проверка цепи TSI

[Александр Акользин]

в 93 блоке погляди!

[Quarashi]

Поставили новую цепь а там -1, что делать? это норм?

[electron1719]

Цитата:

Сообщение от Quarashi Поставили новую цепь а там -1, что делать? это норм?

А вы какой результат ожидали увидеть?

[adn1271]

https://vw.snapon.com/SpecialToolsDe...temid=59560005

Новые технологии!

[Andrei1987]

Цитата:

Сообщение от voronovmw Друзья! Всем привет! машина Октавия 2ФЛ мотор 1.8TSI. на собственной шкуре и шкуре своих приятелей убедился, что проверка через VCDS, Васю и прочий софт ТОЛЬКО КОСВЕННАЯ!!! она может как совпадать так и не совпадать с реальным положением дел. когда я впервые влез в 93 группу и увидел 2 градуса с небольшим то сразу забеспокоился, хотя по всем параметрам еще рано было. но когда к мотористу ездил поболтать он мне сразу сказал что цепь слышно. я на всякий пожарный полез посмотреть натяжитель через смотровое окно - и О чудо там аж 5 рисок!!!! 2 кореша на таких же октавиях приезжали, смотрели 93-ю группу - примерно полтора градуса(с минусом), посмотрели натяжитель- 4 риски, почти 5ть))) и натяжители не новых образцов. характерным признаком растянутой цепи является: ниже -10 градусов мороза мотор глохнет, в остальные температурные режимы до окончания прогрева двойным впрыском мотор ощутимо вибрирует и как бы троит, при запуске даже прогретого мотора слышен цокот буд-то гидрокомпенсатор залег, но цокот этот несколько секунд, противный, и вылазит не всегда на горячую, на холодную всегда простукивает. НЕ ДОВЕРЯЙТЕСЬ ПОЛНОСТЬЮ СОФТУ!!! ЕСЛИ ЕСТЬ СОМНЕНИЯ И НЕТ СМОТРОВОГО ЛЮЧКА НА БОКОВОЙ КРЫШКЕ, ТО СНИМАЙТЕ ЭТУ КРЫШКУ И СМОТРИТЕ, ЕСЛИ УПУСТИТЬ ТО ДОРОЖЕ Ж ВЫЙДЕТ. еще проверьте, если занялись переборкой, состояние сеточек на масляных канавках балансирных валов, могут быть забиты шламом(ведет к заклиниванию и срыву промежуточных шестерен). Их вообще лучше демонтировать - мина замедленного действия. ---------- прошло полгода с момента обнаружения 5 рисок. стало 3,15 градуса и динамика ухудшилась. на след неделе переборка. риски смотреть смысла нет, разберу увижу ---------- и ничего удивительного - цепь как от велосипеда(((

Каким образом вы балансировочные валы демонтируете, если один из них является приводом водяного насоса?

[las79]

Цитата:

Сообщение от Andrei1987 Каким образом вы балансировочные валы демонтируете, если один из них является приводом водяного насоса?

Снимаешь ремень помпы, откручиваешь шестерню которая ремень крутит(левая резьба) и достаешь вал.

[alex367800]

Цитата:

Сообщение от las79 Снимаешь ремень помпы, откручиваешь шестерню которая ремень крутит(левая резьба) и достаешь вал.

А почему по Elsa валы одноразовые? можно старый поставить?

[las79]

Цитата:

Сообщение от alex367800 А почему по Elsa валы одноразовые? можно старый поставить?

Можно, остудив в холодильнике.

[Amaibot]

на 1.2 и 1.4 моторах проверять только сняв крышку грм?

[Timur_ua]

Цитата:

Сообщение от Amaibot на 1.2 и 1.4 моторах проверять только сняв крышку грм?

Заодно и поддон придётся снять. Одноразовые моторы .Цена проверки, практически ,равна цене замены.

[Gilgamesh]

А это кому писали?

Цитата:

Сообщение от walerka Не далее как пару дней назад смотрели на 1.4 Тигуан. Измеряемые величины открываются, но 93 канал не доступен. А вот в адаптации в 93-м канале : Адрес 01: Электроника двигателя (03C 906 027 ) 21:45:27 Group 093: Camshaft Adjustment Adaptation 117.43° Phase Position Bank 1 Intake По словам хозяина машины (мной лично пока не проверено) по информации в сети на новой цепи должно быть 111-112°... и до 117 - потом замена. Визуально не смотрели. Может кому пригодиться.

[Timur_ua]

Я бы не стал эту инфу брать в расчёт, как показывает время. Бывали случаи, что цепь пролетала и с нормальными цифрами. Я бы лучше брал в расчёт инфу по датчику давления в цилиндр и мотортестер со скриптами,типа диамаг или мтпро, чтобы на ХХ смотреть положение точек . Очень помогает, видно прыгающую синхру.

[Gilgamesh]

Да понятно что с хорошим инструментом и подготовкой можно хоть в космос слетать :)
Вопрос всей этой темы в том, как получить хоть какое то представление о состоянии дел кота в мешке подручными средствами, а не Энергией с Бураном)

[yarik99]

Проверял через смотровое окошко пробег был 60ткм машина 2012г.в. двигатель CDAA четыре канавы на натяжителе нового образца, но при холодном запуске слышно иногда метал цокание спустя 30сек проходит пока начинаю потихоньку скупать ЗЧ. Заезжал в гости на такой же машине товарищ с пробегом 200+ткм, слухом не слыхивал про замену цепи катается дальше, счастливчик

[DrZoidBRG]

Цитата:

Сообщение от Gilgamesh Да понятно что с хорошим инструментом и подготовкой можно хоть в космос слетать :) Вопрос всей этой темы в том, как получить хоть какое то представление о состоянии дел кота в мешке подручными средствами, а не Энергией с Бураном)

Очень внимательно слушать на "холодную"... Если речь о покупке б/у автомобиля, то сразу после покупки ехать на замену цепи (или её визуальный осмотр), если машина с новья в руках, то только пробег/слух. Тысячах на 60 уже начать слушать и чуть шум в первые 5 сек после запуска - сразу на замену мчать. =(
На 1.2, 1.4 тут такое дело, да. С 1,8 и 2.0 все куда как проще.

[Amaibot]

Цитата:

Сообщение от 052 Заодно и поддон придётся снять. Одноразовые моторы .Цена проверки, практически ,равна цене замены.

Смотреть опять же по натяжителю? Вот интересно для чего на 1.8 и 2.0 есть окошко а на остальных нет...

[savafso]

На САХАтом моторе можно проверить цепь привода ГРМ с помощью ODIS Service и VAS 5054A.

[lanas]

На ауди моторы СNCD самое надежное через окошко в крышке. Например через диагностику адаптация цепи вал 1 0.0 вал2 0.7 а в окошке 3 зуба. Пробег 68 тыс км

[electron1719]

Цитата:

Сообщение от savafso На САХАтом моторе можно проверить цепь привода ГРМ с помощью ODIS Service и VAS 5054A.

Попробовал на CAXA, нет у меня такой функции. ODIS 3.0.3. Автомобиль Audi A1. Попробую еще на каком-нибудь

[Gpass]

Цитата:

Сообщение от 052 Заодно и поддон придётся снять. Одноразовые моторы .Цена проверки, практически ,равна цене замены.

Смотря где делать. Фактически, есть методика измерения растяжки цепи на таких моторах, прописанная в ЭЛЬЗе. Там что то типа угломера коий накручивается на шкив КВ. Увы даже у офдилера не всегда есть в наличии такие приспособы ) Да и не все механики обладают набором знаний для проведения данной процедуры )))

[paveltyper]

Цитата:

Сообщение от savafso На САХАтом моторе можно проверить цепь привода ГРМ с помощью ODIS Service и VAS 5054A.

Дважды данная проверка проводилась для эксперимента,до и после замены комплекта ГРМ опытными механиками с полным набором необходимого инструмента. так вот,что до, что после,писал огромными красными буквами о необходимости замены. авто golf и jetta(уже удс)
так что я бы однозначные выводы не делал по поводу этой проверки

[colorit]

Вчера проверил CAXA - красными буквами, что необходима замена. На след вых поменяю цепь - посмотрим что напишет...
А только на CAXA можно сделать такую проверку?

[Gilgamesh]

Проверь ещё какая цифра у тебя сейчас в 93 группе.

[las79]

На САХА нет ничего в 93 группе

[Gilgamesh]

Гугл докладывает обратное)

Цитата:

В 93-й группе показание угла составило 110.42

https://www.drive2.ru/l/3717544