Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    S Service

    Новичок
    • Публикаций

      247
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя S Service

    1. Судя по вводным писец блоку .Вы его хоть промеряли ?
    2. Еепрома одного не достаточно , тем более блок прикручиваешь от Октавии с мотором ВХЕ Только фулл заливать ,и то гарантии нет .Железо по обвязке может отличатся .
    3. Цитата: Сообщение от profesorr Ну, значит, у меня одис какой то одаренный. Два блока прямо с разборки, на двух машинах без лишних телодвижений привязались без проблем, ездят по сей день. Нефиг мне делать было бы лапшу тут трусить. Первый раз я сам был очень удивлен результатом. Почему так я не понял, пытался в протоколе разобраться, но так и не понял. Как то так. (извините за много лишнего текста) Закодировать ты мог только в одном случае .Если блоки были отвязаны от борта .То есть стояло в них иммо оф.
    4. Это не жесть ,а реальность . Доступность программного обеспечения и дешёвого железа практически на халяву + помощь за лайки,рейтенги и так далее . Имеем ,что имеем .Хотя с другой стороны чем больше лезут в программирование и иммо ,тем дольше будет соответствующая работа.
    5. Конечно. Это так ,для примера. Ну а по теме .Как сказали выше .Тнвд потек по штоку .Достаточно открутить два болта и приподнять, усе видно будет
    6. Цитата: Сообщение от Мчега Из своего, не очень большого опыта, могу сказать: 1. давануло сальник на ТНВД. Каталожный номер ,место установки , пожалуйста )) ---------- Цитата: Сообщение от Igor33 Очень интересно послушать, как из форсунок бензин в масло попадает. Хочется расширить свой кругозор. Игорь ,льют и безбожно . Двигло стуканул A 8 4H так было .Клиента предупреждал ,на камеру снимал после остановки двиг ,туман ещё тот в цилиндрах
    7. Цитата: Сообщение от jdus Ну я не с Москвы, я не утверждаю что их нет вообще, я говорю что большинству в моем регионе доверить машину чревато, искать адекватных методом проб и ошибок накладно, по поводу остальных параметров имею ввиду по эсуд, есть разные источники, даже в программах есть файлы с подсказками в плане базовых значений. Опять вокруг да около . Прямой вопрос , каким источником пользуешься ? Хотя с тобой и так понятно .
    8. Цитата: Сообщение от jdus С чего ты взял, что я не в состоянии узнать правильные параметры? ---------- По поводу рук профессионала, после обращения к таким мне зачем-то сдвинули распредвал на зуб и посоветовали поменять форсунки, хотя проблема была в дырявой мембране вакуумного клапана изменения геометрии впуска. У меня в регионе большинство таких профессионалов, есть и круче. остальные параметры в пределах спецификации А ,покажи согласно каких параметров спецификаций принимаешь решение что усё нормально ?
    9. Как правило не долив если туда лазили ,что наверняка перед продажей машины . Ну, по опыту ремонт .
    10. Цитата: Сообщение от stas_bn Нужна смотреть уровень масла, стружку. часто налипает стружка на датчики мехатроника. для начала сделай адаптацию. А может для начала снять мехатрон и посмотреть ? О наличии стружки ? Только чем поможет это Артурику как клиенту ?Обратится в специализированный сервис ,коробас будут ремонтировать .
    11. Поставь обычный одис , да адаптируй без всякого логина . Ещё лучше для этой машины VAS-PC
    12. Учитесь пользоваться программой http://s009.radikal.ru/i310/1602/9d/58f811c72121.gif
    13. Обнови софтину моторного можешь тем хе софтом если нет свежего.
    14. В своё время была ТPI шка ,по замене жгута на форсунки . Поджал пины на разъёме форсунок .Но это не на долго.Машина вернётся,и скорее всего в другой сервис .
    15. Вопрос ,какой блок проливаешь? Если при ошибке сносит набекрень епромку в 16 адресе?
    16. Игорь как , всегда . Нужно сделать пинок в нужную сторону )))
    17. Проект интересны й ,но по себестоимости сомнительный . А так любой каприз за счёт клиента . Но подозреваю ,что замена из-за отсутствия денег на ремонт ДСГ напрочь убьет идею замены на МКПП.
    18. Интересно ,а с чего решили что положение вилок скажет о неисправности . При снятии мехатрона они могли сдвинутся в любую сторону ...
    19. adn1271 Оставь ,хотят пусть удаляют . Люди просто не понимают .(удаляя вихревые заслонки и ЕГР) Что там на холостых и так далее . Реально топливные карты не кто не правит ( так ,нашли часть границ чтобы ошибок не было )Ну и пусть будет . Хули умнее производителя . А для чего создавалось смесеобразования в современных дизелях всем пох. ---------- А вернее , не могут содержать дизель .. Кроилово приводит к пападалову .)))
    20. Вариаторы разные , с какого совместимость будет ? Где гарантия ,что по железу передаточные одинаковые ? Ну а блок от донора сам кричит ,что понятия не имеет что делает в этой машине .))
    21. Трубки напрямую к баллонам ,без клапанов подключи и смотри.
    ×
    ×
    • Создать...