Tiguan '13. Нет дальнего света

[spanner733]

Всем здарова!
В общем столкнулись сегодня со следующей проблемой. Тигуан 13-го года, после аварии в перед. Был востановлен, и продан нынешнему хозяину с полгода назад. Подробностей ремонта он не знает.
На машине нет дальнего света. Фары биксенон, с диодными ходовыми огнями. При переключении рычага ближний-дальний на дальний, на панели приборов загорается индикация того что включен дальний, но сами фары остаются на длижнем. По датастриму ни включения дальнего, ни активации шторок биксенона центральный блок электрооборудования не производит при переключении рычага. Ошибок нет. Подали "прямой" плюс на фары, шторки срабатывают. Единственное не проверили активацию через диагностику исполнительных механизмов. Клиент забазарил . Может ли дело быть в кодировках и как выличить? Или что-то ещё упустили проверить?

[dimstr1]

Делай активацию, дальше проверять провода

[spanner733]

Если провода, то должна быть ошибка на обрыв, на сколько понимаю... Внешне повреждений на проводах нет от удара. Как будто недостал удар, либо проводку целиком меняли. Фары внешне тоже без повреждений. Возможно заменили. Кстати официалы сказали человеку что фары надо заменить . Мы ткнули на белосиний в разьеме фары плюс-шторки работают. С фарами проблем нет получается.
Завтра вызову, попробую поактивировать.

Кстати, машина куплена с распродажи, или как её правильно, после олимпиады. Там работала. Мож им специально, програмно, дальний свет отключили, чтобы не слепили гостей и участников. Ну так, бредовое предположение

[melkon]

Цитата:

Сообщение от spanner733 Если провода, то должна быть ошибка на обрыв, на сколько понимаю... Внешне повреждений на проводах нет от удара. Как будто недостал удар, либо проводку целиком меняли. Фары внешне тоже без повреждений. Возможно заменили. Кстати официалы сказали человеку что фары надо заменить . Мы ткнули на белосиний в разьеме фары плюс-шторки работают. С фарами проблем нет получается. Завтра вызову, попробую поактивировать. Кстати, машина куплена с распродажи, или как её правильно, после олимпиады. Там работала. Мож им специально, програмно, дальний свет отключили, чтобы не слепили гостей и участников. Ну так, бредовое предположение

Как бэ надо ловить в 09 блоке есть ли сигнал по кан шине от переключателя на руле (ближний дальний ). При переключении как раз на том проводе который вы тыкали должен + приходить по идее . Целостность провода до 09 блока проверить тоже не помешает .

[spanner733]

Спасибо гляну. Подумал просто что на кэн не жалуется вроде, щиток отрабатывает команду, значит и J519 должен по идее видеть... или намудрили чего опять грёбанные ваги с шинами? . Завтра проверю, отпишусь.

[spanner733]

Пока нет, клиент пропал. Как появится, всё проверю и отпишусь

[walerka]

Не знаю как работает система (у меня нет ее) но, может при наличии "Ассистента дальнего света" просто не соблюдены условия для включения дальнего света?

[Den_of_Evil]

Не то, даже при наличии DLA принудительно дальний включается.

[spanner733]

В общем сегодня опять смотрел эту машину.
Активации на дальний свет не проходят, через диагностику исполнительных. Проводка до фар целая. Прозванивал прям от блока, после активировал "соплёй", шторки срабатывают. Если с выключенным светом, моргнуть дальним, то ксеноны включаются, но загорается ближний, так как шторки биксенона не включаются. На щитке индикация "дальнего" работает адекватно.
На авто стоит А5(R242)- Фронтальная камера вспомогательных устройств. Ошибок в ней нет.
Из датастрима камеры этой по дальнему
IDE 04123- Дальний свет, причина отключения-16
IDE 04036- Асистент дальнего света, статус- неактив
IDE 04037- Рекомендация на включение дальнего света- выкл
От включения главного переключателя света и рычага дальнего ближнего по этой дате ничего не меняется. Что значит 16 в причине отключения?
Но думаю это всё не важно, ведь через диагностику исполнительных на шторки дальнего напруга не подаётся. Думаю что должно было. Да и по датастриму 09(J519) при включении дальнего и "дальний" и "шторки дальнего" по нулям. Ошибок нет
Что скажете?

[say2108]

spanner733
Судя по всему на машине стоят не те фары. На машине оборудованной системой маскированного дальнего света (А5), стоят фары без шторок. Внутри фары стоит управляемая заслонка, которая управляется по шине данных блоком управления AFS.
Проверь номера фар.
5N1 941 753(754) - "стандартные" фары с газоразрядными лампами
5N1 941 043(044) - фары с маскируемым дальним светом

[dimstr1]

Кстати бы да VIN авто увидеть непомешалобы.

[plar]

[QUOTE=spanner733;
Что скажете?[/QUOTE]

Судя по всему на машине стоят не те фары
Проверь по PR-номерам комплектацию машины!

[spanner733]

XW8ZZZ5NZEG101515

Цитата:

Проверь по PR-номерам комплектацию машины!

Если можно по подробней

Цитата:

Судя по всему на машине стоят не те фары

ХЗ. Судя по схеме проводка как надо, с 09 тоже всё правильно выходит по разпиновке.

В кодировке j519 не может быть дела? Если его кодировать то только онлайн?

Кстати по кодировкам подправил в рулевом отсутствие клемы 15. Забито было что ключ механический. А по факту кнопка

----------

say2108, Спасибо, проверю.

[plar]

Цитата:

Сообщение от spanner733 Если можно по подробней

PR- номера - это информация обо всём, что установлено на машине (АКБ,размер дисков,мощность генератора,какая музыка,цвет салона и кузова и т. д.) всего того, что было установлено на заводе. Там же будет инфа о том, какие фары стояли изначально

[say2108]

spanner733
По ЕТКА должны стоять фары 5N1 941 043/044, т.к. автомобиль оборудован системой динамически регулируемого (маскируемого) дальнего света.

[plar]

Цитата:

Сообщение от say2108 spanner733 По ЕТКА должны стоять фары 5N1 941 043/044, т.к. автомобиль оборудован системой динамически регулируемого (маскируемого) дальнего света.

ETKA по VIN выдаёт такие фары?

[say2108]

plar
Да

[spanner733]

Глянул сегодня. Фары стоят 5N1 941 751\752

А без замены фар можно победить недуг? Отключить А5 физически и перекодировать авто\J519 что установлены обычные биксеноны?


, Не подскажешь где эти ПР-коды в тигуане должны быть расположены? На сколько я понял это листок с кучей 3-х значных чисел?

ЗЫ. Грёбаный ВАГ, вечно вилосипеды какие-то изобретают
ЗЫЫ. Блин,я пока не вижу изображений и вложений

[plar]

Цитата:

Сообщение от spanner733 Глянул сегодня. Фары стоят 5N1 941 751\752 А без замены фар можно победить недуг? Отключить А5 физически и перекодировать авто\J519 что установлены обычные биксеноны? , Не подскажешь где эти ПР-коды в тигуане должны быть расположены? На сколько я понял это листок с кучей 3-х значных чисел? ЗЫ. Грёбаный ВАГ, вечно вилосипеды какие-то изобретают ЗЫЫ. Блин,я пока не вижу изображений и вложений

Наклейка с PR-номерами клеется в багажнике на днище, но там они без расшифровки-только номера... По VW не скажу, т.к. работал с AUDI, на них нельзя поменять фары ( не считая заморочек с танцами с бубном) но ценник такой,что дешевле раза в 2-3 купить штатные фары....хотя Кулибины не перевелись на земле русской.....

[say2108]

spanner733
Не нужны тебе уже PR-коды.
Думаю, что перекодировать можно. Надо выкодировать из списка блоков A5, перекодировать блоки AFS и BCM.

[spanner733]

Цитата:

Наклейка с PR-номерами клеется в багажнике на днище, но там они без расшифровки-только номера...

plar понял. Так на будущее, где смотреть разшифровку этих чисел.
say2108 что ВАС-РС, что ОДИС(может недорыл в нём...ошибку в рулевом исправил через ОДИС) при кодировке БКМ шлют в онлайн(афс ещё не глядел)...по другому возможно как нибудь? В крайнем случае забабахаю реле и проводок с рычага выведу Но хочется конечно как нибудь по культурней оживить.

[say2108]

spanner733
PR-коды описывают комплектацию автомобиля и в основном нужны для подбора запчастей в ЕТКА, соответственно там можно посмотреть расшифровку.
Для кодирования лучше использовать VCDS или ВАСЯ-диагност. И возможно потребуются готовые кодировки (могу подкинуть). Не забудь сохранить старые кодировки.

[say2108]

spanner733
Возможно следующие действия помогут разрулить ситуацию:

Цитата:

09 адрес: Байт 11 - бит 3 - деактивировать (0) Байт 14 - бит 3 - активировать (1); бит 4 - деактивировать (0) Байт 25 - бит 2 - активировать (1) Байт 29 - бит 3 - деактивировать (0) 55 адрес: Кодировка: 041A00000B000200 19 адрес: А5 - не кодировано А5 адрес: Отключить разъем от передней камеры. Вероятно режим DLA можно выкодировать, но на данный момент у меня нет такой информации.

[spanner733]

Спасибо!

Цитата:

VCDS или ВАСЯ-диагност

Эти программы с VAS5054 работают?

[say2108]

spanner733
Нет, только со своими адаптерами.
То, что я написал, можно сделать VAS PC или ODIS, просто, например, в ВАСЯ-диагност это было бы наглядно, с описанием каждого бита.