Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    adn1271

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      1178

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя adn1271

    1. adn1271
      Цитата: Сообщение от greenmonah Из допов только сигнализация, которую подключили к блоку комфорта, все остальное как по вину Как подключали!?!?!
    2. adn1271
      Цитата: Сообщение от greenmonah А как сделать, чтобы отображались и расширенные параметрические условия и для 09 блока? По этому блоку вижу только стандартные Тут Вам потребуется либо инструкция к ODIS, либо тот кто с может определить при каких "условиях" возникает данная ошибка. Аппаратную часть тоже отметать нельзя, по ETKA бьется блок 09 - 4H0907063DK. Внешние факторы (допы и тд.)?
    3. adn1271
      Цитата: Сообщение от greenmonah Ответил в л/с В Ваших протоколах присутствует расширенные параметрические условия возникновения ошибок в 08 адрес ( напряжение 12,3V; обороты ДВС 0 об/мин). Хотелось бы увидеть и для 09. В некоторых адресах присутствуют ошибки по "связи".
    4. adn1271
      Нужен в "электронном" виде и полный. Питание на датчике проверялось? Осциллограмма на сигнальном проводе датчика. 08 адрес?
    5. adn1271
      Полный протокол диагностики выложить можете?
    6. adn1271
      Цитата: Сообщение от JFikyl По идеи и водительский стеклоподъемник так же реагировал бы? Управление пассажирского стеклоподъемника отличается с модуля водительской двери и клавиши на соответствующей двери.
    7. adn1271
      Цитата: Сообщение от JFikyl .Может по сопротевлению проводов завязано это? Блоки измеренных величин опять же!
    8. adn1271
      Касаемо SKODA, конфигурация (топология) автомобилей ни чем не отличается от остальных собратьев. K, K - CAN, CAN. Чем старше авто меньше зависимость от он-лайн. Если есть VAS5054A, то VAS-PC с установленными несколькими версиями марочных дисков хватит за глаза.
    9. adn1271
      Цитата: Сообщение от melkon Почему никто не говорит о том что онлайном можно бу привязать в лоб . Это было бы очень просто посмотреть матрицу замены компонентов!
    10. adn1271
      Цитата: Сообщение от adolf80 не могу снять поводок щетки. Залить и съемник.
    11. adn1271
      старый вообще в тюрьме сидит, так что узнать не представляется возможным. Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Круче только труп в багажнике! Производитель говорил о мех регулировках (ДТП в зад?). Намедни гляну материалы!
    12. adn1271
      Цитата: Сообщение от yury_z Если присмотреться напровляющая на фиксаторе в разном месте. И на видео и в pdf видно хорошо.
    13. adn1271
      Да, где то так.
    14. adn1271
      На авто 12-14г. ?
    15. adn1271
      Цитата: Сообщение от Den_of_Evil Всем привет, нужна инфа с бюлетня 9-97, в подгруппе 423, Audi A6 2011 года, помогите. Это!?
    16. adn1271
      Где то так!
    17. adn1271
      Поставили блок адрес 16
    18. adn1271
      Цитата: Сообщение от megabyteauto Предпочитаешь опорное напряжение в шине на язык определять По крайне мере понимаю, о чем пишу. VAG не Ваше.
    19. adn1271
      Цитата: Сообщение от megabyteauto Почти правильно... Судя по старым ошибкам (U группа ошибок) один из блоков мог "зашумливать" кан или "подсаживать" опорное напряжение на H или L . Цитата: Сообщение от megabyteauto Проверочка осциллом на чёткое переключение с высокого на низкий уровень и обратно (по "стоп-кадру") и опорному напряжению на H и L (при уснувших блоках). Эпичный спич!
    20. adn1271
      Что говорит ODIS!?
    21. adn1271
      Цитата: Сообщение от megabyteauto опять передёргиваем?! Вопрос был не "ставится или не ставится" с завода ..... а стоит или не стоит по факту ... тем более после Московских "чипёров"! Обосранец, Вас лицом возили в той теме, где речь шла о CAXA. Вы придумываете дешевые отмазки про чиптюнеров и соседа из Москвы. Не выдержит управляющий аппарат VTG температуру выхлопных газов бензинового ДВС. Вопрос с управлением как будут решать (пневматика)!?
    22. adn1271
      Цитата: Сообщение от megabyteauto например чинить можно только по особой VAGИНАЛЬНОЙ бомажке ... По этому у нас не засыпает шина CAN - двигатель, на CAXA нет турбины с VTG (где фото с машины соседа***!?), а лямбда зонд заказанный по ETKA пройдет код готовности.
    23. adn1271
      При уснувшей шине на ней присутствует ТОЛЬКО опорное напряжение 2,5 v Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Цитата: Сообщение от megabyteauto ...Будьте любезны!.. Да запрасто, читаем SSP269 ЗЫ: У Вас мозг сгнил, а не провод.
    24. adn1271
      Цитата: Сообщение от SPEEDMoney и тогда сможете придти к общему знаменателю а так-же помочь другим участникам форума.. Красиво, ни чего не скажешь.
    25. adn1271
      Цитата: Сообщение от megabyteauto Жабе привет! ...Или может просто вся инфа на vag-е типа: "Примерно от одного до пяти" , что ей просто стрёмно делиться?! Если Вы долбоеб, нет понимания 100 и 500 дальше что объяснять. Это не уровень технического форума.
    ×
    ×
    • Создать...