Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Igor33

    Новичок
    • Публикаций

      1409
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Igor33

    1. Нехер заниматься ремонтом в непрофильных сервисах! Обратись к Дмитрию Ауди-Клаба. https://www.audi-club.ru/threads/mul...vjazano.68782/
    2. Это из-за адаптаций. Научись ездить активно всегда и коробка будет переключаться не как у пенсионера. А вообще, там есть режим "S", пользуйся при необходимости. Если 95% времени тошнить, то коробка никогда не откликнется на твои желания.
    3. astriha Вопрос то в чём? Ждёшь материальной помощи от форума для покупки датчика разности давлений? Чё, съездить на диагностику в приличный сервис религия не позволяет...
    4. Так как вижу только кусок безграмотного дерьма, отвечать не буду. Ты и так смешной)
    5. Я с клиентами не общаюсь вообще, я им машины ремонтирую. Общаться приходится всё больше на форумах с такими идиотами, как ты. А своё "Фу", засунь себе в***, мудак недоделанный.
    6. Я же вас парни предупреждал, что это*** вас заебёт. Неповерили, решили пообщаться... Теперь довольны, все высказались?
    7. В том то и дело, что никто по существу ничего не сказал, это тебе так кажется) Покажи ответ по существу!) Поп-корн для таких забияк как ты у меня всегда под рукой.
    8. Ну сам накуралесил, сам и мониторь, чё здесь паниковать, тем более если всё хорошо.
    9. Один дурак начал эксперименты, а остальные с дуру втянулись в эту бесперспективную тему. Ну красавцы, продолжайте этот дебелизм и дальше. Удачи в перекидывании вопрос-ответ...
    10. Цитата: Сообщение от k.master Так сколько тогда должно быть на сигнальном при включенном зажигании? Как я понял из выше сказанного --зажигание или х.х 4.95в ,а при повышении оборотов падает до 0.05в. Нафига лезть туда, где понятия ноль. Проблема у тебя не в датчике, а в проводке или блоке. При вкл зажигания, на сигнальном при подключенном датчике +-1 вольт. Смотри по схеме, какие ещё датчики висят на этой 5-ти вольтовой линии и что они отображают.
    11. Не понятно. Разве датчик не 5 вольтовый, откуда там 7.5 вольт? Отрезай провод рядом с разъёмом блока, проверяй сколько выход из блока. Кроме этого датчика, наверное ещё какие-то на этой 5-ти вольтовой линии сидят. У ваговского датчика пин 1 -(+), пин 2 - (-), пин 3 - сигнал. Массу проверь, не забудь - тоже с эбу идёт.
    12. Ну а что с напряжением на сигнальном выводе? Может какой нибудь умник резистор в проводку внедрил?
    13. Возможно вы просто не владеете информацией? Ошибки у вас не влажные, не ищите воду.
    14. Попроси ОД залить дизельгейтовскую прошивку.
    15. Цитата: Сообщение от ladan Игорь, как всегда, в своем репертуаре ))) Но по существу, он прав, если вы не можете даже подобрать запчасти, вам абсолютно точно не стоит пытаться сделать это самому. Брат, не гноби!!! Вань, ну ты видишь, что обычное пиз.до.боль.ство. Пятнашку набрал и на хера ты ему нужен со своими объяснениями? А по стилю общения видно, что у чмыря максимум шкода...
    16. Цитата: Сообщение от serguna Спасибо, была такая проблема , устранил также датчиком! И на х.у.й ты здесь вставилась, за.лу.па?
    17. Так ты посмотри достоверность положений переключателя на руле. Ошибку обрабатывал, что там с монтажным положением? Просто так, такие вещи не появляются.
    18. Слышь ты, профи! Хватит тут умничать. Нашёлся профи. Никто тут тебе ничем не обязан. Скромняга мля.
    19. Тогда больше слушай. Не нужно в этой ситуации самоутверждаться. С твоими 13-ю сообщениями, вообще нужно сидеть тихо-тихо, пока тебя за своего приняли. ОК? А то тут таких "профи", больше чем дохрена.
    20. Дружище, да я фаркопы и ставил и ремонтировал, ты мне не свисти про монитор. Нашёлся сан-сей... Скромнее нужно. Это не я задал вопрос, не выполнив должных проверок, а ты. Улавливаешь разницу?
    21. Опытные ребята, звучит из твоих уст, как молитва. Таких до хрена, ставят очень хорошо, но не работает) Насмешил... Какие именно выражения в нашем диалоге, я должен выбирать? Вы ребятки совсем охренели, я нихрена не знаю, но вы там не выражайтесь, а то я обижусь... Обидься и свали, если такой непримеримый. На счёт хороших ребят запомни на будущее, взялся и не закончил - ты никто! Нет оправдания!!!
    22. Крекер, ну ты и лентяй. Подать напругу на мотор для тебя большая проблема, чем залить параметрию) Ну-ну, узнаю нью дженерейшен (выбирает пепси). Что, руки слабые? Зато голова ого-го)
    ×
    ×
    • Создать...