Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    AlexMac

    Новичок
    • Публикаций

      310
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя AlexMac

    1. Та же ошибка была на 1.9 при вылете заглушки из полости вала коромысел клапанов.
    2. Как-бы ошибка косвенно указывает на утечку воздуха от фильтра да впускного коллектора! То-есть давление во впускном не соответствует показаниям расходомера.
    3. Раз на то пошло, почините за меня Q-7 с дизелем, заводится с 8-го такта, а надо со 2-го! Был везде, после того, как сказал, ч не заплачу, везде послали. Одна надежда на вас.
    4. Не понял! Срач завели из-за чего? Заглушки... Во Владимире краш сбросить некому? Или обманки некому повесить? Дальше что? Филиал Тоуарег-клуба откроем? У топикстартера нет ничего кроме битка и интернета! Даже погуглить, чем работать с машиной лень!
    5. Схема подключения в ELSA! Пол ватта достаточно!
    6. Фрицы в новых машинах вопросы дооборудования усложнили по максимуму, дабы ни копеечка мимо не прошла! Все зашито в FAZIT, случись что, восстановить данные не вопрос, но изменения внести- зась! Кроме адаптирования, параметрирование, кодирование, …ЕЕПРОМ без логина практически ничего не принимает.
    7. Эти блоки кроме кодирования требуют параметрирования и адаптации. То-есть, замена блока на офф, произведена некорректно. Потому что в FAZIT лежат старые данные. им надо было выполнить работы не по замене блока, а по дооборудованию.
    8. Выведи BCM из заводского режима в управляемых функциях.
    9. На этих машинах и не увидит! Начиная с гольф5, В6 и т.д..
    10. И ты подробней!? Машина какая? Клещами тянуть информацию надо?
    11. Так создайте папку Update, и переместите туда папку ODIS!
    12. Крайнее время большинство сообщений выглядят как: Я пользовался костылями 20 лет! Теперь мне выдали автомобиль, ПОМОГИТЕ, мне приходится толкать его! А запустить двигатель, сесть хотя-бы в него не пробовали? В автошколу пойти, права получить? Нет, толкать сподручней! Тебе не ОДИС нужен, а ВАСЯ-Диагност!
    13. Без информации работать невозможна! Нужен протокол опроса для точной идентефикации.
    14. Честно, лучше подъехать к человеку, который уже делал подобные работы. Я недавно точно такой процедурой блок "положил" на А8, но я умею их "поднимать"! Есть запас на замену? И ни ВАС, ни Одис не перепрошьют без .stt файла. А его на дисках нет. Потому-что в дилерском варианте всё идет через онлайн.
    15. Пинки устраняются перепрошивкой, заменой масла на другое(с другой вязкостью), доводкой двигателя. TPI в ELSA! Вперед.
    16. Niko, Windows оригинальный? Jawa стоит? На ХР SP3 такого не наблюдалось.
    17. Все аутомеги выкидываю сразу, врут на разных режимах.
    18. Процентов на 99, промывка дросселя не поможет! По расходомеру—подсосы лишнего воздуха. Найди диагноста толкового, пусть посмотрит в комплексе. Эти движки надо ЗНАТЬ, напамять, !
    19. На блоках есть приблизительно такие надписи: HW005, HW006. Это обозначение версии "железа" блока управления. С разным железом—разный софт, хотя по номеру блоки могут быть одинаковые. Или софт для другой машины, блоки-то унифицированы.Ключевые критерии при выборе прошивки находятся в ЕЛЬЗЕ, в TPI, и акциях. Но Шкода опять впереди планеты всей, только онлайн! Так-что "приручайте" кого-то с офф.дилера...
    20. Добрый день , авто Tiguan 2013 год 2.0 tsi, может кто помочь привязать новую защелку руля.
    21. Цитата: Сообщение от motor Изучаем строение срывной муфты / демпфера По поводу ремня бывает и такое что срывает , это происходит если срывная пластина не успела отработать . По поводу гайки прекрасно видно все камерой. В том-то и дело, что топикстартер, не взяв снятый компрессор в руки, ничего не увидит!!! ни гайки, ни пластины, даже при исправном ремне давления не будет. А про мойку системы я даже не хочу вспоминать! Но если бабло карман давит, то ВПЕРЕД! Кроилово приводит к попадалову!
    22. Тоо motor! Пока в заблуждение вводите вы! Нет в этом компрессоре пластины... и гайку не увидишь!!! Ремень да, зубы сьедаются.
    23. Ну кто-ж из механиков теперь признается? Допросить надо-бы их... И проверь силовой минус блока двигателя на корпусе, он там рядом с блоком.
    ×
    ×
    • Создать...