Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    megabyteauto

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      658

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя megabyteauto

    1. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от bezdelnik2 А вот кастрол да мобил, это да, фирменное масло правда когда то было в старые добрые времена ...Особенно "Мобил" Турецкий ... настолько "фирменный"!
    2. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от I5an Вчерашний "эксперимент" по дороге домой закончился массовыми пропусками зажигания с ожидаемым отключением 4 цилиндра. Свечка была разрушена. Давно подобных чудес не видел! ...Без водички в 4-м котле тут явно не обошлось...
    3. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Армен1970 А как там катализатор поживает? ...может и хреново ... но отгорают боковые электроды свечей только в 2-х котлах!
    4. megabyteauto
      Иван , желательно полный скрин параметров озвучивать ... и ещё (!) в 2-х цилиндрах проблемка со свечами ... никакие внешние приблуды такого не дадут... только попадание влаги в отдельно взятые котлы вместе с маслом дают эффект резкого повышения температуры! Ещё раз склоняюсь к версии в сообщении номер 4!
    5. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Мараконин Да что тут анализировать. Снять коллектор, перекинуть форсы местами а заодно и катушки со свечами. ... "С места в карьер"?! Не ушибитесь! ... на TSI это не обычные форсы из впускного коллектора выдернуть...
    6. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от I5an ...А форсунки диагностируются по косвенным показателям с помощью диагностической программы... Так скрин параметров где?! ... или Мы тут просто за бутылочкой поп#здеть присели... Во "Флудике" в лёгкую!... а здесь , как в гестапо ... " он сказал ,она ответила"!
    7. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от I5an .. были случае подгорания и даже полного отгорания боковых электродов свечи... Т.Е. Явный перекал или несоответствие калильного числа свечи температурному режиму в камере сгорания!... ну свечи я полагаю стоят соответствующие... Почему это может быть именно в 2-х котлах ... вариант один : так как котлы соседние возможно в результате местного перегрева (проипали уровень охлаждающей) имеется прогиб ГБЦ и моторчик в определённых режимах кушает охлаждающую жидкость. вариант два : проблемка с форсами ... по идее на прямом впрыске такое возможно...
    8. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Александр_68 Либо, какой то из блоков срёт в шину!Машина то не старая особо 26.05.2018. Случаем не утопленник? Или соль московская в разъёмах! Обычно коробка, привод ... и особенно вкусно (из серии х&й поймаешь) - силовая масса ABS...
    9. megabyteauto
      VITOBOY, судя по зимним Московским дорогам...пролейте разъёмы коробки WD40 ... особенно разъём селектора! Если не поможет ... то в сервис!
    10. megabyteauto
      Народ посоветуйте , что из шнуров взять для Калининградско-украинских "шкод" и прочего VAG-а которые не цепляются по кану как нормальные европейцы , Т.Е. собранных для третьих стран . Интересуют Параметры \адаптация \ изменение настроек бодика ( если в этом гамне есть без перешивы флеша) .
    11. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от adolf80 У меня тоже не давало, пока не закрыл все двери. Может ваш случай? Хрен его знает "товарищ майор" ... собака след не взяла! Т.С.похоже пока больше вопросы интересуют чем ответы!!!
    12. megabyteauto
      бесприметный, вот тут ты действительно прав!!!
    13. megabyteauto
      Сколько сейчас угол в параметрах?
    14. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от launcer вааще внимания не обращай. Когда нашего сумасшедшего АлЕксий, Побольше слушай ланчёра будешь таким-же идиотом!!!
    15. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Zivert0888 я человеку одно он мне другое ) Zivert! Какой вопрос -такой ответ! Нет конкретных данных - не будет конкретной помощи! У Вас из конкретной информации -"0" (читайте правила открытия тем) P.S. А выше нарисовавшийся*** "из USSR" это просто дебил с короной ...
    16. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Zivert0888 Все в норме, уже смотрели, проблема в том что ч не могу отключить аср, вот комбинацией с газом, и аварийкой, все выходит, старт как надо но этот режим сразу отклбчается и срабатывает мегание лампочки анти букса Может резину , которая по сцеплению с дорогой как пластмасса для начала поменять?\ С какого-бы хера так легко ESP сигнализирует о скользкой дороге?! ...Это когда лампочка "мегает"
    17. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Zivert0888 Ну настроение конечно вы мне подняли, ...Не судите строго, но так надо)собираюсь менч турбину, и понимаю что пока я эту проблему не решу, ее нет смысла ставить Лёш! Ну давай по 100 грамм... я тоже устал после работы. ... И завтра пожалуйста начни с Цифр по адаптации , краткосрочная , долгосрочная , давление турбины на 1000\1200\1800. Ну и остальное, что прочитаешь! Ошибки по ВСЕМ системам!
    18. megabyteauto
      Zivert0888, Может параметры и ошибки озвучите и кто глушит, что глушит? Вмешательство ESP ?! "Старт кто глушит"? А то у Вас, кроме крика "ХЕЛП" почти ничего конкретного...Может Вы колёса не тем протираете ... или не в той последовательности?
    19. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от RomanKursk Та же проблема Так устраняй!
    20. megabyteauto
      Тёзка ! Есть определённые правила при открытии темы ( что-бы Коллеги после ребусов на работе ещё и на форуме "Вангованием" не занимались!) : озвучить Номер мотора , номер ошибки ... Ну и по возможности параметры!
    21. megabyteauto
      Ребятки и мне отсыпьте малёха то , что вы курите ... я тоже поржать хочу...
    22. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от adn1271 Эпичный спич! Предпочитаешь опорное напряжение в шине на язык определять?
    23. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Kharlum.S А «мастеров» найти в Киеве... ещё та морока Странно, в 2007-м... 2008-м , когда на семинарах по BOSCH в Киеве бывал у меня было другое впечатление! ...Не уж-то всё так поплохело за 13 лет?
    24. megabyteauto
      Цитата: Сообщение от Kharlum.S Блок рабочий, все измерительные величины отображаются. Угол поворота руля и ускорение считает корректно, скорость автомобиля видит, тест исполнительных механизмов проходит. Или я Вас не правильно понял? Почти правильно... Судя по старым ошибкам (U группа ошибок) один из блоков мог "зашумливать" кан или "подсаживать" опорное напряжение на H или L . Проверочка осциллом на чёткое переключение с высокого на низкий уровень и обратно (по "стоп-кадру") и опорному напряжению на H и L (при уснувших блоках).
    25. megabyteauto
      Что в CAN-шине ?
    ×
    ×
    • Создать...