igo

Пользуюсь два года.Пока незавалил не одной панели.Стоит своих денег.

Цитата: Сообщение от veloseeped Еcли нужно восстановить блок, то есть full BDM от 8E0910401E_0010. Потом можно поднять версию до 0020 и 0030 путем записи обновлений. Нужно востановить блок.Нет такого диска с прошивками для Audi

Всем доброго дня.Может у кого есть оригенальная прощивка 8E0 910 401 E если есть возможность поделитесь

Закончилось все хорошо купил битую Skoda Fabia с kessy 105 ps и заменил все блоки ----------

Я тоже попытался залить прошивку в Skoda Fabia 1.4 tdi 2016г из 90 лс в 105 лс прошилось удачно но машина перестала заводитса в моторнике появилась ошибка на иммо.

С номерами все в порядке оба номера наклеины на этикетки спереди вакумника.Сегодня купил новый вакумник 6r1 614 105 r и сравнил со своим 6c1 614 105g оба вакумника абсолютно одинаковы.Буду ставить

Добрый вечер.Помогите разобратса на Skoda Rapid 1.4 tdi 2016г. после аварии был разбит вакумный усилитель тормозов 6c1 614 105 g С таким номером немогу найти предлогают от VW Polo 1,4 tdi 2015 г. Может кто знает в чем между ними различие.По внешнему виду одинаковые.

Для проверки работы геометрии турбины лучше всего использовать вакумный насос шток вакумной камеры должен двигатса вниз и вверх без заедании

Цитата: Сообщение от MikhailKFZ Я считаю что если пробег в КПП меньше , чем на панели это не страшно. Это лишь свидетельствует на каком пробеге поменяли мехатрон. Когда ставишь новый в 62 канале что вроде 65556. После поездки показывает реальный пробег именно мехатрона. Вот после этого у владельца возникает проблема, какой нибудь умник читает протокол и на основании разбега показаний между КПП и панелью отказывает в гарантии на КПП ( 5 лет или 150 тыс). Я прочитал весь пост и не услышал от гуру ясного ответа как синхронизируется пробег при замене мехатроника на новый? Или никак не синхронизируется! Буду рад услышать про синхронизацию пробега на EDC 16 Пробег не синхронизируетса

Нормальное потребление тока в состоянии покоя 0.02 ам.

Установить эмулятор иммо вместо штатного

При активации у дилера останутса те коды которыи стояли ранее

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой блок управления двигателя не принемает логин и выкидывает сообщение

Всем доброго дня. Возможно у кого то есть такие прошивки 6C0 909 901, 6VO 920 741

Класс мощности прописан в иммо машина не заведеса

Можно сделать через ОД

Надо к дилеру самый простой способ снятия защиты компонентов

Добрый день.Может есть у кого то еепром панели приборов 4B0 920 933 M от Audi Allroad 2003 г.Спасибо

Возможно не туда поставили предохранители

Посмотри здесь http://cartools.lv/Forum/viewtopic.php?f=13&t=3822

Втом и дело что ошибок нет ни в одном блоке

Всем доборго дня.Skoda fabia 3 установил мультируль все подключил питание к клавишам и шину Lin но немогу разобратса как активировать.Возможно кто то знает в какие блоки нужно активировать.Подскажите спасибо

Проблема в селекторе

Все эти проблемы с уровнем масла решаютса перепршивкой блока управления у оф.дилера делал так несколько раз

Проверти метки люфтов при проворачивании не должно быть