Так идея в том и была, залить сток, потом вычитать, естественно, не Одисом, поправить и вернуть обратно. Тем же Кессом или VCP. Так прокатит, если изначально в блоке стоит прошивка с защитой?
Коллеги, подскажите. Q7 BUG, EDC16CP34. Блок шитый, VCP прошивку не считал. К выходным попробую кессом через разьем. Если не пойдет и стоит защита от считывания, то, залив оригинал одисом, я смогу вычитать прошивку после этого и, соответственно, поправив ее, залить обратно?
Цитата:
Сообщение от morfej_work
Решил проблему подпаяв паралельно электролиты. Надо поправить транзисторную пару,оба ZVP стоят.
А какая проблема то была?
Сообщение от Streettormozzz Посмотреть сообщение Каким прибором вы работаете с EDC16... ? При наличии VCP?) Kess , k-tag.
Тут, конечно, вопрос предпочтений. Мне удобнее VCP, вам Kess
Цитата:
Сообщение от Особых примет не имел
Юра...это был сарказм. VCP работает по тем же протоколам что и ODIS ,запишет только сток.
Для записи тюнинга есть другие проф.приборы.
VCP по большому счету для переоснащения VAG группы. Все остальное в нем это гемор.
Каким прибором вы работаете с EDC16... ? При наличии VCP?)
Об том и речь. И чегоЙ -то никто из авторов , с которыми работаю, у меня серийник не просит))? Ну, по Корее один всем известный человек по паре присылает, и то, на мое усмотрение.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Цитата:
Сообщение от Pycckuu mypucm
Да я понял , что написал. Заказываете Вы прошивку, калибровщик просит вас прислать номер ключа PCM флешера. Под номер ключа вам готовят криптованную прошивку, что бы кроме вас ни кто не мог больше записать эту прошивку, в другое авто. Многие калибровщики начинают защищать свои наработки, что бы они потом не валялись на файлообменниках. Это пока касаемо серьезных и свежих авто.
И чего, в отломе твоем PCM нет серийника? )))) Или писатели присягнули на верность разработчику?)))
Комбик по некоторым авто впереди пцм. Лично мне пришлось купить комбик имея пцм, увы... Если планируешь работать с ним(пцм), бери сканматик конечно-71 модуль актуален в работе.
Цитата:
Сообщение от kalina48
Этого пока не знаю , обратились с проблемой что машина не заводиться .А смотрел Одиссом Сервис и Инженеркой пробовал , даже шнурок ВАся диагност откопал , везде все одинаково .
Так авто не заводится(пост №5) или заводится, едет и глохнет в движении(пост №1)? Определитесь. Или авто ездило и глохло, а после того, как вы попытались что то обновить, авто "умерло"?
По экологии может и в аварию уронить мотор. Трехлитровый по егр в аварию падает. Логика производителя, думаю, одинакова.
Я паронит не ставлю, штатные прокладки.
Если у вас рено ларгус, то проблема в параметии. Ее можно скачать с серверов шевроле нива, они одинаковы. Записать можно ее через дырку, софтом от ромбика. Но не забудьте поставить перемычку в 60 Ом на лин шину, если найдете кан, то и туда тоже. Лучше 120 Ом.
Авто какое? Номера блоков озучьте, что по факту стоят. И главное- чем вы собираетесь решать вопрос, если у вас нет ничего?