PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic
Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped VAG.
(TCU/TCM) Transmission control unit Repair
Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums
-
Публикаций
1323 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
212
Тип публикации
Форум
Календарь
Магазин
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображениям
- Отзывы к изображению
- Альбомы
- Комментарии к альбому
- Отзывы к альбому
Articles
Блоги
Файлы
Профили
Все публикации пользователя *AG*
-
porsche piwis 41.600 + 38.250 под vas 6154 Porsche Piwis 41.600 + 38.250 под VAS 6154 (Easeus Image) [2022]
*AG* оставил отзыв к файл пользователя *AG* в Diagnostic and repair programs
Все операции проводимые с автомобилем на ваш страх и риск! FAQ 1.Инструкция по установке 1. Пустой диск (от 128гб) под образ преобразовать в MBR (Мой компьютер-Управление-Управление дисками). 2. Через EaseUs раскрыть образ в формате ***.pbd со всеми директориями на подготовленный диск. Занимает по времени от получаса до часа. 3. Установить записанный диск в компьютер. 4. В начале загрузки зайти в БИОС и выбрать режим LEGACY. 5. Повторить запуск компьютера. Система должна запуститься и откроется рабочий стол с Piwis. 6. Активировать Piwis с помощью KeyGen. Антивирус и прочее лучше отключить - будет ругаться. Убедитесь, что Piwis закрыт. Если он открыт, щелкните правой кнопкой мыши панель задач и запустите диспетчер задач. Выберите co.porsche.piwis.shell и завершите задачу. Нажмите Win+R и введите services.msc в поле поиска. Запустите services.msc. Если служба AdminService запущена, остановите ее. Если KeyGen установлен на ноутбуке, запустите его и оставьте открытым. Запустите командную строку. В командной строке введите: "wmic bios get serialnumber" (без кавычек) Получаете серийный номер. Введите серийный номер в KeyGen. Введите страну в KeyGen. Измените дату истечения срока действия на 01/01/2030. Номер дилера не важен, но вы можете ввести его, если он вам известен (7-значный номер).(UK=9210000, DE=0010000, USA=4500000, IT=7840000, FR=9200000, в качестве альтернативы используйте любой 7-значный номер. Оставьте пока поле Challenge Key пустым. Нажмите Пуск (WinKey) и введите services.msc в поле поиска. Запустите services.msc Измените запуск AdminService на автоматический и нажмите Применить. Нажмите кнопку Пуск, чтобы запустить службу. Запустите Piwis3. Перейдите в Imprint section. Введите 4 случайные цифры в поля лицензионного ключа. Установите флажок Принять и нажмите Обновить лицензию – появится сообщение Недействительно – нажмите ОК. Нажмите "Обновить лицензию" еще дважды и "ОК". Ключ запроса должен был исчезнуть, а кнопка Создать ключ должна быть активной – нажмите на нее. Поместите указатель мыши в нижнюю часть экрана и откройте KeyGen. Введите ключ запроса в поле Ключ запроса и нажмите Создать. Введите лицензионный ключ, указанный в полях на Piwis. Установите флажок Принять и нажмите Обновить лицензию. В случае успеха вы должны получить сообщение о перезагрузке. Нажмите кнопку ОК, и компьютер выключится. После активации остановить AdminService. 7. Затем скопируйте файлы VCI на диск и установите драйвер VCI. Файл Instructions.txt Важно! НИКОГДА и ни при каких обстоятельствах не запускайте приложение VCI драйвер с подключенным к интернету компьютером и подключенным VAS6154, так как это немедленно удалит лицензию с VAS6154. 2. Смена режима работы: Инженерный -> Послепродажный (в случае появления немецкого языка) System > Diagnostic configuration > operating mode в Piwis c E на V. [свернуть] 3. Полезные манипуляции с Windows Как «разблокировать» рабочий стол Windows после активации, чтобы снова можно было перемещать значки на рабочем столе: С помощью Regedit эти две записи: HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop — DragWidth — изменить с 2000 на 4 HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Desktop — DragHeight — изменить с 1500 на 4 Перезагрузите ноутбук, и теперь вы снова можете перемещать значки на рабочем столе. Если диски ? и ? скрыты после впечатывания: 1) Удалите ключ «NoDrive», найденный в [HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\Explorer] Перезагрузите компьютер. Если диски по-прежнему не видны: В gpedit.msc «Конфигурация пользователя» > «Административные шаблоны» > «Компоненты Windows» > «Проводник» «Скрыть указанные диски с моего компьютера» выберите «Отключено», «Применить», «ОК», «Выключить» и перезагрузить компьютер. (Даже если он отображается как «не настроенный», измените его на отключенный.) Если вы хотите, чтобы маска Piwis закрывалась, но вы не хотите, чтобы ноутбук выключался: Измените следующий файл C:\PiwisApps\Shell\com.porsche .piwis.Shell.exe Откройте .config с помощью Блокнота и измените строку с noShutdown="false" на noShutdown="true". Перезагрузите -
@Vas909 в л.с
-
@*AG* В л.с
-
Доброго часу! В л.с файлы. Софт уже похоже ковыряли. Попробуйте сверху пролить необходимое. Если ввалиться, пришлите вычитанное. Сделаю правки. Оплата для Вас по результату.
-
Исправлении ошибки ПО DSG DQ500 Bosch — VAG прислушивается к мнению владельцев!
*AG* ответил в теме пользователя WxW в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@Воронков покажите Ваши взгляды! Обоснованно! Одни датчики меняют, другие взгдяды) -
@Юрий в л.с
-
DSG7 5 DQ500 ПРОБЛЕМА P1735 - P1736 И ПОСЛЕ P17D2
*AG* ответил в теме пользователя chotky в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Я привожу примеры, что искать! Найдите с помощю транслейта по фото: https://translate.yandex.ru/ocr Что там написано и выложите это сюда. -
DSG7 5 DQ500 ПРОБЛЕМА P1735 - P1736 И ПОСЛЕ P17D2
*AG* ответил в теме пользователя chotky в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@chotky For the hundredth time, I ask you to give information on the emergency operation of the clutch in measured values! Find it and write it. What is the K1 and K2 -
DSG7 5 DQ500 ПРОБЛЕМА P1735 - P1736 И ПОСЛЕ P17D2
*AG* ответил в теме пользователя chotky в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@chotky Have a good hour! Write in any language convenient for you! Thank you for posting this topic on our forum. Such questions torment not only you and will be useful to Everyone! Для всех остальных читателей нашего форума ввиду того, что данный пользователь обратился ко мне в Л.С и я просил его создать тему и писать публично. Данный пользователь из Алжира, ищет помощи в решении своего вопроса по ремонту автомобиля с проблемой p1735 p1736 Как я уже пояснял и говорил, что проблема не только в датчиках. И предварительно нужно понять, что за датчики стоят и кокое у них происхождение. Очень много брака. Да и по сути это не решение проблемы. На одном из фото прекрасно видно дыру из за которой уходит давление. -
Исправлении ошибки ПО DSG DQ500 Bosch — VAG прислушивается к мнению владельцев!
*AG* ответил в теме пользователя WxW в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Напрашивается прям вывод: С девизом пересаживайтесь все на жали нахалы и прочую.. Знаешь, Вовка! Не нужна тебе такая машина.mp4 -
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
*AG* ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@VAGneR а ведь так оно и есть, кругом буратины по пояс в лучшем случае, начиная с головы. -
@andkrass супер! Отлично!
-
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
*AG* ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@Пользователь вторых ещё меньше) -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
*AG* ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@Данила современные автоматы тоже шустрые -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
*AG* ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
меняя масло, Вы вымываете грязь! Чем агрессивней стиль вождения и нагрузки, например в мегаполисах пробки или машина работает в такси. Мыться, можно и раз в неделю) А можно под душ утром и вечером. -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
*AG* ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Адаптируйте, со снятием бэкапа Кто в теме тот поймёт. Есть ещё более лучший совет: Лучшее, ВРАГ хорошего! Особенно адаптация на DCT450 MPS6 -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
*AG* ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
У Вас судя по аввве робот MPS6 Меняйте масло в кпп каждые 30 000 км. Не насилуйте автомобиль стартами. Берегите пластиковый демпфер. -
Ошибка P173500 DQ500 DSG7 VolksWagen Tiguan
*AG* ответил в теме пользователя Djeneyt Çakır8 в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@ХХХ21 выбор автосервиса, надо начинать до покупки автомобиля! Взвесить все за и против, трезво оценить своё материальное положение и... Самый правильный выбор, это дилер, но с очень большими оговорками! Скажу лишь только за одно, они выполняют всё, как положено согласно требованиям завода изготовителя! Далее пошли сплошные минусы, начиная от цены и заканчивая качеством. Второй вариант, это выбор профильного сервиса, где именно специалисты своего дела. Третий... кулибины и шарлатаны в мутной воде! Лотто в общем. Если нет денег на обслуживания нового или свежего автомобиля, то..... Пользуйтесь общественным транспортом! -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
*AG* ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Современный гидроавтомат также напичкан датчиками и электроникой. Надёжность + - комплектующие тех же производителей. Не сомненный + автомата, держит более высокий крутящий момент и долгие нагрузки, также требователен к обслуживанию. -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
*AG* ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
@Olisader77 меняют масло по регламенту или рекомендации. Ибо регламент лучше сразу сократить вдвое для целостности агрегата. Если масло нужно долить то это уже ремонт, масло в КПП не угорает и не испаряется, тупо вытекает через плохие сальники и тд и тп. -
Диагностика выявила ошибку P173600, что значит – датчик положения муфты 2 – электрическая неисправность.
*AG* ответил в теме пользователя AXL в DSG7 DQ50 0DL / 0DE
Подход к работе! У всех принцип один! Извлечение прибыли. Но способы достижения разные. Сотрудники грамотные и квалифицированные, давно работают на себя. Многие "квалифицированные" получили опыт работая на дядю и открывают своё, делая ту же работу дешевле. Дешевле, это значит не качественно, в цену по нормальному закладываются и гарантийные обязательства! Если произошёл гарантийный случай, то из заложенный прибыли в котррой были учтены риски и закупка новой детали, оплата труда персонала легко можно закрыть гарантию, без ущерба себе и клиенту. Если купил датчик на али за 3 копейки, запаял паяльником за копейку. Слесарь чумазый из СНГ установил мехатрон на место, из диагностики, только друг "Василий" На выходе 15 копеек.. приблизительно. Все рады, но в случае гарантийных обязательств, клиент идёт в сады под любым предлогом. Нет не министр, в своё время один гражданин запиарился на притензиях к концерну VAG И таким образом стал специалистом в области DSG подход грамотный, сервис укаомплектованный, цены адекватные. Но принципы работы, мне лично не нравятся, Этом моё ИМХО -
Это единственный софт, который я нашел. FL_0BH300011K_1724_iP8q__sw.frf
-
Попробуйте сами разобраться по этой таблице: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1TO5tRw8uWADjO2wO8s6O1naA4P7dwHLfSW5d7P0nnAw/edit?pli=1#gid=1999272625 И зачем Вам так необходимо обновиться? Было TPI? Или приключения нужны?
-
Дизель и бензин разные Пришлите протокол диагностики. Или VIN