AlexMac

Поищи TPI по антенне блока комфорта? Хотя два ключа одновременно... Стоп, сперва блок заменили? Если да, то сними "заводской" режим.

ключ один?

В управляемом поиске неисправностей есть пункт проверки ключей, или сходи к ключнику!

Выше посты смотри, только через упрвляемый поиск или функции. ВАС-ПС 19.01.01.

На Кайене 2012 адаптировал электронный ручник, правда не без бубна

Вас-Пс в управляемых функциях есть процедура. Доп проверь актуальность програмного и датчка разности давления.

Даже браться не будут! На портале лежат совсем другие данные, и прописать не получится. Так-что только сторонние. А там может подтянуться а АКПП, и АБС... В общем-геморно, но это не значит,что пробовать не надо.

Всё таки ЗАМЕНА? Не я комплектую машины запчастями! Но я должен обеспечить качественный ремонт! А на заклинивших ТРВ я попадал. Поэтому меняю, и мою. Технология промывки системы и аппаратура описаны в ЕЛьЗЕ! И при соблюдении её радиатор менять не приходится. Вообще-то разговор не о запчастях, а о желании сэкономить на качественном ремонте.

Den, тебя бы в году 2006-2010 на Автоцентр Украина,клиентам в глаза посмотреть после третьей замены компрессора за полгода! А потом по требованию импортёра за десяток компрессоров возместить! Стоимость компрессора в дилерской сети подсказать? И дешёвый китайский фреон... После возврата на ремонт по причине износа компрессора на другую дилерскую станцию, в системе была обнаружена смесь из разных фреонов. Это мы заправляли клиентам в Киеве, из-за дешевизны. Итог: возмещение импортеру стоимости з.ч и работ по повторной замене 50!!! компрессоров. Год почти не видел зарплаты, хотя каким боком к запчастям? С тех пор, желающий съэкономить клиент посылается на ..... моментально и безповоротно.

Дословно! Шеф-инженер Фолькса: Непромытое межрадиаторное пространство заставляет работать компрессор на 120%. Что ведет к износу тефлонового покрытия поршней компрессора. Грязь, оставшаяся после замены компрессора тоже убивает это покрытие, как и заклинивший в открытом состоянии ТРВ из-за попадания мелкой стружки. Разорвать замкнутый круг позволяет следование рекомендаций концерна по замене компрессора. Подписываюсь под каждым словом! Опыт работы с кондишками-20 лет!

Хорошо, давай включим логику. Помеха вносится элементом, который начинает работу вместе с оборотами двигателя, так? Получается форсунки или катушки?

Ошибка в том, что эти дросселя чисто электронные! То-есть там микросхема вырабатывает сигнал, понятный блоку двигателя. Там нет переменников! И левый ЭДС от искрового промежутка путает систему положения дроссельной заслонки! А два, так сказать, потенциоиетра, работают в противофазе, для исключения ошибки.

А как вам наполовину убитые катушки, вырубающие щиток приборов по CAN шине...? Кстати, попытка подставить заведомо исправные катушки когда-то решила проблему с дроссельной на Пассате В6, с 2.0 FSI!

Слить с донора! Поспрашивай у коллег. И нужно точно идентифицировать блок, на который нужен дамп!

Щиток, блок комфорта, блок бортовой сети Ауди А-5 кабриолет 2013года! "Выдыхаю" до сих пор! На некоторые блоки дампов не нашел, так-как Америка!

Будь готов, что клон уложит блоки до состояния кирпича! Горький опыт...

Потому-что есть ненормально работающие элементы именно в этих цилиндрах: зависающие форсунки или клапаны! Диаагностика таких прблем начинаеться с доведения до заводского состояния топливной системы. В том числе промывкой форсунок на работающем двигателе Винсом или BG (BG предпочтительней на FSI)! Свечи не при чем! Хотя их внимательный осмотр поможет при определении неисправности.

Стандартная неисправность замка. Если сможешь достать замок, меняешь микруху и будет тебе счастье. Но много гемора с заменой, но исправный замок дорогой. Решай!

Вспомни, где в Туре джойстик зеркал?

Диагностика дверей идет через блок комфорта, самостоятельно они не отвечают. Так что не парься, нет там никаких глюков. Показывает их в диагностике, для определения ВООБЩЕ работоспособности. Ищи обрывы в месте перехода кузов-двери.

Подожди, BZB пошел с 09 модельного года! Чой-то не так в этой ситуевине!

Завтра устроит, сейчас в поезде?

Тяжело, я по удаленке смотрел, сейчас комп уже выключили. Не буду будить людей!

26 группа- выпускная система! Нашлось за 5 мин!

Завтра скрин вышлю. Сегодня спать!