S Service

Программатором с донора какого нибудь считывать . На флешь дисках и серваке заводских прошивок нет .

Вывод, нех бездумно вливать абы что...

Язык производителя установи

АБС в ремонт .

Не знаю ,что у Вас там зависает ,все устанавливается без проблем .

Цитата: Сообщение от Denix Чтоб позже. Пару раз ловил его включение, когда оно совсем было не нужно. Скажем, тормозил на 80% возможностей - этого вполне хватало в определенной ситуации, а он включал все 100% - а сзади дедушка на Жигулях впритык едет - очень стрёмно. Это проблемы тех кто едет сзади .

А ещё будешь больше ссаться ,когда дойдёт до тебя информация ,что могут делать не дилеры с подобным авто. )))

Цитата: Сообщение от 052 Опять таки -это для ВСМ1, а для ВСМ2 прокатит? Цитата: Сообщение от AlexMac Хорошо, тогда прочитайте мне лекцию об отличии иммо 4+ от иммо5? Хочеться понять, что-же я неправильно делаю, что у меня работает? Да не кипишуй ,человек немного не в теме и пытается разобраться .

Стоимость оборудования ...от 100000 рупи.

Логина в приборке нет ,да и не даст он не чего.

В твоём случае ,быстрее и дешевле к дилеру.

Цитата: Сообщение от Pashustic А он вообще есть?? Кто нить слышал о его существовании.. ТАкже интересовало. Спрашивал у многих.. никто не знает За бугром гуляет ,не фотошоп же. http://s019.radikal.ru/i610/1603/a9/30f4e0938a2c.gif

Цитата: Сообщение от mexanicka если забыл вытащить из диагностического разъема - он пищит противно Да нет, ласково . Если голова оригинал ...

Вот на русском .

Как всё сложно у Вас вместе с англичанами )). Обновил ,снес ,обновил...

Цитата: Сообщение от theviy E 6.2.2 все накатываю PostSetup_622 всё пучком, а при старте прогы вылетают ошибки: ODS6501E. didb_GFS-e required for the application was not found. и т.д. didb_GFS-s didb_GFS-n didb_GFS-a didb_GFS-l didb_GFS-v didb_GFS-c didb_GFS-e.en_US didb_GFS-e.de_DE didb_GFS-s.en_US didb_GFS-s.de_DE didb_GFS-n.en_US didb_GFS-n.de_DE didb_GFS-a.en_US didb_GFS-a.de_DE didb_GFS-l.en_US didb_GFS-l.de_DE didb_GFS-v.en_US didb_GFS-v.de_DE didb_GFS-c.en_US didb_GFS-c.de_DE Чё делать? У него языковые базы просит ))

А при чем тут языки к Эдику ?

Ага ,так дилер и дал сходу подключение к CPN и в догонку логин с паролем ...)))

Потому что ,обновился он у тебя на 2.1.0

Народ ,очередной клиентос рассказывая сказки про отсутствие специалистов в округе и у которого денег нет на содержание данного авто пытается починить на халяву ,а Вы тут распинаетесь на 4 страницу. ))) Регулирующие клапана на ТНВД двух типов. Нормально открытые и нормально закрытые - сброс давления в обратную магистраль, максимальное давление подкачанного насоса и максимальное давление в рампе, срабатывание редукционного клапана. Напряжение питания на клапане ТНВД!? Оно ему надо ? Вы дайте решение сразу чего менять .)) Как обычно купил Ку шку понты есть .Как заходит про содержание так куда деваются .)) И специалистов в округе нет и дилеры сразу г....ны ... и так далее

Потому что ещё и ключи (чип ) менять надо .

Abritus оригинал стоит не дешево ,китайский клон не уверен что сделает авто этих годов.

Только новый ,заказ у дилера под вин машины . Он и пропишет .Всё остальное вряд ли будет бюджетно.

Цитата: Сообщение от electron1719 Хоть и старая тема, но результат появился, поэтому отпишусь. Все решилось заменой блока управления двигателя. Ошибок по дросселю больше нет, все адаптируется и работает. Цитата: Сообщение от S Service Из-за долгой езды с ошибкой по дросселю , съезжает еепром на этих блоках . Блок можно было и не менять.

Из-за долгой езды с ошибкой по дросселю , съезжает еепром на этих блоках .