Passat 2.0 TSI спорадические ошибки

[stal]

Passat 2.0 TSI 2008г. пробег 61000км. приехал клиент стал жаловаться на троение по утрам, иногда троила, может через день, или раз в неделю.
ошибки:
370 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
и пропуски в цилиндрах 3 и 4.
Поменяли местами катушки, три дня ездил проблема не выявлялась, вчера загорелся чек и ошибка:
000370 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0172 - 000 - переобогащение смеси - Непостоянно
то есть тоже самое и уже на следующее утро появилась ошибка по пропуску в 3 цилиндре, (чек не загорался) т.е. катушки не приделах, пропуск остался в том же цилиндре
Давление топлива 40 бар. Что ещё можно проверить?

[walerka]

Как вариант : осмотреть двигатель на предмет течи масла через сальники КВ. Из-за нарушений в системе вентиляции КГ бывают пропуски по цилиндрам...

[stal]

если бы передний или задний сальник пропускал на коленвала было бы бедная смесь.
а как можно проверить вентиляцию картерных газов?
моё предположение:
-продувка бака (EVAP)
-ЕГР
-Масло отделитель (вентиляция картера)
-датчик CO
-инжекторы (что мало вероятно)

[walerka]

Цитата:

Сообщение от stal а как можно проверить вентиляцию картерных газов?

Самый простой способ : на заведенной машине открыть масл.крышку и положить ее на горловину. На холостых она должна немного подпрыгивать, при добавлении оборотов - присасываться.
Либо опрессовка - это самый верный способ найти утечки/подсос воздуха.

[stal]

Цитата:

Сообщение от walerka Либо опрессовка - это самый верный способ найти утечки/подсос воздуха.

дымогенератором?

[melkon]

Все что написано в советах не верно ...относительно твоего случая . Проверять тебе надо если на само деле смесь богатая в первую очередь что на самом деле со смесью в реальном времени . Если по лямбде на самом деле богато то смотреть почему именно богато . Возможно расчет по смеси не верный ( ДМРВ или лямбдазонд как вариант) ну или еще что из ряда вон . У меня были случаи протечек топлива в масло . В таком раскладе пары топлива через ВКГ так обогащают смесь что мама не горюй .

[stal]

в какой группе ламбду можно посмотреть?
с опрессовкой разобрался, как это сделать, думаю тоже стоит проверить, где-то вычитал что на них нужно это делать через каждые 2-3 месяца!!!http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif

[Timur_ua]

Цитата:

Сообщение от stal в какой группе ламбду можно посмотреть?

001-002-031. Лямбда узкая на CAWA, но всё равно инфа будет полезна. Делайте логи , а не стоп-кадры.

----------

Цитата:

Сообщение от stal с опрессовкой разобрался, как это сделать, думаю тоже стоит проверить, где-то вычитал что на них нужно это делать через каждые 2-3 месяца!!!http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif

Опрессовка , имхо не нужна. Думается, что проблема в распыле форсунок, однако будет видно по 2 группе.

[stal]

странно как то машина всего 61000 прошла, брали новую с салона, клиент придирчевый всё своевременно менял, свечи ставит за 15-20$ за штуку, и проблема может быть в форсунке??? странноо.... явно немцы стали г...о делать

[Mafioso]

ТНВД течет в картер...

[stal]

Цитата:

Сообщение от Mafioso ТНВД течет в картер...

вы прям в точку...сижу как раз и думаю об этом... позвонил клиенту завтра буду смотреть, ламбду, форсы, насос..

[Mafioso]

Много уже таких было у меня, там нужно просто понюхать масляную пробку течет по штоку толкателя.

[stal]

не понятно, тогда почему возникает пропуск всегда в одном и том же цилиндре? если бы была ошибка только по богатой смеси можно допустить...течь насоса, почему возникает пропуск?

[Mafioso]

Лямбда видит богатую смесь и начинает забеднять аж до пропусков

[stal]

Цитата:

Сообщение от Mafioso Лямбда видит богатую смесь и начинает забеднять аж до пропусков

и хуже всего приходится 3 цилиндру? почему именно 3? видимо форсунка...

[Mafioso]

Возможно самая забитая из 4-х, кстати забитые распылители форсунок на них не редкость.

[Dynom]

На днях была такая машина. Промыл форсунки(с пристрастием), снимал коллектор-чистил форсунки от внешнего нагара щеткой , троить перестала, богатая смесь осталась. Решилось заменой ТНВД(тек по штоку). Да, и раньше меняли ДМРВ-показывал 4.5 г.

----------

Да, и свечи заменили.

[Alex_k]

Dynom, Правильно сказал, как вариант свечи, а ещё, форсунки ведь местами можно перебросить.

[stal]

Цитата:

Сообщение от Alex_k Dynom, Правильно сказал, как вариант свечи, а ещё, форсунки ведь местами можно перебросить.

свечи не вариант, так заменили на новые, а форсунки как вариант можно перекинуть (но до них добраться правда трудновато)

[melkon]

Цитата:

Сообщение от Mafioso ТНВД течет в картер...

так бывает ... писал же про бензин в масле .

[Den_of_Evil]

Обогащение смеси идёт через систему ВКГ, а вход патрубка ВКГ во впуск находится в районе 2 и 3 цилиндра, поэтому им попадает самая обогащённая смесь, из-за этого пропуски только по этим цилиндрам.

[stal]

Цитата:

Сообщение от Den_of_Evil Обогащение смеси идёт через систему ВКГ, а вход патрубка ВКГ во впуск находится в районе 2 и 3 цилиндра, поэтому им попадает самая обогащённая смесь, из-за этого пропуски только по этим цилиндрам.

Есть такая идея: проверить ламду и если она действительно богатая, вытащить сапун на улицу, дать поработать и опять посмотреть ламбду, если все подтвердится- значит в масле бензин, значит надо искать, в первую очередь буду смотреть тнвд

[adn1271]

Уровень! Код готовности!?!

[stal]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Уровень! Код готовности!?!

я сам такой, если что то знаю напишу одну фразу и вы такие а потом ещё Шерлока Холмса над чтобы разгадать, что же имелось в виду?

[stal]

сняли сапун отправил клиента поездить, если проблема пропадёт-тогда точно меняем сальник насоса. Кстати можно заказать отдельно сальник?
достаточно ли будет поменять резинку под №2