VW POLO 9N иммобилайзер отключить

[long90210]

Продиагностировал свой Volkswagen polo 9n 2002 г. в. с помощью шнурка VAG COM 409.1 и программой VAG COM, выдало ошибку p1570 Блокирован блок управления двигателем.
Ситуация следующая, автомобиль был в дтп, двигатель три года лежал отдельно от всей электрики и автомобиля, после восстановления, все установили на место и машина не заводится, крутит двигатель, но не заводит, нет искры, выдает такую ошибку, есть и другие ошибки, добавлю позже, но мне кажется это основная проблема. Есть проблема с ключами, хозяева отдали один ключ, сервисный, а с пультом ключа нет. Стоит сигналка pantera qx 44, от диагностического порта идут два провода красный и черный, к ним идет зеленый от панели, этот пучок обрезан на конце.

[AlexMac]

Сперва заведи мотор, он должен завестись и через 1 секунду заглохнуть. Потом разбирайся с иммо. Проблема не в нем.

[Timur_ua]

С пантерой разобраться надо. Реле бензонасоса, поди в разрыве, раз провода висят от сигналки.

[Zaebasto]

на поликах иммо слетает так что даже на секунду не заводится. Херится дамп в моторном.

[long90210]

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 9N - VW Polo
Скан: 01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,45,46,55,56,76

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 03E 906 033
Компонент: 1,2l/4V SIMOS3 00HS5321
Код: 00031
Сервиса №: WSC 38458
WVWZZZ9NZ3D041805 VWZ7Z0B5494337
10 Найдены неисправности:
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-00 - -
16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 - 35-10 - - - Спорадическая
17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
P1103 - 35-10 - - - Спорадическая
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
18056 - Повреждена шина данных-привод
P1648 - 35-10 - - - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
17811 - Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1403 - 35-10 - - - Спорадическая
17580 - Датчик угла поворота 2 привода дрос. заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
P1172 - 35-10 - - - Спорадическая
17952 - Датчик угла поворота привода дрос. заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала
P1544 - 35-10 - - - Спорадическая
17564 - Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1156 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0010 0001

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6Q0 907 379 L
Компонент: ABS FRONT MK60 0101
Код: 0001097
Сервиса №: WSC 31414
5 Найдены неисправности:
01276 - Гидравлический насос ABS-V64
012 - Электрическая Ошибка в Схеме - Спорадическая
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
01312 - Шина данных-привод
014 - Дефектный - Спорадическая
01314 - Блок управления двигателя
004 - Нет Сигнала/Коммуникации - Спорадическая
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверьте Коды в Памяти - Спорадическая

Адрес 09 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6Q1 937 049 C
Компонент: 00 BN-SG. 1S33
Код: 25742
Сервиса №: WSC 31414
5 Найдены неисправности:
00511 - Селектор-E313
49-00 - нет связи
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-00 - нет связи
01324 - Блок управления полного привода-J492
49-00 - нет связи
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
49-00 - нет связи
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6Q0 920 800 P
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Код: 01131
Сервиса №: WSC 00000
WVWZZZ9NZ3D041805 VWZ7Z0B5494337
3 Найдены неисправности:
01312 - Шина данных-привод
37-10 - неисправен - Спорадическая
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
49-00 - нет связи

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: 09 GATEWAY CAN 1S33
Код: 00014
Сервиса №: WSC 31414
5 Найдены неисправности:
00511 - Селектор-E313
49-00 - нет связи
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-00 - нет связи
01324 - Блок управления полного привода-J492
49-00 - нет связи
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
49-00 - нет связи
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6Q0 959 433 H
Компонент: 1G Komfortgerбt 0001
Код: 00067
Сервиса №: WSC 31414
2 Найдены неисправности:
01032 - Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, запирание
29-00 - к.з. на массу
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6X0 035 152 B
Компонент: Radio BNO 0006
Код: 00001
Сервиса №: WSC 31414
1 Неисправности:
00852 - Динамики, передние
36-00 - обрыв цепи

вот все что выдал мне vag com, реле бензонасоса при тесте компонентов реле бензонасоса включает, pantera включается с пульта и отключается, с ней проблем нет, провода торчали не с сигналки, я ошибся, зеленый провод торчит из панели от белого провода в зеленой колодке, а черный и красный с диагностической ,с плюса и минуса, думаю может какая подсветка от панели на ноги, или что то такое стоит, гидроусилитель отключен временно, поэтому по нему ошибки, там трубку надо поставить, а вот не заводится по непонятным обстоятельствам(( еще в щитке предохранителей есть предохранители которые тестером (который с двумя лампочкмми зеленая и красная) дают минус. Разобрал замок зажигания, подключил тестер к катушке к зеленому проводу (еще есть черный, дает минус) при включении зажигания дает плюс кратковременно, я так понимаю ключ определяет, потому что на приборке не загорается при включенном зажигании иммобилайзер

[jamal01]

после затирания ошибок и кручения стартером, какие ошибки?

нет связи приборки с моторным - подозрительно.

[KOET]

01324 - Блок управления полного привода-J492 49-00 - нет связи


Жесть, поло с полным приводом
У тебя точно ошибки корректно читает? Может другим шнуром попробовать?

[long90210]

Цитата:

Сообщение от jamal01 после затирания ошибок и кручения стартером, какие ошибки? нет связи приборки с моторным - подозрительно.

остается ошибка датчика охлаждающей жидкости, блок управления двигателем и связь панели с мотором

[jamal01]

надо восстановить связь....
в параметрах запуск разрешён?

[long90210]

Цитата:

Сообщение от jamal01 надо восстановить связь.... в параметрах запуск разрешён?

в каких параметрах? если несложно можешь опиать?? запуск чего? и где смотреть параметры, в приборке или в модуле двигателя??

[Timur_ua]

Для начала глянуть по измерениям ДТОЖ. Если там будет температура под 90, то реле бензонасоса будет включаться очень редко при прокрутке, причём с каждым разом время уменьшается. Ну и по P1570 смотреть есть ли вообще обороты при прокрутке.

[long90210]

Цитата:

Сообщение от 052 Для начала глянуть по измерениям ДТОЖ. Если там будет температура под 90, то реле бензонасоса будет включаться очень редко при прокрутке, причём с каждым разом время уменьшается. Ну и по P1570 смотреть есть ли вообще обороты при прокрутке.

бороты двигателя? показывает, двигатель крутится до 250 об/мин. а с температрой ож, я с пустым бачокм, нет подушек радиатора, поэтому там пусто, и наверное поэтому ошибка дтож

[Timur_ua]

Какая разница есть ОЖ или нет.Ошибки от этого не бывает

[long90210]

Цитата:

Сообщение от 052 Какая разница есть ОЖ или нет.Ошибки от этого не бывает

так какая ошибка не дает завести мотор)?

[KOET]

Связь с приборкой есть или нет? В гейте в 125 группе измерений что? Температура мотора фактическая?

[Timur_ua]

Цитата:

Сообщение от long90210 так какая ошибка не дает завести мотор)?

Ошибка не может блокировать запуск мотора( ну если , конечно это ошибка о столкновении от блока эйргегов, после стирания которой происходит разблокировка реле бензонасоса). Про температуру уже не раз спросили и нет никакого ответа.

[long90210]

всем спасибо, проскочила цепь, поэтому не заводилась, искру нашли, зеленый провод с панели был подключен к минусу через тестер и искра появилась сразу, иммо разблокировался сам и прочел ключ.