Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    veloseeped

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      706

    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      1

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя veloseeped

    1. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Andrei171974 Крафтер Лично не пробовал, но та же галета по идее должна взять, так как с54 у крафтера 2 это ТР10 как и амарок. PS: Галету пользовал как тупую бут-прошивалку-читалку. КС считал внешним софтом.
    2. veloseeped
      Цитата: Сообщение от himik777 Но пока даже свои ссылки не могу увидеть и проверить. Все нормально. Ссылки работают.
    3. veloseeped
      Цитата: Сообщение от alik77777 Посмотрел всю ветку так и не нашел сообщение велосипеда похоже удалили. Если не трудно напишите весь процесс Разговор был в теме про kess V2. Там же и ссылки. Технология восстановления кесс и ктаг одинаковая. Но вот дампов прошивок для ARM-a под ктаг в отличие от кесса пока в широком доступе не видать.
    4. veloseeped
      Цитата: Сообщение от serguei Этого блока даже в мануале софта 48 нет. Заявлен в последнем софте, но Галета этот тпрот не делает по отзывам. Да, в мануале нет, а в реальной жизни галетта взяла и сделала. Но и наоборот она может бессильно уткнуться в блок заявленный в списке поддержки.
    5. veloseeped
      Есть еще программка AsProgrammer 1.4.1 Помимо работы с программатором СH341 умеет программировать 25-ю серию еепромов через широко распространенные бюжетные "свистки" UsВasp или AVRisp-MKII
    6. veloseeped
      Цитата: Сообщение от SergejKM данные с одного 25C160E прочеть и написать на другой 25C160E возможно или нет? И про это тоже уже отвечали. Можно, если есть в наличии подходящий программатор.
    7. veloseeped
      Цитата: Сообщение от SergejKM подскажите пожалуйсто програму которой можно прочетать чип и то что прочетал написать на чип? вот картинки обоих чипов. Читать умеем? Выше уже все сказано. Масочный процессор ни прочесть, ни переписать нельзя. Да и зачем его читать-писать пытаться - прошивки и так в них одинаковые, так как номера масок совпадают.
    8. veloseeped
      Цитата: Сообщение от SergejKM есть еше вопросы. если програма на камне мв90548. то на втором блоке поидеи должна быть таже самая программа так как блоки абсолютно идентичны. по всем номерам за исключением номера 0176 тот который находится на корпусе на наклейке. 0176 это блок который нехочет работать без кана. а вот блоцк который работает без кана имеет номер 0254. Надо сравнивать номера масок процессоров в их маркировке. Если номера одинаковые, то программы в них одинаковые, а если нет, то увы, они будут отличаться.
    9. veloseeped
      Цитата: Сообщение от SergejKM Соответственно вопрос как скопировать/клонировать все данные с одного блока на другой? Тоесть подскажите по возможности какими программами воспользоватся для чтения каких Чипов? Программа в процессоре MB90548, но он масочный (ROM-mask) - его ни прочесть, ни переписать не получится.
    10. veloseeped
      Цитата: Сообщение от veloseeped Могу поделится таким ....022CH_7538 [ al24, лови бинарник.
    11. veloseeped
      Цитата: Сообщение от al24 EDC17CP20 2,0tdi soft 535351 Могу поделится таким ....022CH_7538 Master Datensatz: [1037510300_103kW_EU5_MT_022CH\1037510300] 2010_Audi_VW\Datenstand\VW\D_Schiene\D5A1 \T5_mono_103kW_EU5_022CH_Master\D5A1R4000000, 26445 Variablen Beschreibungsdatei: H:\VW_Transporter_EU5\103kW\MT\D5A1 \03L906022CH\Software\D5A1R4000000.a2l Datum: 24.02.2010 Datendatei: H:\VW_Transporter_EU5\103kW\MT\D5A1 \03L906022CH\Software\Master\1037510300.hex Datum: 23.03.2010 Легко "натягивается" в винолсе на вашу версию софта (проект D5C5)
    12. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Водолей надо чтоб кто то скачал и посмотрел. ну совсем некуда мне щас качать... Если конкретно что-то интересует, могу глянуть в распечатку списка файлов?
    13. veloseeped
      Цитата: Сообщение от avelon да! а список нужен конечно! Судя по общему размеру архива это собранное в одну кучу всего относящегося к теме дамосов из серии тех, что свободно гуляет по инету. Если я прав, то список в виде текст файла будет длиной в 44 мегабайта PS: Скачал кусочек. Да, это именно то, о чем уже выше написал. Сборник в разжатом виде действительно будет на 800Гб, но собственно дамосы это не более 5...10%% от общего объема. Основной "вес" дают сопутствующие файлы рабочих проектов разработчиков. В них может и можно найти что-то ценное для себя (язык немецкий), но можно невзначай в этом поиске и утонуть
    14. veloseeped
      Цитата: Сообщение от avelon На Актрос есть? Готов купить! Это не ко мне. Помог бы и так, если б было чем. На актрос есть только "старье" - чей-то самодельый маппак на блок Temic
    15. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Водолей А вобще в природе существуют дамосы для 2.24 под грузовые? Куда ж им деться. Есть конечно, но за небесплатно. А халявных, валяющихся в инете, немного, типа ивековских для MS6.x
    16. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Водолей под 2.24 есть что-нибудь? Увы, но винолс 3.хх не может сохранять проекты в формате понятном для 2.хх - поезд ушел в борьбе с нелицензионными версиями. А в 2.24 у вас плагин для импорта карт из dam/a2l работает? Если так, то можете сами проект создать из бинарника и a2l файлов. Правда там сам плагин кривовато работает и не все карты вытягивает. Пишите в ЛС, куда отправить.
    17. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Водолей каким дамосом можно софты блоков EDC7 раскладывать? Могу скинуть образец проекта EDC7C1 на Iveco Tector, мотор F4AE0681E. Раскрыть можно винолсом версий выше 3.хх или просмотреть текущей демо-версией с сайта EVC.
    18. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Тополь Сегодня круиз поставил, когда кодировал под него, наткнулся на такое. Это не имеет отношения к помпе ЕГР? Этот пункт кодировки никакого отношения к EGR не имеет.
    19. veloseeped
      Цитата: Сообщение от maximp Audi a8 D4 3,0тди edc17cp44 ставлю другую турбину нужно Поменять задание на актуатор геометрии турбины ( линеризации актуатора перевернуть). Больше нечего не требуется. Просто развернуть управление актуатором - это пару байт в прошивке поменять. Но думаю после этого вылезут полезут проблемы с ограничителями тока, датчиками положения и верной работой диагностики. Заранее врядли можно все предусмотреть и попасть в яблочко с первого раза. Подобная перепрошивка потребует не одну итерацию и проверку в живую на машине.
    20. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Особых примет не имел так обосраться на простейшем софте....... Простейший это для европейского CCTA, а для пиндосского его варианта CBFA есть хитрости, о которых надо знать, чтоб не обделаться...
    21. veloseeped
      Цитата: Сообщение от andre41 есть авто vw jetta мотор cdfa 2.0 tsi.блок med 17.5.2 Нет такого мотора СDFA. Может всетаки это CBFA? Обычный мотор 2.0TSI Gen1. Тюнится, но приход будет невелик - почти все его резервы по мощности уже выбраны в заводской стоковой прошивке.
    22. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Djtom Но! Теперь при переставлении местами кана, работает только в правильном положении Вопросов стало больше. Как так... Достаточно открыть любую научно-популярную статью по характеристикам и свойствам fault-tolerant CAN-трансиверов, чтобы таких вопросов не возникало. Такой трансивер на не высокоскоростной САN шине (до 125 кбит) может распознать и автоматически уйти в однопроводный режим при обрыве или замыкании на массу (или шину питания) одной из линий. Случай "переплюсовки" сигнальных линий H<->L, которые находятся в рабочем состоянии, под это положение не подпадает.
    23. veloseeped
      Да скорее всего шина, по причине каких-то проблем в проводке CAN, работает в однопроводном режиме. Если так, то при смене полярности никаких изменений в поведении не будет.
    24. veloseeped
      Цитата: Сообщение от Igor33 Ошибка в ДВС по датчику поворота руля, мне кажется это хрень полная. Креститсь, если кажется. Есть такая ошибка в моторных MED17.5.21
    25. veloseeped
      Цитата: Сообщение от RVD можно ли избавитья от криптования считанного Ext Flash? BDM 100 работает под Dim sport 555. Этот вопрос уже поднимал Veloseeped, но на него никто не ответил Вот уж кто-кто, а я этот вопрос не поднимал, так как ответ прост как грабли Просто надо быть внимательным, а не тыкать бездумно в кнопки программы. В 555pro во вкладке [Options] есть "check point" - ставишь или убираешь галочку. Cоответственно выходной файл extflash будет открытым или закриптованным.
    ×
    ×
    • Создать...