Если уж и экономить, то надо просто брать менее прожорливое авто и все. Понты, чипы, дорогие авто, это не для тех, кто на подсосе и хочет за три литра уехать на пару сотен км.
Российский рынок по мировым меркам, не такой уж и большой. А бюрократических препон на нем полно, чего только одна сертификация стоит. А автоконцерны деньги считать умеют.
Звук конечно утробный и агрессивный. Другое дело, всегда ли он уместен в городе, да и всегда ли он нужен владельцу. Хотя мне нравится, что уж тут говорить :)
Ну если не стоит задача и просто нет желания со свистом уходить со светофора, то может оно и к лучшему, что без чипа!? Хозяин доволен, а значит и желать большего не надо :)
А вот на тему сохранения ресурса, можно как-нибудь поподробнее? Сохранить ресурс, это значит снизить нагрузку, или не так? А снижение нагрузки=снижение мощности.
А вот и фоточка этого электробусика. В принципе, смотрится современно, но в то же время винтажно. Кстати, в нем как говорят в ВАГ заложена функция автопилота
Если подходит, то вроде никаких проблем. И я вот читал и не понял вашей мысли. Топовое оборудование, это оригинальное и нормальное, а не купленное на Али за 5 тысяч рублей.
@Алеша а вам часто обновляли прошивки вашей коробки до более современных? Вот хотя бы раз вам официалы (привет им из прошлого) предлагали сделать подобное? :)
Наверное есть смысл задуматься о том, а стоит ли делать чип, что бы пару-тройку раз так где-то рвануть и покрасоваться? Чип он для другого скорее нужен, что бы комфортнее ездить было
Ну тут все сложно :) И чип нужен и ремонт. При чем не очень понятно в какой последовательности. Сначала чип коробки, а потом уже и ремонт. Ну это если из сообщения исходить :)
А есть ли смысл в этой нагрузоемкости, при условии, что это спортивное масло надо менять значительно чаще, чем обычное. Думаю, что для гонок это важно, а для просто погонять, не имеет значения.
Мне нравится больше светлый тон. Текст более читабелен, информация лучше воспринимается. Так что не только для общения, но и для клиентов будет так лучше.
Я так понимаю, что это по сути дела, оригинальный ремкомплект и точно такое же ставится на автомобили с завода. Так что не думаю, что есть смысл сомневаться.
Хорош, тут спору нет. Да и доводилось мне бывать в Штатах несколько лет назад. Там в глубинке очень много таких хороших "стервецов" ездит :) И ведь катаются же, не развалились еще.
Если у него что-то получалось с достаточно скромной Фиестой, то почему у него может не получиться с Фабией? При некоторых недостатках, машина-то хорошая, крепко сделанная.
20 тысяч долларов, это более 1.4 миллиона рублей. За эти деньги можно взять новый Поло и еще деньги на тюнинг останутся. Это если о новых говорить. Если б.у. то тут раздолье :)