Презентация Amarok II запланирована на начало 2022 года

[ГРАФОМА́Н]

Volkswagen распространил дизайнерские эскизы среднеразмерного внедорожного пикапа Amarok следующего (второго) поколения.

Машина создается в партнерстве с Ford Motor, поэтому по рамному шасси и каркасу кабины будет унифицирована с Ranger нового поколения, который вышел в ноябре.

Судя по рисункам, все внешние панели кузова, блок-фары и задние фонари у нового Амарока собственные, по дизайну у автомобиля предварительно ничего общего с Рейнджером нет. Кроме того, Volkswagen получит свою переднюю панель салона, хотя поэлементная взаимозаменяемость с Фордом в интерьере, очевидно, будет широкой.

Новый Amarok предложат в варианте с двухрядной кабиной, планируется ли «полуторная» модификация — неизвестно.

Гамма двигателей должна быть позаимствована у Рейнджера. Для него, напомним, собираются предложить три дизельных и один бензиновый агрегат. Простые версии получат 4-цилиндровый турбодизель объемом 2,0 л в двух вариантах мощности. На ступень выше в иерархии — 3,0-литровый турбомотор V6. Любителям бензиновых двигателей адресуется 2,3-литровый агрегат семейства EcoBoost.

Презентация Amarok II запланирована на начало 2022 года.

Напомним, Volkswagen Amarok уходящего образца выпускается с 2010 года, это полностью фольксвагеновское детище. Модель покинула рынок ЕС в 2020-м, Россию — весной 2021-го. Сейчас машина предлагается только в Латинской Америке и Африке. За 11 лет производства первый Амарок разошелся тиражом более 800 тысяч экземпляров — более 70 тысяч каждый год.

 

[*AG*]

Рисунки красивые, только зачем нам форд? Не нам форд не нужен! 

[VAGneR]

Ну гЭлакси и шаран были уже. Очередь пикапов. 

[*AG*]

RAM TRX вот пикап.. остальное породия.. 

[Horse]

Опять 25, мне казалось, что после Таоса они уже отстанут от модификаций, но нет. Борются с Тойотой или с китайцами? Так уже понятно, что то же самое. Вс машины сейчас одинаковые, надо прост овыбирать самую дешевую. С самыми дешевыми зп.

[Иванов]

Картинки чисто рекламные, никто вас не пустит на сафари. что до дизайна и мощности, то начали бы сразу уже выпускать БТР. Меня очень расстраивает, что к реальной жизни эти авто начинают иметь все меньше отношения - чисто шаттлы.

[Mlok-1]

Я бы во всех джипах добавил систему подводчиков на сидения. Когда заскакиваешь в более широкое пространство, а потом оно на фотоэлементах регулируется и подтягивает тебя к рулю.

[*AG*]

Это опция и во многих машинах есть. Запоминает настройку сиденья водителя и пассажира, как глущите мотор и окрываете дверь идёт откат назад, для свободного выхода. При посадке всё тож самое, но в обратном порядке. 

[Vox]

Пафоса за полгода

[Horse]

10 часов назад, Vox сказал:

Пафоса за полгода

Так машина за 2 ляма. Если не нагонять пафоса, никто его с разбега не купит, а продажи должны стартовать сразу. Те, кто и так хотел обновиться, как раз релиза и дождутся.

[Jdanov]

19.12.2021 в 20:09, Horse сказал:

Опять 25, мне казалось, что после Таоса они уже отстанут от модификаций, но нет. Борются с Тойотой или с китайцами? Так уже понятно, что то же самое. Вс машины сейчас одинаковые, надо прост овыбирать самую дешевую. С самыми дешевыми зп.

Так скорее не борются с китайцами, а наоборот стараются именно для них. Китай для Фольксвагена самый большой рынок, да и популярны там Фольксы вообще.

[Mario]

16.12.2021 в 21:09, *AG* сказал:

RAM TRX вот пикап.. остальное породия.. 

Ну почему же только РАМ? Тойота Тундра тоже такой себе приятный пикап :) Правда жрут обе эти модели, как не в себя.

[balu736]

Два дня назад из Йоханнесбурга написали, что Volkswagen Amarok второго поколения будет будет производиться на заводе в Южной Африке. Дебют машинки состоится здесь же. Это для тех кто про китайский рынок пишет. 

[Novus]

21.01.2022 в 07:30, balu736 сказал:

Два дня назад из Йоханнесбурга написали, что Volkswagen Amarok второго поколения будет будет производиться на заводе в Южной Африке. Дебют машинки состоится здесь же. Это для тех кто про китайский рынок пишет. 

Ну так обкатают в Африке, а потом и в Китае могут запустить, особенно учитывая популярность Фольксвагена в Поднебесной. Хотя пикапы в ЮАР должны быть востребованы.

[Pavel]

16.12.2021 в 21:09, *AG* сказал:

RAM TRX вот пикап.. остальное породия.. 

Ну у каждого свои размеры :) Мне вот очень симпатичны пикапы от японцев, Митсубиси и Тойота. Более того L200 у меня лично был. Отменный аппарат.

[Maxim]

19.12.2021 в 22:08, Иванов сказал:

Картинки чисто рекламные, никто вас не пустит на сафари. что до дизайна и мощности, то начали бы сразу уже выпускать БТР. Меня очень расстраивает, что к реальной жизни эти авто начинают иметь все меньше отношения - чисто шаттлы.

Так в реальности шатллы и нужны

[Drebezgi]

Фольксвагены с двигателями от Форда? Ну это уже не Фольксваген, хотя я и не исключаю, что фордовские движки хороши (хотя надо признать, что и у Фолькса они не верх надежности.)

[balu736]

27.02.2022 в 17:43, Novus сказал:

Ну так обкатают в Африке, а потом и в Китае могут запустить, особенно учитывая популярность Фольксвагена в Поднебесной. Хотя пикапы в ЮАР должны быть востребованы.

Вот такую неофициальную картинку Volkswagen Amarok 2023 года выложило зарубежное издание, написав – это «двоюродный брат» Рейнджера.

Изменено 1 марта 2022 пользователем balu736

[Haos]

01.03.2022 в 13:31, balu736 сказал:

Вот такую неофициальную картинку Volkswagen Amarok 2023 года выложило зарубежное издание, написав – это «двоюродный брат» Рейнджера.

Если уж судить по картинке, то это скорее младший брат первого Амарока, а Рейнджер тут если и стоял рядом, то только по типу кузова :) 

[Pavel]

1 час назад, Haos сказал:

Если уж судить по картинке, то это скорее младший брат первого Амарока, а Рейнджер тут если и стоял рядом, то только по типу кузова :) 

Не только по типу кузова, но и судя по статье, новый Амарок сделан на базе Форда именно. То есть Форд, если можно так сказать, его папа :) 

[Roman]

В этого году стартуют продажи второго Амарока при чем пока только в США. Про Европу и Китай вообще ничего не слышно, но вот что-то с точки внешнего вида, он не отличается от первого ничем.