загрублен, ближний будет включаться при наступлении сумерек.
    2. Цитата: Сообщение от SuvorovMakc Тонировки нет. а при твоей кодировке датчик освещенности как работает? при таком значении ближний должен в режиме авто загораться, как только только солнце за тучку зайдет! кодировка родная? Цитата: Сообщение от SuvorovMakc И еще по поводу датчика дождя - после стоянки он не сразу реагирует на дождь. ... Так и должно быть? да, это штатный режим работы.
    3. датчик освещенности что тонировкой затянут? ;-) попробуй 06152D в RLS, вообще с чувствительностью датчика дождя во 2-м байте поиграйся.
    4. да нет там бесключевого, авто старый. а не отвечает топикстартер потому, что времени уже ночь (в регионе). ну и он, скорее всего, просто не очень знаком с устройством потребления у вага.
    5. офф: ребят, все же имхо фраза про "осциллограф" изначально была издевкой и относилась к нежеланию делать вообще что либо отличное от штаного гарантийного то. что есть, то есть... и относится это, к сожалению, сейчас к большинству официалофф. у них одна задача - продать, обслуживание вторично (скорее даже на пятом месте).
    6. да у вас вообще "порше" как официальный поставщик серьезно отжигает, даже фгр далеко! ;-) не читают ничего и не хотят... какой там в головах, там вообще нигде ничего... судя по тому, что пишут... даже желания!
    7. я не врубился в вопрос! удалил сообщение. насколько я знаю, автоматом туманки не включаются.
    8. может быть уже выше кто-то предлагал, но еще раз напомню.... перепиновку в разъеме одб2 проверял? ваши умельцы же (братья-белорусы) частенько баловались этим, как якобы защитой от угона. ;-)
    9. Цитата: Сообщение от uskorritel Ребят, может есть у кого прошивка для AQ 250 6F, для заливки одисом, конкретно номер 1124 для блока 09G927750FD ? Очень срочно нужна, если есть поделитесь плиз. буду благодарен. под этот блок актуальна: Part No SW: 09G 927 750 FD HW: 09G 927 750 FD (disel) Компонент: AQ 250 6F 2187 (!) доступна на flash дисках и серверах.
    10. методом "проб и ошибок", не льется первая... льем вторую. точных данных в имеющихся у меня tpi нет.
    11. потому что версии с _BP и "без" предназначены для разных реек.
    12. с доп. оборудованием вообще сейчас весело... на 14 модельном годе официалы не смогли прошить блок абс, пока не откинули установленную кустарно рнс-510. при обращении к серверу выскакивала ошибка о несоответствии текущей комплектации, комплектации в базе. и это даже не на mqb платформе.
    13. "война" продолжается... разъем и провода заменены со стороны заслонки, в процессе выяснилось, что повреждения имеются с противоположной стороны жгута (со стороны блока). связано изначально кривыми руками тех, кто первоначально диагностировал/менял пины по tpi, они в процессе загнули один пин, который окислился и на нем периодически пропадал сигнал, к тому же провода со стороны блока управления были истыканы "иголкой", что то же повлияло на их целостность. на данный момент машина на ходу, но заказан ремкоплект для замены разъема и проводов с пинами со стороны блока, после чего о проблеме можно будет забыть совсем. еще раз спасибо, за изначальный посыл в правильном направлении! ;-)
    14. пока заказали разъем и провода с пинами (в соответствии с данным из етка). скоро приедут, поедет на замену.
    15. Знакомый второй раз сталкивается с проблемой, первый раз заслонка отказала полностью, заменили... машина прошла 100 тыс. проблема повторилась 5 тыс. назад, заменили... сегодня звонит, двс на ходу ушел в защиту, больше 1.5 тыс. оборотов не набирает... приехал, посмотрел... в логе: ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D Компонент: MED17.5 4304 Ревизия: A7H20--- Серийный номер: Кодировка: 04230003190F0160 Мастерская #: WSC 00164 935 180127 VCID: 6AD03EB14557364E2A7-803F 2 Найдены неисправности: 000545 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188 P0221 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 114014 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.22 Время: 11:03:40 Стоп-кадр: Об/мин: 3992 /min Нагрузка: 80.4 % Скорость: 47.0 km/h Температура: 75.0°C Температура: 6.0°C Абс.давл-е: 1000.0 mbar Напряжение: 14.224 V 000289 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал P0121 - 000 - - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 114016 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.22 Время: 11:08:04 Стоп-кадр: Об/мин: 1162 /min Нагрузка: 63.5 % Скорость: 44.0 km/h Температура: 95.0°C Температура: 9.0°C Абс.давл-е: 1000.0 mbar Напряжение: 14.224 V Готовность: 0000 0100 ----- опросил, сбросил... оправил кататься. через 10 км все повторилось, но на этот раз вылезло на холостых. куда копать?
    16. Цитата: Сообщение от Standrider А у меня завтра бодалово предстоит, с гарантией на блок двигателя на котором было 3 перепрошивки и 2 неудачных, но по учёту SVM нигде не проходят, но клиент готов в бой идти до конца Спокойной ночи и до завтра точнее до вечера здесь соглашусь с dimstr1, клиенту ничего не светит. в блок управления лазили в обход офф.сервиса, что доказывается отсутствием сведений в базе производителя. кста, правильные чип-ателье не оставляют следов в блоке, количество/завершенных = 0/0. ;-)
    17. замена фонарей и корректировка их яркости делается без проблем, берите параметрию 9-го блока от r-line.
    18. епрома нет, и при желании выдернуть не смогу (лицензии на к-лайн нет). 8E0909518AL_0003.sgo 8E0909518AL_0005.sgo 8E0909518AQ_0010.sgo 8E0909518AQ_0020.sgo 8E0909518AS_0003.sgo 8E0909518BC_0030.sgo 8E0909518BC_0040.sgo 8E0909518F__0004.sgo 8E0909518F__0005.sgo 8E0909518G__0004.sgo 8E0909518G__0005.sgo у меня нет описания, а мне эти блоки не знакомы... если что-то подойдет, пиши.
    ×
    ×
    • Создать...