Промывка системы кондиционирования

[electron1719]

Всем привет!
Первый раз за все время столкнулись с такой неприятной проблемой. Поменяли нерабочий компрессор кондиционера на Touareg 7L 4,2 BAR. Также заменили один шланг, который понемногу спускал, но откровенной дыры там не было. Сколько машина ездила в таком состоянии неизвестно.
Короче новый компрессор поработал примерно пару недель и отказал. Сняли его, из него льется темно-зеленая чача. Компрессор мы ему конечно же поставим новый, но вот теперь встает вопрос с промывкой всей системы, чтобы такого не повторилось вновь. В этот раз еще поменяем и осушитель, который нужно было поменять и в первый раз.
Из оборудования Texa 605E, которая не поддерживает промывку. В Elsa есть методика по промывке фреоном, но для этого требуются специальные аппараты, которых вряд ли можно найти в нашем городе, даже не оригинальные ВАГовские...
Может есть какие-то методы или без аппарата нужно только все разбирать и чистить вручную? Система двухконтурная, с двумя испарителями, снимать все узлы и промывать очень и очень трудоемко.

[Особых примет не имел]

Вы не первый на эти грабли наступаете.
В аналогичной ситуации, только Ауди А8 все закончилось заменой радиатора(осушитель) в салоне , вымыть все*** из него оказалось не возможным . Перед этим угробили 2 новых компрессора.
Фильтр с гранулами по идее тоже замена , зачастую вместе с испарителем.

[adn1271]

Вариантов не много! Снимать компрессор, конденсор, терморасширительный клапан и осушитель. Остальное "собирать" и продувать давление не более 15бар (промывать) в обратном направление движению хладагента. Заменить компоненты согласно ELSA.

[adn1271]

Предпосылки к промытию + ELSA

[ВОЛЬВО S60]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Предпосылки к промытию + ELSA

как пятнашку наскребу так и посмотрю

[electron1719]

Всем спасибо. Действительно покапавшись поглубже в ELSA нашел процедуру продувки системы сжатым воздухом, где написано и про 15 бар и про направление продувки. Будем делать перед установкой.

[adn1271]

Адаптер поставлялся с набором переходников (смотреть в ETKA), для "простой" станции. Цену не помню.

[ВОЛЬВО S60]

Цитата:

Сообщение от electron1719 Всем спасибо. Действительно покапавшись поглубже в ELSA нашел процедуру продувки системы сжатым воздухом, где написано и про 15 бар и про направление продувки. Будем делать перед установкой.

ерунда какая то , на этом авто что несколько лет ездили без компрессора с открытыми трубками?
или вместо фреона заливали моторное масло?

[viksun]

Вся система разбирается и промывается сольвентом.Если не промыть систему и не поменять масло то долго система не проработает. Так как масло (вернее сказать PAG ) очень гигроскопично и сто процентов натянуло влаги и превратилось в кислоту фильтр осушитель стоит на радиаторе конденсора и быстро выйдет из строя! Можно использоватьтдля этого специальные химические составы один из них ACID118 или для автокондиционеров NO-ACID TR1124L6R1

[ВОЛЬВО S60]

вот для удаления влаги из системы и делается вакуумирование , только вакуумом можно удалить влагу из системы . Неужели не понятно

[megabyteauto]

...Это понятно, но если пошел по 3,1416...зде компрессор постоянного вращения , то без жесткой промывки системы растворителем просто не обойтись!!!

[ВОЛЬВО S60]

Ничего не будет у меня было такое , я же написал выше

[megabyteauto]

Вакуумирование не убирает продукты износа старого компрессора!!!

[ВОЛЬВО S60]

А что там полные трубки стружки и пыли от поршневой компрессора ? Прекрати говорить о том чего почти не бывает

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от ВОЛЬВО S60 А что там полные трубки стружки и пыли от поршневой компрессора ? Прекрати говорить о том чего почти не бывает

При спалёном компрессоре постоянного вращения... Там уже не стружка , а мелкая металлическая пыль в комплексе с горелым маслом !
... Помогает только растворитель и компрессор!

Есть многое на свете друг Гораций!!!.......

[ВОЛЬВО S60]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Есть многое на свете друг Гораций!!!.......

это всё для вытягивания денег с владельцев

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от ВОЛЬВО S60 это всё для вытягивания денег с владельцев

...Да что-ты , я обычно им сам бабки плачу за то что на ремонт приехали!...

[adn1271]

Все должно производиться в одном месте (диагностика, ремонт, заправка и проверка). В идеале и запасти СТО. Для технических аспектов ELSA (зачем, когда и что). Если нужно качество и гарантия. Цена договорная.

[ВОЛЬВО S60]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto .Да что-ты , я обычно им сам бабки плачу за то что на ремонт приехали!

вот поэтому ты не похож на Кольку-кулака

[viksun]

Цитата:

Сообщение от ВОЛЬВО S60 это всё для вытягивания денег с владельцев

Вот после таких "мастеров" люди и мучаются.

[ВОЛЬВО S60]

Цитата:

Сообщение от viksun Вот после таких "мастеров" люди и мучаются.

Не понял

[Strelban]

Цитата:

Сообщение от electron1719 Всем спасибо. Действительно покапавшись поглубже в ELSA нашел процедуру продувки системы сжатым воздухом, где написано и про 15 бар и про направление продувки. Будем делать перед установкой.

Попадался мне Туарег с BAR и 4-х зонным климатом и с такой же бедой. В итоге всех промывок фреоном R141B и продувок лег и третий компрессор. Не промываются салонные испарители от алюминиевой пудры.

[Особых примет не имел]

Цитата:

Сообщение от ВОЛЬВО S60 А что там полные трубки стружки и пыли от поршневой компрессора ?

Без обид , но у тебя ни ума ни опыта. Это слишком явно бросается в глаза. Кто сталкивался знают что алюминиевая пыль умершего компрессора смешиваясь с маслом оседает в сотах осушителя в виде пластилина , вымыть который не возможно. Если автор хочет менять новые компрессоры один за другим занимаясь дрочевом с промывками пока владелец авто ему тупо либо не продаст все эти компрессоры либо*** не разобьет - вперед.
Я придерживаюсь простого правила - экономить деньги клиента себе дороже. Тем более реальный опыт говорит о том что поможет только замена всех радиаторов , компрессора и промывка оставшиехся трубок.

[ВОЛЬВО S60]

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел Без обид , но у тебя ни ума ни опыта

какие обиды , ты чё обосрался что ли

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел Это слишком явно бросается в глаза.

да ты чё ???? а ты не долбись в шары и всё будет нормально, как у людей

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел Кто сталкивался знают что алюминиевая пыль умершего компрессора смешиваясь с маслом оседает в сотах осушителя в виде пластилина , вымыть который не возможно

ты видел и вымывал эту мастику как ты говоришь из аллюминиевой пыли и масла????

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел дрочевом

Цитата:

Сообщение от Особых примет не имел ебало

Понятно кто ты Дрочишь как тебе набьют ***
Дрочи дальше а *** в серьёзные темы не суй

[viksun]

Не связывайтесь с говном, оно и вонять не будет. Я не знаю что ВОЛЬВО S60
делает на форуме, и сочувствую его клиентам.