VAGneR

@*AG* сделай для желающих возможность задонатить и получить доступ к ништякам форума, к примеру группу VIP сделать платной и допусти не только к файлам, но и к оборудованию с твокго сервера. Для начинающих самое то. Если и тут будут искать возможность захалявить, то толку от таких пассажиров на форуме нет.

@dv355 Добрый вечер! Попробуйте: 1234

После установки "оригинальных" датчиков Вы навсегда избавитесь от ошибок: P173500 P173600 И получите головняк P174D 00 P175 P176 с вытекающими последствиями Основная масса диагностов читает и трёт ошибку, ориентируется на номер, не смотрит и не анализирует работу коробки в измеряемых, как следствие: Низкий поклон менялам датчиков! Без работы не оставят.

@Alex1007 в л.с

@Шкодник красава

@Шкодник сам то проверял?

Спасибо за оч специфичную инфу) Но "мамкинам диагностам" CTP не осилить, а ты за дамосы.

@Шкодник 323BC01609220E004C0E03EC901E0042310040

@Шкодник лови v074M0651P0___Lenkung.rar

Дважды проверьте размеры передних и задних шин. Я знаю, что вы пробовали менять шины, но убедитесь, что они соответствуют заводским характеристикам, а не имеют разную ширину/профиль. У нас была такая проблема с Lamborghini Huracan, и я обнаружил, что у него несоответствующий размер шин. Вы заменили шину, что привело к неправильной идентификации скорости колеса автомобиля, поэтому появился код неисправности. Компания Lamborghini выпустила TPI по этой проблеме, и решение этой проблемы состоит в том, чтобы заменить шину на шину спецификации Pirelli L, и проблема будет решена. Или HD-тюнинг исправит ситуацию. Это комбинация настроек ecu/tcu.

@chotky Hi! there is a link where the sensors were bought. Or a photo before installation.

@Сергей211 Здравствуйте! В Л.С

У данного экземпляра замечательный пробег! Но трассовый, не умученный городскими пробками. А вот жителям мегаполиса шопЪ не задохнуться, VAG рекомендовал ездить на низких оборотах, почаще менять сцепление и мехатроник. А масло рекомендовал после 60. Хотя при таких переключениях и 30 много Ну если Вы купили машину, для передвижения по городу то будьте любезны заплатить портным с одисом, потом рестораторам с овощного рынка. Странно куда деваются чётные передачи) ВОРЫ.mp4

VAG прислушался! И сжёг к херам собачьим вторую! Ведь машина не успела тронуться и уже тянет на второй и тд и тп.

@WxW зачем обновлять? Если сразу можно сделать свой кастом? (тюн) Если хорошенько поковырять родной софт. Убрать лишнее и добавить нужного. Да жёсче переключения, но зато не шлифуем пакеты и не закидываем грязью гидроблок, также не подымаем температуру. Или сразу под новый образец сцепления, как Дуршлаг

Низкий поклон Вам от ремонтников DSG! Всё в угоду автопроизводителей запчастей, особенно датчиков из поднебесной! Больше потрери момента в угоду комфорта. Не нужно жалеть сцепление! Больше тепмпературы (как в аду) и грязи в коробки! Моментальное переключение до 4й передачи в угоду зелёным человечкам и портным с одисом! Спасибо! Продолжайте так же бездумно шить! Раз есть TPI Не перестану вспоминать про Буратино и его друзей с одисом и флешдатой!

@andkrass разберёмся скину в л.с

@andkrass хорошо... слово тюнинг тут может и не уместно, как со словом модифицированным п.о? Многих бесят короткие первые передачи к примеру. Это один лишь пример модификации.

@andkrass а если ещё сделать тюнинг без фанатизма, то ещё будет весьма значительная разница.

@andkrass в л.с

@Max вы из какого города?

выбор есть всегда! В мегаполисах например вообще отказаться от личного автомобиля, у меня многие так и сделали в Москве.

Клонирование нужно для того, что б вытащить данные из не исправного блока и перенести в новый! В этих платах защита компонентов, которую не всегда можно обойти. Данный способ позволяет сделать клон без лишних движений. Видео для специалистов в этой области. Рассуждать, что и почему не понимая происходящего думаю не стоит. Чушь несёте.

https://vagperformance.ru/forum/store/ Кто ищет тот обрящет!

Остаётся только пожелать удачи буратинам, полюбившим читать интернет в поисках истины. Ведь млять китайчата запустили вирусные ролики с перепайкой датчиков, наши умельцы подхватили, европейские коллеги хоть показали, в других роликах, как надо проверять. Но для наших специалистов главное получить бабки и авто долой, клиента из сердца вон...) Да и сам клиент финансово не готов ремонтировать по полной. Он быстрее продаст машину другому счастливцу, а потом везде будут кричать VAG говно и лучше купить китайский луноход с гарантией!